コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順幻の高級車【 トヨタ オリジン 】観音開きドアを備えた小さなセンチュリー?! 今回ご紹介するのは…トヨタ オリジン。 1950年代を彷彿とさせるレトロなデザイン…街中でこのクルマを見かけたら、相当ラッキーと言っていいでしょう。 なぜならこのオリジンは、わずか1年間で1000台しか生産されなかった希少なクルマだからです。 2000年11月にトヨタ自動車が生産累計1億台達成を記念して発売。新車価格は700万円。 そんなオリジンを、今回は「MARINE設計工房」様が手がけた素敵なガレージハウスでご紹介します。 一人ひとりのお客様のニーズや愛車に合わせて、手書き設計によってゼロから空間を設計。 クルマ好きが生み出すクルマ好きのための最高のガレージハウスの魅力もお伝えします！ ▼MARINE設計工房の詳細はこちらをチェック！ @marine_architect_office_ ■トヨタ オリジン 年式：2000年 新車価格：7,000,000円 全長×全幅×全高：4560×1745×1455mm ホイールベース：2780mm 車両重量：1560kg 駆動方式：FR トランスミッション：4AT エンジン：2JZ-GE 水冷直列6気筒DOHC 総排気量：2997cc 最高出力：215ps(158kW)/5800rpm 最大トルク：30.0kg・m(294N・m)/3800rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @moeka_sasaki @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp2025/03/27に公開- 指定なし6.63%2000【本日公開！】 今回ご紹介するのは【スバル レヴォーグレイバック】に、スバルのレース活動を支えるSTIのパーツを装着した特別モデルです。見た目はもちろん、走りでも違いを見せつけてくれます。例えばエンジンルームに取り付けたタワーバーは、適度にしならせることで乗り心地が良くなるそう。たくさん積めるスバルのSUVが、STIパーツによってより良い走り心地を手に入れました。STIマフラーを取り付けたレイバックのエンジン音も、従来の「スバルさ」らしさを取り戻しています。普段使いからアウトドアまで、幅広いシーンで活躍しそうなレイバックを土屋圭市が徹底検証します！ ■スバル レヴォーグ レイバック 新車価格：3,993,000円 全長×全幅×全高：4770×1820×1570mm ホイールベース：2670mm 車重：1600kg 駆動方式：フルタイム4WD エンジン：水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量：1795cc 最大出力： 177ps(130kW)/5200〜5600rpm 最大トルク：300N m(30.6kg)/1600〜3600rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @nanako_aizawa @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #layback #subaru #STI #ドリキン #dk #車選び2025/03/25に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/layback#laybackhttps://www.instagram.com/explore/tags/subaru#subaruhttps://www.instagram.com/explore/tags/STI#STIhttps://www.instagram.com/explore/tags/ドリキン#ドリキンhttps://www.instagram.com/explore/tags/dk#dkhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選び#車選び4.91%1480【明日公開！】 今回ご紹介するのは【ゴルフ GTI 8.5】です。フォルクスワーゲンが送り出した、ストリートで気持ちよく走ることのできる１台。この度マイナーチェンジを経て新登場しました。ナビ周りは全面的に刷新され、夜でも使いやすく、目的の操作がしやすくなりました。ハンドルスイッチは、従来のタッチ式から物理スイッチに変更。あえてアナログに戻すことで、使いやすさを向上させました。肝心の走行パフォーマンスも、もちろん手を抜いていません。ハンドリングやトルクの出し方まで、妥協なく作り上げた１台を土屋圭市がレビューします！ ■フォルクスワーゲン ゴルフGTI 8.5 新車価格：5,498,000円 全長×全幅×全高：4295×1790×1465mm ホイールベース：2620mm 車重：1430kg 駆動方式：FF エンジン：直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量：1984cc 最大出力： 265馬力(195kW) 5250〜6500rpm 最大トルク：370N m(37.7kg m) 1600〜4500rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @nn.nanase @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #ゴルフ #GTI #8.5 #フォルクスワーゲン #ゴルフGTI8.52025/03/19に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/ゴルフ#ゴルフhttps://www.instagram.com/explore/tags/GTI#GTIhttps://www.instagram.com/explore/tags/8#8https://www.instagram.com/explore/tags/フォルクスワーゲン#フォルクスワーゲンhttps://www.instagram.com/explore/tags/ゴルフGTI8#ゴルフGTI84.05%1220【まもなく公開！】 今回ご紹介するのは【スズキ ソリオバンディット】です。フルモデルチェンジした新型が待ち望まれたソリオバンディットですが、今回は大規模マイナーチェンジで登場しました。マイナーチェンジとはいえ、欲しい機能が全部詰まった「ちょうどイイ」1台に仕上がっています。荷物がたくさん入る収納能力を含む内装、印象がガラッと変わった外装、そして肝心の走行性能まで土屋圭市が徹底解剖します！ ■スズキ ソリオバンディット 新車価格：2,303,500円 全長×全幅×全高：3810×1645×1745mm ホイールベース：2480mm 車重：1030kg 駆動方式：FF エンジン：水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター 総排気量：1197cc 最大出力： 82馬力(60kW)/5700rpm 最大トルク：109N m(11.1kg m)4500rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @fujimary_6 @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #スズキ #ソリオ #ソリオバンディット #車選び #ワゴン #ハイトワゴン2025/03/18に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/スズキ#スズキhttps://www.instagram.com/explore/tags/ソリオ#ソリオhttps://www.instagram.com/explore/tags/ソリオバンディット#ソリオバンディットhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選び#車選びhttps://www.instagram.com/explore/tags/ワゴン#ワゴンhttps://www.instagram.com/explore/tags/ハイトワゴン#ハイトワゴン3.18%960【まもなく公開！】 今回ご紹介するのは【ホンダ CR-Z】です。 プリウス以外に目立ったハイブリッド車の少ない、いわばハイブリッド車黎明期ともいえる2010年にホンダから誕生したスポーツカー。走行性能と走る楽しさを両立させた１台で、日本カー・オブ・ザ・イヤーも受賞しています。 今回登場するのは、そんなCR-Zをさらに楽しくカスタムした1台。今は中古のみ流通していますが、お手頃な価格で買える6速MTスポーツカーです。カスタムの参考にもできそうなCR-Zを、土屋圭市が徹底的に紹介します！ ■HONDA CR-Z (2010年モデル) 新車価格：2,498,000円 全長×全幅×全高：4080×1740×1395mm ホイールベース：2435mm 車重：1130kg 駆動方式：FF エンジン：水冷直列4気筒SOHC+モーター 総排気量：1496cc 最大出力： 114ps(84kW)/6000rpm 最大トルク：145Nm(14.8kg)/4800rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @moeka_sasaki @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選び #土屋圭市 #佐々木萌香 #工藤貴宏 #CR-Z #HONDA #mugen #スポーツカー #MT #マニュアル車2025/03/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選び#車選びhttps://www.instagram.com/explore/tags/土屋圭市#土屋圭市https://www.instagram.com/explore/tags/佐々木萌香#佐々木萌香https://www.instagram.com/explore/tags/工藤貴宏#工藤貴宏https://www.instagram.com/explore/tags/CR#CRhttps://www.instagram.com/explore/tags/HONDA#HONDAhttps://www.instagram.com/explore/tags/mugen#mugenhttps://www.instagram.com/explore/tags/スポーツカー#スポーツカーhttps://www.instagram.com/explore/tags/MT#MThttps://www.instagram.com/explore/tags/マニュアル車#マニュアル車5.07%15301回の給油で1000キロ走るストロングハイブリッド！【クロストレック S:HEV】 本日19時公開！ 今回ご紹介するのはスバルのストロングハイブリッド【クロストレック S:HEV】です。 燃費が課題と言われ続けたスバル車ですが、このクロストレック S:HEVはハイブリッド化したことで燃費が向上しました。しかも燃費が良くなったからといってガソリンタンク容量を減らすのではなく、逆に大きくすることでより長い距離を走れるようになりました。また良くなったのは燃費だけではなく、加速力も大幅に向上。車を運転する際に大切な「ストレスなく走る」を実現しています。では肝心の乗り心地はどうなのでしょうか。ストロングハイブリッドの走りはもちろん、座り心地・乗り心地まで土屋圭市が徹底検証します！ ■スバル クロストレック Premium S:HEV EX 新車価格：4,053,500円 全長×全幅×全高：4480×1800×1575mm ホイールベース：2670mm 車重：1660kg 駆動方式：フルタイム4DW エンジン：水平対向4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量：2498cc 最大出力： 160馬力(118kW) 5600rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @nn.nanase @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #クロストレック #スバル #subaru #crosstrek #ストロングハイブリッド #S:HEV2025/03/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/クロストレック#クロストレックhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバル#スバルhttps://www.instagram.com/explore/tags/subaru#subaruhttps://www.instagram.com/explore/tags/crosstrek#crosstrekhttps://www.instagram.com/explore/tags/ストロングハイブリッド#ストロングハイブリッドhttps://www.instagram.com/explore/tags/S#S5.14%1550【ドリキンの、ドリフトテクニックを向上させるアドバイス付き!?】 かなり寒い日が続き、広い範囲で積雪もありましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ 本日の動画は氷の上でドリフトというまさかの内容です！ドリフトキング・土屋圭市さんのテクニック、ぜひご覧ください。動画後半では、ドリフトのテクニックを向上させる練習法について触れられています。雪国の人は参考にできるかも！？笑 19時からプレミア公開です！ https://youtu.be/tJl6X8yDWCY #ドリフト #GTR #フェアレディz2025/03/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/ドリフト#ドリフトhttps://www.instagram.com/explore/tags/GTR#GTRhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェアレディz#フェアレディz3.95%1190【今日は円の日】明治政府が円形の貨幣を使用する制度を定められたことにちなみ、3月4日は【円の日】として知られるようになったそうです。そして本日は火曜日でもあるので、車選びドットコムYouTubeの更新日！ 【日産エクストレイルと日産アリア】を雪の上で走らせてみました。この後19時からプレミア公開！みんなで一緒に土屋さんの走りを見届けましょう！ https://youtu.be/TvInyCNEWI4 #日産 #エクストレイル #アリア #四駆 #雪道 #雪上走行2025/03/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/日産#日産https://www.instagram.com/explore/tags/エクストレイル#エクストレイルhttps://www.instagram.com/explore/tags/アリア#アリアhttps://www.instagram.com/explore/tags/四駆#四駆https://www.instagram.com/explore/tags/雪道#雪道https://www.instagram.com/explore/tags/雪上走行#雪上走行2.26%680この後2月最後の更新です！ヤナセさんとのコラボ第三弾は、アメリカvsドイツ!? "やんちゃ"に触れる土屋さんと、藤井マリーさんの安定感あるコメント、工藤さんの進行をぜひご覧ください。19時からプレミア公開！ぜひ！https://youtu.be/X8ihVJF_JqQ #コルベット #メルセデス #AMG #土屋圭市 #藤井マリー @fujimary_6 @takahiro7602272025/02/27に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/コルベット#コルベットhttps://www.instagram.com/explore/tags/メルセデス#メルセデスhttps://www.instagram.com/explore/tags/AMG#AMGhttps://www.instagram.com/explore/tags/土屋圭市#土屋圭市https://www.instagram.com/explore/tags/藤井マリー#藤井マリー4.41%1330見た目に反してよく曲がる【 フォルクスワーゲン パサート 】 今夜19時公開！ 今回ご紹介するのは、新型モデルにフルモデルチェンジしたフォルクスワーゲン パサート。 パサートには従来はセダンとヴァリアント（ステーションワゴン）の両方がラインナップされていましたが、この世代からはステーションワゴンに統一。 それもそのはず。世界的にはSUVが主流で、セダンの売れる台数は少なくなってしまったのです。 では、なぜステーションワゴンが残されたのか？どんな人にステーションワゴンがおすすめなのか？ 徹底レビューで検証します。 ■フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド R-Line 新車価格：6,794,000円 全長×全幅×全高：4915×1850×1500mm ホイールベース：2840mm 車重：1,830kg 駆動方式：FF エンジン：直列4気筒DOHC16バルブICターボ+モーター 総排気量：1497cc エンジン最大出力：110kW(150ps)/5,000-6,000rpm エンジン最大トルク：250Nm/1,500-4,000rpm モーター最大出力：85kW(116ps)/2,500-4,000rpm モーター最大トルク：330Nm/0-2,250rpm タイヤサイズ(前) 235/40 R19 タイヤサイズ(後) 235/40 R19 ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @miyabiiiii_kondooooo @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #フォルクスワーゲン #volkswagen #passat #パサート #ステーションワゴン #輸入車 #欧州車2025/01/30に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/フォルクスワーゲン#フォルクスワーゲンhttps://www.instagram.com/explore/tags/volkswagen#volkswagenhttps://www.instagram.com/explore/tags/passat#passathttps://www.instagram.com/explore/tags/パサート#パサートhttps://www.instagram.com/explore/tags/ステーションワゴン#ステーションワゴンhttps://www.instagram.com/explore/tags/輸入車#輸入車https://www.instagram.com/explore/tags/欧州車#欧州車4.81%1441後期型が最良なのか？【 ポルシェ 911 カレラ 992 2 】 今回ご紹介するのは、マイナーチェンジを経て通称「992.2型」へと進化したポルシェ911。 素のグレードである「カレラ」で、911の進化を検証します！ 一見するとあまり変わっていないように見えますが、エクステリアもインテリアも細かく変更されています。 果たして最新のポルシェは最良なのか…？ワインディング試乗で検証します。 ■ポルシェ 911 カレラ 992.2 新車価格：16,940,000円 全長×全幅×全高：4542×1852×----mm ホイールベース：2450mm 車重：1595kg 駆動方式：RR エンジン：水平対向6気筒24バルブツインターボ 総排気量：2981cc 最大出力： 394ps(290kW)/7500rpm 最大トルク：45.9kg・m(450N・m)/1950～5000rpm トランスミッション：8AT タイヤサイズ(前) 235/40ZR19 タイヤサイズ(後) 295/35ZR20 乗車定員：4名 ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @miyabiiiii_kondooooo @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #ポルシェ #911 #porsche #カレラ #911carrera2025/01/28に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ#ポルシェhttps://www.instagram.com/explore/tags/911#911https://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/カレラ#カレラhttps://www.instagram.com/explore/tags/911carrera#911carrera9.02%2711上質なのに楽しくなる走り?!【 アウトランダーPHEV 】 今回ご紹介するのはアウトランダーPHEV。マイナーチェンジを行い新型モデルとなりました！ 上質な内外装の仕立てと走りの質感はさることながら、三菱の伝家の宝刀である4WD技術が生み出す軽快なハンドリングは土屋圭市も大絶賛！ 今回なマイナーチェンジによってどのようなポイントが進化しているのでしょうか？ ワインディング試乗で徹底チェックします！ ■アウトランダーPHEV Pエグゼクティブパッケージ 新車価格：6,685,800円 全長×全幅×全高：4720×1860×1750mm ホイールベース：2705mm 車重：2180kg 駆動方式：4WD エンジン：4B12 4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量：2359cc 最大出力： 133ps(98kW)/5000rpm 最大トルク：19.9kg・m(195N・m)/4300rpm モーター最高出力：フロント85kW / リア100kW モーター最大トルク：フロント255Nm / リア195Nm WLTCモード燃費 : 17.2km/リットル ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @miyabiiiii_kondooooo @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #三菱 #mitsubishi #アウトランダー #outlander #アウトランダーPHEV2025/01/23に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/三菱#三菱https://www.instagram.com/explore/tags/mitsubishi#mitsubishihttps://www.instagram.com/explore/tags/アウトランダー#アウトランダーhttps://www.instagram.com/explore/tags/outlander#outlanderhttps://www.instagram.com/explore/tags/アウトランダーPHEV#アウトランダーPHEV5.24%1571豪華すぎる最上級のクラウン【 クラウンマジェスタ 】 今回ご紹介するのは、懐かしのクラウンマジェスタ。クラウンの中でも最上級の装備を備えた高級仕様であるマジェスタは、セルシオがレクサスに移行する中でどんな役割を果たしたのでしょうか。 そして、現在の相場は意外にもお手頃らしく…?! 土屋圭市がその真価をインプレッションします！ ■クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 新車価格：4,914,000円 全長×全幅×全高：4900×1795×1465mm ホイールベース：2800mm 車重：1680kg 駆動方式：FR エンジン：2JZ-FSE 水冷直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量：2997cc 最大出力： 220ps(162kW)/5600rpm 最大トルク：30.0kg・m(294N・m)/3600rpm 大切な愛車をお貸出いただいたhidetoshi様、今回もありがとうございました！ ＠arden_hide ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @seiko_kirishima @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #トヨタ #クラウンマジェスタ #crownmajesta #2JZ #crown #クラウン #totyota2025/01/16に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/トヨタ#トヨタhttps://www.instagram.com/explore/tags/クラウンマジェスタ#クラウンマジェスタhttps://www.instagram.com/explore/tags/crownmajesta#crownmajestahttps://www.instagram.com/explore/tags/2JZ#2JZhttps://www.instagram.com/explore/tags/crown#crownhttps://www.instagram.com/explore/tags/クラウン#クラウンhttps://www.instagram.com/explore/tags/totyota#totyota5.61%1672マイナーチェンジでさらに進化【 シビック e:HEV 】 明日の19時に公開です！ 今回ご紹介するのは、マイナーチェンジしたホンダ シビック。前回はマニュアルミッションのRSをご紹介しましたので、今回はe:HEVをご紹介！ ハイブリッドではあるものの、純粋なガソリン車のような爽快な演出が加えられており、気持ちいいハンドリングも相まって最高のドライビング体験を味わえます！ ワインディング試乗でお届けします！ ■ホンダ シビック e:HEV EX 新車価格：4,307,600円 全長×全幅×全高：4560×1800×1415mm ホイールベース：2735mm 車重：1490kg 駆動方式：FF エンジン：LFC 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量：1993cc 最大出力： 141ps(104kW)/6000rpm 最大トルク：18.6kg・m(182N・m)/4500rpm タイヤサイズ前後：235/40ZR18 最小回転半径：5.7m ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @seiko_kirishima @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #honda #ホンダ #シビック #civic #ehev2025/01/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダ#ホンダhttps://www.instagram.com/explore/tags/シビック#シビックhttps://www.instagram.com/explore/tags/civic#civichttps://www.instagram.com/explore/tags/ehev#ehev6.93%2081止まらない進化【 トヨタ GR86 D型 】 昨日公開されました！ 今回はD型に進化したGR86をご紹介！以前に特集したBRZ C型とD型の比較も、大変今日意味深い内容でしたね！ はたしてGR86はどんな進化を遂げたのか・・・？徹底チェックします！ ■トヨタ GR86 RZ 6MT 新車価格：3,518,000円 全長×全幅×全高：4,265×1,775×1,310mm ホイールベース：2,575mm 車重：1,270kg ※brembo製ブレーキ装着の場合10kg増加 駆動方式：FR エンジン：型式 FA24 ⽔平対向 4 気筒 総排気量：2,387cc 最大出力： 235ps/7,000rpm 最大トルク：25.5kgfm/3,700rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @nanako_aizawa @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #GR86 #ZN8 #toyota #トヨタ #GR2025/01/10に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/GR86#GR86https://www.instagram.com/explore/tags/ZN8#ZN8https://www.instagram.com/explore/tags/toyota#toyotahttps://www.instagram.com/explore/tags/トヨタ#トヨタhttps://www.instagram.com/explore/tags/GR#GR7.96%2382一部改良で何が変わった？【 マツダ3 ファストバック 】 今回ご紹介するのは商品改良が施されたマツダ3 ファストバック。マツダが展開するベーシックなハッチバックですが、なんといっても美しさを極めたデザインが魅力的。 今回の試乗車は、燃費と気持ち良さを両立したスカイアクティブX エンジンを搭載し、トランスミッションは6速MT！ このセグメントでは絶滅寸前のマニュアルを選べるのはとても嬉しいですね！ 美しい内外装とマツダならではのハンドリングの気持ち良さをワインディングでレビューします！ ■マツダ3 ファストバック Xツーリング 新車価格：3,964,400円 全長×全幅×全高：4460×1795×1440mm ホイールベース：2725mm 車重：1490kg 駆動方式：4WD エンジン：水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量：1997cc 最大出力： 190ps(140kW)/6000rpm 最大トルク：24.5kg・m(240N・m)/4500rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @seiko_kirishima @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #マツダ3 #mazda3 #ハッチバック2025/01/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/マツダ3#マツダ3https://www.instagram.com/explore/tags/mazda3#mazda3https://www.instagram.com/explore/tags/ハッチバック#ハッチバック6.83%2042進化した装備と快適性の評価は？【 メルセデスベンツ V220d 】 新年一発目の動画は…おめでたいカラーリングのこちらのミニバン！ 今回ご紹介するのは、メルセデスベンツのVクラスの新型モデル。 長い期間熟成を重ねてきたVクラスは、日本でもファミリーカーとして購入する層もいる、密かに人気を集めるモデル。 そんなVクラスが大幅改良を受け、内装・外装の雰囲気が一新され、エアサスの装備など乗り心地も改善されました。 日本にはアルヴェルやレクサスLMなどが存在する「ミニバン」カテゴリーですが、果たしてメルセデスベンツが誇るVクラスの実力は…？ ■メルセデスベンツ V220d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート 新車価格：13,550,000円 全長×全幅×全高：5140×1930×1880mm ホイールベース：3200mm 車重：2530kg 駆動方式：FR エンジン：直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) 総排気量：1949cc 最大出力： 163ps(120kW)/3800～4400rpm 最大トルク：38.7kg・m(380N・m)/1600～2400rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @seiko_kirishima @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #メルセデスベンツ #mercedesbenz #Vクラス #V220d #vclass2025/01/02に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/メルセデスベンツ#メルセデスベンツhttps://www.instagram.com/explore/tags/mercedesbenz#mercedesbenzhttps://www.instagram.com/explore/tags/Vクラス#Vクラスhttps://www.instagram.com/explore/tags/V220d#V220dhttps://www.instagram.com/explore/tags/vclass#vclass6.97%2091土屋圭市も唸る激アツの走り【 LBX MORIZO RR 】 今年最後の動画は、大晦日19時に配信です！ 今回ご紹介するのは、レクサス LBX MORIZO RR。 オートサロンで話題を呼んだあのアツいモデルがついに市販化…！レクサスのコンパクトSUVであるLBXに、GRヤリスと同じパワーユニットと4WDシステムを搭載したホットモデル。 その気になる走りは？そして、レクサスらしい内外装の質感はあるのか？ 土屋圭市がワインディングでチェックします！ そして、相沢菜々子さんが正座している理由とは…?! ■レクサス LBX MORIZO RR 新車価格：6,500,000円 全長×全幅×全高：4190×1840×1535mm ホイールベース：2580mm 車重：1470kg 駆動方式：4WD エンジン：G16E-GTS 直列3気筒ICターボ 総排気量：1618cc 最大出力： 304ps(224kW)/6500rpm 最大トルク：40.8kg・m(400N・m)/3250～4600rpm ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @nanako_aizawa @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #レクサス #lexus #レクサスLBX #モリゾウRR #morizo #GR2024/12/29に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/レクサス#レクサスhttps://www.instagram.com/explore/tags/lexus#lexushttps://www.instagram.com/explore/tags/レクサスLBX#レクサスLBXhttps://www.instagram.com/explore/tags/モリゾウRR#モリゾウRRhttps://www.instagram.com/explore/tags/morizo#morizohttps://www.instagram.com/explore/tags/GR#GR10.41%3113一番安いグレードの実力は？【 ランドクルーザー250 】 今回ご紹介するのはランドクルーザー250。 以前ご紹介した250は最上級グレードであるZXでしたが、今回は最安値グレードであるVX。 お値段は545万円で、ZXとのお値段の差は190万円！ 納車時期も有利とのことですが、果たしてその実力は…？ ■トヨタ ランドクルーザー250 ZX 新車価格：5,450,000円 全長×全幅×全高：4,925×1,980×1,925mm ホイールベース：2,850mm 車重：2,240kg 駆動方式：4WD エンジン：2TR-FE 直列4気筒エンジン 総排気量：2693cc 最大出力：163ps(120kW)/5200rpm 最大トルク：25.1kg・m(246N・m)/3900rpm タイヤサイズ前後：265/65R18 WLTCモード燃費：7.5km/L ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @seiko_kirishima @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #ランドクルーザー #ランクル #landcruiser #SUV2024/12/25に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/ランドクルーザー#ランドクルーザーhttps://www.instagram.com/explore/tags/ランクル#ランクルhttps://www.instagram.com/explore/tags/landcruiser#landcruiserhttps://www.instagram.com/explore/tags/SUV#SUV4.44%1331乗り心地と運動性能の進化に驚愕【 ホンダ CR-V e:FCEV 】 今回ご紹介するのは、ホンダ CR-V e:FCEV。 人気のミドルクラスSUVであるCR-Vがいよいよフルモデルチェンジ！今回は日本でのラインナップは従来と異なり、e:FCEVのみの展開になる模様。 燃料電池とPHEVを組み合わせたパワーユニットの走りを試乗インプレで確かめます！ そして、気になるお値段も補助金のコンビネーション次第ではかなりお得に…?! ■ホンダ CR-V e:FCEV 新車価格：8,094,900円 全長×全幅×全高：4805×1865×1690mm ホイールベース：2700mm 車重：2010kg 駆動方式：FF モーター：交流同期電動機 最高出力：177PS（130kW） 最大トルク：310N・m（31.6kgf・m） タイヤ：（前）235/60R18 103H／（後）235/60R18 103H（ハンコック・キナジーGT） 燃費：129.0km/kg（WLTCモードに基づくホンダ測定値） 一充填走行距離：約621km 一充電走行可能距離：約61km ▼キャスト＆スタッフ @driftkingtelevision @seiko_kirishima @takahiro760227 @kaoru_protea @shion_videographer @shotayaguchifilms @imyzk.26 @daisuke_lvlori @nagaotakahiro @carkichi_jp #車選びドットコム #ホンダ #CRV #e:FCEV #SUV #燃料電池車 #水素 #PHEV #電気自動車2024/12/23に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/車選びドットコム#車選びドットコムhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダ#ホンダhttps://www.instagram.com/explore/tags/CRV#CRVhttps://www.instagram.com/explore/tags/e#ehttps://www.instagram.com/explore/tags/SUV#SUVhttps://www.instagram.com/explore/tags/燃料電池車#燃料電池車https://www.instagram.com/explore/tags/水素#水素https://www.instagram.com/explore/tags/PHEV#PHEVhttps://www.instagram.com/explore/tags/電気自動車#電気自動車5.67%1692<前へ123>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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