コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なしイタリア 日本 マレーシア アラブ首長国連邦 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順Aston Martin Vantage F1 Edition V8 4.0L Twin Turbo 最大出力 535PS/6,000rpm 最大トルク685Nm/2,000-5,000rpm 車重1500kg 全長×全幅×全高4,465x1,952x1,273mm Aston MartinがF1へのエキサイティングな復帰を記念したモデル。 F1 Editionという名前が付いているが、ガチガチにスポーティーに味付けしていないところが素敵。 街中をふわっと乗りこなせるサスセッティングであり、サイズ感も大き過ぎず日本で乗るには良いサイズだ。 そして私が気に入ったのは、いわゆる”ケツ”だ！ Vantage F1 Editionの”ケツ”が過去1で好みだ！ ずっと見ていられるデザイン💯 外装はエアロパーツも多く、フロントにはカナードも付いている。外装はかなり攻めているが、足回りと駆動系はそれほど攻めていないところが、紳士が乗る車にピッタリな感じがする。通勤にも乗って行けるし、ゴルフバッグだって積める。 2人乗りだが、実用性のある1台だ。 マットグリーンの(アストンマーチンレーシンググリーン)でペイントされたこの車は、街中ではかなりの人が振り向く。 写真を撮る人もいれば、指を指す人もいる。 存在感バツグンのこの一台に惚れました。 #astonmartin #astonmartinvantage #astonmartinf1edition #lovethiscar2023/03/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/astonmartin#astonmartinhttps://www.instagram.com/explore/tags/astonmartinvantage#astonmartinvantagehttps://www.instagram.com/explore/tags/astonmartinf1edition#astonmartinf1editionhttps://www.instagram.com/explore/tags/lovethiscar#lovethiscar5.92%3055今シーズンからスポンサーサードして頂く、中村オートパーツ株式会社の中村社長と、同じ中村オートパーツ株式会社様のスポンサードを受けているプロゴルファー2人ゴルフさせていただきました。 和製デシャンボーこと、櫻井勝之プロはドラゴン選手権にも出場していて、飛ばしが持ち味のプロ。同じ男なのに、なぜにこんなに違うんだ！と腰を抜かすほどの振りっぷり。 本人曰く、振ってないそうですが、キャディーさんも同伴プレーヤーも真剣に見ていないと、どこに飛んで行ったか分からないくらいの球筋。インパクトのエゲツナイ音、まるで違うスポーツをしているようだった。 もう1人は、小倉ひまわりプロ。 これから期待される若手で、本当に上手だった。小さい身体なのに、飛んで曲がらない。クルっとシンプルに回る癖のないスイングで、是非真似させてもらいたくなるくらい憧れるスイングでした。 お2人には、オフの大切な時間を一緒に回ってもらい、感謝しかありません。 また、この機会を作ってくださった中村社長、本当にありがとうございました。 #中村オートパーツ株式会社 #櫻井勝之 #小倉ひまわり #和製デシャンボー #300ヤード超え は当たり前 #ヘッドスピード60 #同じ生き物じゃない2023/02/28に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/中村オートパーツ株式会社#中村オートパーツ株式会社https://www.instagram.com/explore/tags/櫻井勝之#櫻井勝之https://www.instagram.com/explore/tags/小倉ひまわり#小倉ひまわりhttps://www.instagram.com/explore/tags/和製デシャンボー#和製デシャンボーhttps://www.instagram.com/explore/tags/300ヤード超え#300ヤード超えhttps://www.instagram.com/explore/tags/ヘッドスピード60#ヘッドスピード60https://www.instagram.com/explore/tags/同じ生き物じゃない#同じ生き物じゃない3.09%1611久しぶりに、同小、同中だった同級生とご飯。 家が近いのに、コロナ期間は会う事なく実に3年ぶり。 何時間あっても時間が足りないくらい話っぱなし😅 幼馴染が、東京でバリバリ仕事をしている話を聞いて刺激されました。 彼はプロのカメラマンです。 私の行きたいハワイ島のマウナケアの写真とかオーロラの写真とか、私の行きたい、やりたい事をほとんどやってるから、またまた超刺激。 2、3枚目の写真は彼が10年くらい前にハワイ島マウナケア山頂から撮った写真です。 こんな撮り方教えてくれよ！w 最近、カメラを覚えたくなってきたけど、難し過ぎてまだ手を出せてません。誰か教えてくれぇ〜2023/01/28に公開- 指定なし5.21%2721Aston Martin Japan様から2022年2月に発表されたDBX707をお借りしました。 4リッター V8ツインターボを搭載したこのDBX707は、最高出力707馬力 900Nmと圧倒的なパワーを発揮する。なんと、0〜100mでは3.3秒と驚きの速さだ！ 世界で最もラグジュアリーでハイパワーなSUVだか、乗ってみると足回りのゴツゴツ感はまったく感じない。それにアクティブサスペンションの制御のおかけで、2300kgの車重をまったく感じさせないコーナーリングフィール。 少しコーナーを攻めてると2トンを超える背の高い車がまったくロールせずにコーナーを走り抜ける感じは、バリバリのレーサーの自分にとってはなんとも不思議な感じだった。(アクティブサスペンションの乗り物は初でした) 707馬力のエンジンも、低速時のアクセルレスポンスの滑らかさは、実に良い味付けをしたと思う。ハイパワーになってもレスポンスが良過ぎたりしては逆に乗り辛いし危ない。しかし街中をゆっくり走る時は、優しいSUVであるが、アクセルをグッと踏み込んだ瞬間にモンスターに変わる瞬間がなんとも楽しかった。 アストンマーチン独特なフロントグリルの開口部、街中では過去一で人目を奪ったに違いない。道ゆく人は指を刺してDBX707を見てくれる。写真を撮る人も沢山いた。2310キロのSUVなのに、あの軽やかな走りはずっと乗っていても疲れを感じない、素晴らしい体験ができました。 #DBX707 #astonmartin #suv最強 #アクティブサスペンション #707馬力 #こんな車がほしい #ずっと乗っていたい #3.3秒 #人目につきやすい #みんなにジロジロ見られます #jamesbond #ボンドカー2023/01/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/DBX707#DBX707https://www.instagram.com/explore/tags/astonmartin#astonmartinhttps://www.instagram.com/explore/tags/suv最強#suv最強https://www.instagram.com/explore/tags/アクティブサスペンション#アクティブサスペンションhttps://www.instagram.com/explore/tags/707馬力#707馬力https://www.instagram.com/explore/tags/こんな車がほしい#こんな車がほしいhttps://www.instagram.com/explore/tags/ずっと乗っていたい#ずっと乗っていたいhttps://www.instagram.com/explore/tags/3#3https://www.instagram.com/explore/tags/人目につきやすい#人目につきやすいhttps://www.instagram.com/explore/tags/みんなにジロジロ見られます#みんなにジロジロ見られますhttps://www.instagram.com/explore/tags/jamesbond#jamesbondhttps://www.instagram.com/explore/tags/ボンドカー#ボンドカー3.72%1914あけましておめでとうございます⛩ 本年もどうぞ宜しくお願い致します。 今季は写真のように、大群を引っ張るようなレース、どこからも光を浴びるようなシーズンにしたいです。 やりたい事が沢山。 自分のレースもそうですが、カートを含めた育成や、もう少ししたら発表できる事もですが、やりたい事だらけ。 趣味のゴルフも、年間アベレージを77以下にしたい！です。 ゴルフの試合も積極的に参加して、緊張感を楽しみたいです。 やりたい事だらけなので、全部全力投球で行きたいと思います。 皆様にとっても良い一年になりますように🙇♂️ 令和5年元旦 松浦孝亮2023/01/01に公開- 指定なし4.68%2450皆さん、今年も沢山の応援をありがとうございました。 我々JLOCとしては、悔しいレースの方が多かったかもしれません。 しかし、最終戦のもてぎではランボルギーニの2台が大暴れし、レースを盛り上げました。 来年こそは、我々が主役になる！と強い気持ちで挑みたいです。 体制的には大きなサプライズはないと思っています。 来年も、応援お願い致します。 2022年も残り僅かとなりましたが、良いお年をお迎えください。 また、来年もサーキットで会いましょう！ #jloc #supergt #ありがとう2022/12/31に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/jloc#jlochttps://www.instagram.com/explore/tags/supergt#supergthttps://www.instagram.com/explore/tags/ありがとう#ありがとう5.94%3083ARAI HELMETを被って25年。 世界一のクオリティと、世界一の安全性を誇ります。日本での使用率は90%以上。 ここ数年のコロナ禍では年末年始のご挨拶はできませんでしたが、今年はOKになり久しぶりに大宮にあるアライヘルメット本社へ。 原田専務始め、新井副社長、遠藤さん、中里さん、アライヘルメットの顔とも呼ばれる方々にご挨拶させていただきました。 今季BSB(British Super Bike)に参戦していた高橋巧選手も来られ、話が盛り上がりました。 今年も、頭を守って下さりありがとうございました。 来シーズンも宜しくお願い致します。 #araihelmet #hidecksdesign #世界一安全2022/12/27に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/araihelmet#araihelmethttps://www.instagram.com/explore/tags/hidecksdesign#hidecksdesignhttps://www.instagram.com/explore/tags/世界一安全#世界一安全2.67%1400アルゼンチンの優勝おめでとう‼️ 本当に感動したし、こんなにワクワクしたサッカーの試合を久しぶりに見た(日本戦以外で) 自分もレースを始める前は、サッカーに明け暮れており、サッカー少年だった頃はマラドーナに憧れて、何度も何度もビデオを見ていました。 アルゼンチンの水色と白のストライプのユニフォームはずっと昔から変わっておらず、自分の中でも好きなユニフォームです(ドイツも好き) そして個のレベルの高さも凄かった。 メッシのボールタッチ、ドリブルの質の高さ、攻撃へのスピード転換。スーパープレーヤーだ！と誰もが見ても感じるプレーでした。 身長170cmと小柄で体型的に恵まれていないにもかかわらず、ピッチではいつもお散歩(笑) 一瞬にして、チーターのように走るメッシ。きめ細かいドリブルが僕は好きです。 スポーツは最高ですね！ こんなに人々を興奮させ、感動を伝える事ができる。 スーパーGTでも、周りに感動を与えられる走りをしたいと心から想いました。 試合開始から表彰式まで4時間全部見たけど、本当にエネルギーを貰いました。 改めて、アルゼンチンおめでとう🎊 そして、日本のナショナルチームの関係者の皆さんもお疲れ様でした！ また4年後を楽しみにしています。2022/12/19に公開- 指定なし3.09%1620来年、私が率いるレーシングカートチームに 日本特殊陶業株式会社様が、テクニカルパートナーとなっていただく事になりました。 NGK Spark Plugと言えば聴き馴染んでる人も多いかと思います。 カートのエンジンは、スパークプラグでのエンジン性能差は大きくでます。 ローリングスタートでプラグが失火(カブる症状)する事は誰もが経験していると思います。 今まで他メーカーのプラグメーカーはカート業界にカート用のプラグを製ってきましたが、今となればほぼNGKの使用率は100%。 性能的にもダントツでNo.1のNGKプラグ様をチームのテクニカルパートナーとしてなっていただけた事は、チームとしても大きな強みです。 ありがとうございました。 全力で2023年度のカートレース頑張ります👍 #vitecracing #ngk #ngksparkplugs #テクニカルパートナー2022/12/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/vitecracing#vitecracinghttps://www.instagram.com/explore/tags/ngk#ngkhttps://www.instagram.com/explore/tags/ngksparkplugs#ngksparkplugshttps://www.instagram.com/explore/tags/テクニカルパートナー#テクニカルパートナー4.6%2410昨日の小山美姫選手のFIAトロフィーがいいなぁ〜と思っていたら、兄の事務所に私が1997年に戴いたFIAトロフィーがありました。 World Cup Kart race in Japanというレースで、鈴鹿で世界選手権が行われていました。 FAクラスで、私が日本人で初優勝したトロフィーです。 やはり、カートでも四輪でもFIAのトロフィーは別格の存在感があり、日本のレースでは戴けないようなテイストのデザイン。 3枚目の写真は、私が2004年のIRLインディーカーシリーズで、Rookie of the yearを獲得したトロフィー。 これも、日本にもないテイストでなんともカッコいい。 日本のレースももっとトロフィーのデザインは考えて欲しい。 “鈴” “鹿” も別に悪くはないけど、海外で貰えるトロフィーは本当にいつまでも飾りたいくらいカッコいい。 #トロフィー #カッコいい #オンリーワン2022/12/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/トロフィー#トロフィーhttps://www.instagram.com/explore/tags/カッコいい#カッコいいhttps://www.instagram.com/explore/tags/オンリーワン#オンリーワン6.26%3208Formula Regional Japanese Championshipの最終戦が終わりました。 松浦孝亮率いる、Super Licenseは小山美姫のチャンピオンで2022年シーズンを終えました。 小山美姫は 17戦中7勝、 2位8回 3位2回 全てのレースで表彰台獲得 畑享志選手は Masterクラスで 14戦中(開幕は不参加の為14戦) 優勝6勝 2位4回 3位3回 リタイア1回 シリーズ2位でした。 畑選手は、最終戦ではオーバーオールで表彰台に上がるなど、ジェントルマンとは思えぬ走りをしてくれました。 本当に素晴らしいチームだったし、素晴らしいメカ、エンジン、ドライバーに助けられた一年でした。 昨年取れなかったチャンピオンをやっと取る事ができましたし、畑選手の成長にも私もチームも嬉しく思います。 写真1枚目にあるFIAのトロフィーは、本当に何時見ても美しくカッコ良かった。 選ばれ者しか手にできないモノだし、本来なら小山選手にボローニャまで行ってもらい、FIAの表彰式に参加してもらいたかったのですが、FIAがシリーズが終わっていないので、参加を拒否されてしまいました。(最終戦前にチャンピオンが決まっていたので、参加させて欲しかった) 日本人では数少ないFIAのトロフィーを手にした小山選手の来年の活躍を皆さん楽しみにしていて下さい。 これで、今シーズン全てのレースが終わりました。 沢山の応援ありがとうございます。 そして、また来年も応援宜しくお願い致します。 #superlicense #formularegionaljapanesechampionship #小山美姫 #畑享志 #serieschampion2022/12/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/superlicense#superlicensehttps://www.instagram.com/explore/tags/formularegionaljapanesechampionship#formularegionaljapanesechampionshiphttps://www.instagram.com/explore/tags/小山美姫#小山美姫https://www.instagram.com/explore/tags/畑享志#畑享志https://www.instagram.com/explore/tags/serieschampion#serieschampion6.36%3312定期メンテナンスから戻ってきました。 メンテかと思ったら、新品みたいに全部磨いてくれていました。 ケースもピカピカ✨ ベルトも新品❤️ 新品の時計になってました。 My Best Watchです。 河合社長、ありがとうございました😊 #franckmuller #mybest #mybestwatch #crazyhours #franckmullerjapan #cvstos2022/11/30に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/franckmuller#franckmullerhttps://www.instagram.com/explore/tags/mybest#mybesthttps://www.instagram.com/explore/tags/mybestwatch#mybestwatchhttps://www.instagram.com/explore/tags/crazyhours#crazyhourshttps://www.instagram.com/explore/tags/franckmullerjapan#franckmullerjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/cvstos#cvstos3.17%1642何年ぶりだろ？ 私がインディカーに乗っていた2004〜2007年の4年間、私のマネージャーをしてくれていた、まどかさんと久しぶりに会いました。 アメリカンパスポートのまどかさんはコロナの期間中日本に帰って来ることができなかったそうです。実に3年ぶりの帰国だったそうです。 1週間の短い滞在なのに時間を作ってくれてありがとうございました。 残りの日本の滞在を楽しんで下さい。 また会える日を楽しみにしています！ When I was driving IndyCar, Madoka was my manager for four years from 2004 to 2007. It seems that Madoka, who has an American passport, could not come back to Japan during the corona period. It was the first time in three years that she had returned to Japan. I would like to thank her for making time even though her stay is only one week. Enjoy the rest of your stay in Japan. Looking forward to seeing you again!2022/11/28に公開- 指定なし8.19%4245本日11月13日にブリヂストンのカートタイヤ開発チームとして、全日本カート競技選手権に参戦しているTony Kart Racing Team Japanが、17年間の活動にピリオドを打ちました。 このチームはイタリアのTony Kart社製のシャーシを使用し、日本で最もプロフェッショナルなチームであったと思います。 このチームは私の兄が監督を務め、今までに、佐々木大樹、野尻智紀、塚越広大、石川京侍、平木湧也、清原章太を全日本カート競技選手権でチャンピオンにさせてきました。 今年いっぱいでブリヂストンカートタイヤは1977年からの長きに渡る45年の活動を終える事になります。 開発チームであった兄のチームもここで一つの区切りとし、来年から新しく私がカートチームを引き継ぐ事にしました。 チーム名は「Vitec Racing」 Victory Technologyの意味でこの名前にしました。 兄と一緒にやってきた経験のあるメカ、エンジニアをそのまま起用し、シャーシもそのままのTony Kartを使用。 エンジンはTMのエンジンで戦う予定でいます。 参戦するカテゴリーは、今の時点ではAutobacs GPRKarting Series。 これは来年から始まる新カテゴリーで既にオートバックスがタイトルスポンサーに付いています。 クラスは、OKクラス、KZクラスをメインとし、リクエストがあればジュニアやカデット、他の選手権への参戦も可能です。 17年間の我々のノウハウを若手ドライバーに伝え、四輪を目指す若者達をバックアップできるチームになれればと思っております。 今の時点でエースドライバーの佐々木大樹の継続は決まっており、今のカート界で帝王とも呼ばれる彼の存在から、同じチームで同じマテリアルを使い、彼と競える環境を用意しました。 Vitec Racingの中身は今までのTony Kart Racing Teamと同じで、エンジンのみの変更です。 四輪へのステップアップも考え若いドライバーをドライビング面だけではなく、個に合ったステップアップの仕方もアドバイス致します。 来年、2023年にVitec Racing Teamで、佐々木大樹のチームメイトとして、Tony Kart/TMで一緒にレースをしてくれる志しの高い選手を募集しています。 お気軽に、お問合せ下さい。 vitecracing@gmail.com まずは、Autobacs GPR Karting SeriesがメインとなるのでOK,Shifter,Junior,Cadetsでチーム員を募集致します。 #AutobacsGPRKartingseries #GPR #tonykartjapan #ドライバー募集2022/11/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/AutobacsGPRKartingseries#AutobacsGPRKartingserieshttps://www.instagram.com/explore/tags/GPR#GPRhttps://www.instagram.com/explore/tags/tonykartjapan#tonykartjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/ドライバー募集#ドライバー募集6.24%3252Super GT Rd.8 もてぎ 決勝 P8→P2 久々にレースした 出し切りました。 内容はさておき、やっとこの場で表彰台のご報告が出来た事を、本当に嬉しく思います。 ノンハンディー戦の最終戦で2位は嬉しいです。 Lamborghiniファンの皆様、優勝ではありませんでしたが、レース、選手権を湧かせるレースができたと思います。 これで今シーズンのスーパーGTは終わります。 また来年はもっと強くなってこの場に帰ってきたいです。 本当に沢山の応援をありがとうございました。 #lamborghini #lamborghinihuracangt3 #supergt #jloc #表彰台2022/11/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghini#lamborghinihttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghinihuracangt3#lamborghinihuracangt3https://www.instagram.com/explore/tags/supergt#supergthttps://www.instagram.com/explore/tags/jloc#jlochttps://www.instagram.com/explore/tags/表彰台#表彰台8.57%4409スーパーGT Rd.8 モビリティランドもでき 予選 P8 Q1は坂口選手が無難にまとめ、Q1突破。 Q2は赤旗が出て難しい予選になりました。P6のタイムでしたが、96号車新田選手のアタックを妨害してしまい、2グリッド降格のペナルティを受け、明日の決勝は8番手からのスタートとなります。 気温が上がっても下がっても戦えるタイヤを用意してくれたヨコハマタイヤさんの期待に応えられるように、全力で2022年シーズン最後のレースを戦いたいと思います。 #lamborghini #lamborghinihuracangt3 #jloc #supergt #yokohamatyres2022/11/05に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghini#lamborghinihttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghinihuracangt3#lamborghinihuracangt3https://www.instagram.com/explore/tags/jloc#jlochttps://www.instagram.com/explore/tags/supergt#supergthttps://www.instagram.com/explore/tags/yokohamatyres#yokohamatyres5.17%2692初めてのジェットヘルメット。 イベントや同乗走行をするには必須アイテム。 Hideck’sの幸内さんにお願いをして、高級時計ブランドCVSTOSのムーブメントを手書きの鉛筆でデザインしてもらい、ヘルメットにしてもらいました。 このデザインは2017年のスーパーGT で64号車 EPSON NAKAJIMA Racingに乗っているときに使用したデザインで、鈴鹿1000キロで優勝した思い出のデザインです。 大切に使います！ Hideck’sの幸内さん、ありがとうございました #hideck’s #araihelmet #cvstos #cvstoswatches2022/10/15に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/hideck#hideckhttps://www.instagram.com/explore/tags/araihelmet#araihelmethttps://www.instagram.com/explore/tags/cvstos#cvstoshttps://www.instagram.com/explore/tags/cvstoswatches#cvstoswatches5.0%2602富士山のサンライズ＆サンセットを Go Proのタイムラプスで撮ってみました。 特に、サンセット時には山頂に笠を被っていて、なかなか珍しい動画になりました。 #富士山 #富士山サンライズ #富士山サンセット #タイムラプス2022/10/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/富士山#富士山https://www.instagram.com/explore/tags/富士山サンライズ#富士山サンライズhttps://www.instagram.com/explore/tags/富士山サンセット#富士山サンセットhttps://www.instagram.com/explore/tags/タイムラプス#タイムラプス3.91%2023Super GT Rd.7 オートポリス 予選 20位 決勝 11位 年に一度の九州ラウンド。 我々ランボルギーニ勢にとって得意なサーキットではあるが、天候の読みにくいオートポリスなだけにいつも天気予報と睨めっこ。 週末は昨年とは違い夏場のような日差しのが降り注ぐ中レースが行われました。 予選では、うまくタイヤを温められれず、僅差でQ1敗退してしまい後方からのスタート。 スタートは坂口選手が行い、このスティントで16位まで上がる事ができました。 後半スティントを担当しレース後半ではタイヤが厳しくなったライバル勢との差を一気に縮めポジションを上げ11位でレースを終えました。 ペース的には良かったのですが、スタート順位が後方過ぎた為、追い上げも虚しくポイント獲得できませんでした。 しかし、久しぶりにちゃんとレースを戦った気がします。 シーズンも残り1戦です。 ランボルギーニが1番得意とするもてぎです。 必ず結果を残せるように全力で頑張ります。 応援宜しくお願い致します。 #supergt #lamborghini #lamborghinihuracangt3 #yokohamatyres #autopolis #jloc2022/10/02に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/supergt#supergthttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghini#lamborghinihttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghinihuracangt3#lamborghinihuracangt3https://www.instagram.com/explore/tags/yokohamatyres#yokohamatyreshttps://www.instagram.com/explore/tags/autopolis#autopolishttps://www.instagram.com/explore/tags/jloc#jloc4.92%2553毎年恒例のゴルフネットワーク選手権 ダブルスの試合です。 今年も亜久里さんと組んで、我々の年に一回のお楽しみゴルフです。 今年は三重県の四日市カンツリー倶楽部で戦いましたが、35.39トータル74の2オーバーで予選敗退。 2人で力を合わせて頑張りましたが、またもや敗退。 ゴルフネットワーク選手権のレベルは本当に高い。 いつかは決勝ラウンドに行きたいです。2022/09/28に公開- 指定なし4.56%2381<前へ1...2345678...10>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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