コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順タンクバンド作製、市販だと華奢なので結局全部作った、、、😩2026/02/23に公開- 指定なし0.0%-0CB250.350セニアの後期はトップブリッジが33mm寸胴でハブもCB350・400fと共通なのでご覧のようにCB400fのダブルディスクがポン付けです、嘘のような本当の話しです2026/02/19に公開- 指定なし0.0%-0明日あたりにサスペンションが届くのでピボットシャフトを仮止めしました、2026/02/18に公開- 指定なし0.0%-0ステアリングダンパー装着なので、フェアリングステーのピボット部は貫通とした、 ベアリングは正直要らないなと感じたので今回は付けていない。 #cb250 #cb350 #honda2026/02/18に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/cb250#cb250https://www.instagram.com/explore/tags/cb350#cb350https://www.instagram.com/explore/tags/honda#honda0.0%-0day2 #metalshaping #honda #CB350 #CB250 #design2026/02/10に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/metalshaping#metalshapinghttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/CB350#CB350https://www.instagram.com/explore/tags/CB250#CB250https://www.instagram.com/explore/tags/design#design0.0%-0#metalshaping #honda2026/02/09に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/metalshaping#metalshapinghttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#honda0.56%560たまには投稿、 今年末から年明けで色々な作業に掛かりっぱなしで 中断気味のCBですが、ようやく叩き出したカウルのミドルとアッパーステーまで着手出来ました、 フロントライトは椎名さんのクラシカの時に受けが良かった奥まったタイプにデザインしました、 珍しくアルミは1000系で、10年ぶり位に1000での叩き出しをしているけど、こりゃいいね、柔らかくて素直な性格、 ナロータンクに合わせてカウルもデザインしているので後付け特有の主張感は薄く、とても仕立てが良く出来ました、 ちなみにまだオーナー決まってませんのでもし気になると言う危篤な方はお声かけ下さいませ。 #metalshaping #design #honda #CB250 #CB3502026/02/07に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/metalshaping#metalshapinghttps://www.instagram.com/explore/tags/design#designhttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/CB250#CB250https://www.instagram.com/explore/tags/CB350#CB3500.0%-0for SALE C92 2型 販売車両の紹介です、 フルレストアと近代改修作業を施したC92です、 数年前にモトナビさんにて特集を組まれた際に数台製作してから、久しぶりに製作した珠玉の一台です、 交換部品は多数、書くだけでとんでもない量になるので割愛、見れば解ると思います、、、 ほぼ新車のような佇まい、マフラーやフォークカバー、サスカバー、、etc.... 手に入る当時物NOS部品をふんだんに使用しました、 電源は6vのままですが、配線の引き直しやカートリッジタイプのバッテリーに変える事によって効率良く作動します、ただ、バッテリーの端子構造の都合でセルスタートは使用出来ません、チョークを引いてキック2発で掛かるのでスターターも必要有りません、 その他、エンジンカバーの止めネジはプラスタイプから純正のロッカク規格に交換し、トルク管理をする事でオイル漏れを最小限にとどめています、 2型の特徴は、1型から継承される小型のスクエアウィンカーに小型テールランプ、角断面マフラー、Rの大きなエキパイなどが特徴です、 1型のウィークポイントを排除した本型式は、1型に継いで現存台数が少なく、ベースを探すのも大変でした、 又、現代改修に伴い、ダメになってしまった2型のクランクケースは使用せず、より精度の高い3型のケースを使用しました、なのでマッチングでは有りませんのでコレクション性を重視する方には向かないかもしれません、 カラーリングはC95（米国輸出モデル）を参考に全てファイティングレッドで、シートも赤、全て赤であつらえました、、、 残念ながらタンク左側のメッキカバーは状態が良いものが見つからず、暫定で比較的綺麗な物を装着しました、 と、なります、質問がある方はDMまでお願いします、 #c92 #c95 #honda #レストア #ホンダ #ベンリー2025/12/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/c92#c92https://www.instagram.com/explore/tags/c95#c95https://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/レストア#レストアhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダ#ホンダhttps://www.instagram.com/explore/tags/ベンリー#ベンリー0.0%-0@half250limited cool shot #caferacerculture #honda #xlr250r2025/12/07に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/caferacerculture#caferacerculturehttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/xlr250r#xlr250r0.0%-0オーナーの @half250limited さんがめっちゃカッコいい写真を撮っていたので転載、 映えてます！ #honda #caferacer #xlr250r #me062025/11/08に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/caferacer#caferacerhttps://www.instagram.com/explore/tags/xlr250r#xlr250rhttps://www.instagram.com/explore/tags/me06#me060.05%-5NA890 kranich スクエアデザインの集大成とも言える今作、デザインは デザイナー・アーティストの @nobuki_kato 氏による物です、 カクカクしたデザインや造形と言うのはいつの時代も造形に関わらない方々からは"簡単"と捉われ易いのですが、 それは単純な四角やボックス形状のものでしばしば散見される物と今回のデザインでは一線を越える苦労が有ります、 まず多面角から成る造形は寸法通りに組むのなら全てが全てに着地しないといけないので、理想としてる形がおおよそでしか再現出来ない事が多いものなんですが、 幸いにも加藤さんがモックアップをして頂いたおかげで先ずはそれをトレースする形でアルミに置き換える事が出来ました、 先程説明した様に全てが決められた数字で機械的に組む事は不可能なので、ある意味でクラフトダンボールとアルミ叩き出しの良い加減さを逆手に利用してこうして形にする事が出来ました、 散々色々な所でお話しをしているのですが、 基本的にタンクの性質上圧力が掛かるので変形を嫌ってパネルの打ち出し方向は全てプラスにしてます、 辺を溶接した後に面を叩き出して修正を繰り返しました、 今までのASKの作品は割と有機的なデザインが多いです、それ故に多少の歪みも暖かさとして受け入れられていたのですが、 今回の様な無機質で工業的なデザインは本当に気を遣って仕上げる必要が有りましたが、本作を通して更にシェイピングが上手くなったんだなと実感出来ました、 加藤ノブキ氏と私のコラボ、次はイラストの発表があるかも、、、？ 乞うご期待！🙏😊2025/11/05に公開- 指定なし0.0%-0箸休めにc92のサイドカバーをアルミに置き換えました、こんなんでも1日はかかるんだな、、 パターンは純正から取ったので楽でした、しかし地味に面倒な割には部品的にも対価が合わなそうな為もう作る事はないかな。。 #c92 #c95 #benly #honda2025/11/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/c92#c92https://www.instagram.com/explore/tags/c95#c95https://www.instagram.com/explore/tags/benly#benlyhttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#honda0.0%-0いつものお決まり耐圧検査ー、、 エアバルブジグを作成して圧力を掛けていきます、この時膨らむので歪みが解消されたりするんですが、入れ過ぎるとアウトなので慎重に、 で、継ぎ面が多いから結構ピンホール出るんだろうなと予測はしていたんだけど4ヶ所で済みました、 裏打ち有りのスムージングですがもうこんな状況で発生するピンホールは運です、もうワシは知らんっ、って。 ピンホール自体は0.3mmから0.1mm以下なんて事もあるんで1.8mmのドリルでザグって面積を広げます、なんでかっていうとブローの原因が先ず解らない、のと、大事なのは1/10mmクラスのピンホールは表面張力で溶化させても埋まらないんですよ、めちゃくちゃ厄介です、なのであえて大きな穴を開けて流し込みます、 完成を目前にしてカロリー高すぎます😩2025/10/22に公開- 指定なし0.01%-1NA890 kranich 進捗はフロントパネル修正です、ここから更に折り込み入ります。 #ktm890duke #custom2025/10/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/ktm890duke#ktm890dukehttps://www.instagram.com/explore/tags/custom#custom0.0%-0back shot2025/10/01に公開- 指定なし0.0%-0【ESCAPER】A701 Stay sane by escaping everyday stress #svartpilen #svartpilen701 #custom2025/10/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/svartpilen#svartpilenhttps://www.instagram.com/explore/tags/svartpilen701#svartpilen701https://www.instagram.com/explore/tags/custom#custom0.0%-0THE HACKER Design close-up #CB350 #CB250 #honda #custom2025/09/30に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/CB350#CB350https://www.instagram.com/explore/tags/CB250#CB250https://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/custom#custom0.0%-0椎名林檎x資生堂 アルティミューン "ストレス解放区" 本日リリースです、 椎名林檎さんとのタイアップ曲"実験中"に登場する謎のオートバイ、 こちらの車両は当店でデザイン・製作をさせて頂きましたCB350ハイネスがベースとなるアルミ叩き出し総外装のカフェレーサーになります、 羽の様なデザインを取り込むお約束の元、サイドカバーにはレリーフ状に立体整形した羽デザインを取り込みました、 また、彼女の身長に合わせたシート高やハンドルクリップ位置、エルゴノミックデザインで座り心地がシームレスになる様に製作されたタンクなど、1年掛けて丁寧に叩き出し・修正を繰り返した渾身の一作です、 #椎名林檎 #実験中 #CB350 #GB350 #custombike #design2025/07/09に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/椎名林檎#椎名林檎https://www.instagram.com/explore/tags/実験中#実験中https://www.instagram.com/explore/tags/CB350#CB350https://www.instagram.com/explore/tags/GB350#GB350https://www.instagram.com/explore/tags/custombike#custombikehttps://www.instagram.com/explore/tags/design#design0.1%-102024 TEMPIO300 #caferacerculture #neocafe #design #art #custombike2025/06/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/caferacerculture#caferacerculturehttps://www.instagram.com/explore/tags/neocafe#neocafehttps://www.instagram.com/explore/tags/design#designhttps://www.instagram.com/explore/tags/art#arthttps://www.instagram.com/explore/tags/custombike#custombike0.0%-02024 TEMPIO300 #caferacerculture #custom #design #motorcycle2025/06/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/caferacerculture#caferacerculturehttps://www.instagram.com/explore/tags/custom#customhttps://www.instagram.com/explore/tags/design#designhttps://www.instagram.com/explore/tags/motorcycle#motorcycle0.0%-0<前へ12345...8>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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