中山雅文

レースカーエンジン始動！来週以降シャシーダイの予定。ブローバイガスちょっと多めで不安。爆音過ぎて駄目らしいので、シャシーダイかけるために、NRマフラーのタイコのみ取付。安全タンク邪魔になり、付かないと思ってたけど、綺麗に付いて満足😁 シャシーダイで不具合出たら6/22のDTCC開幕戦は回避。問題なければ、月末十勝にセッティングに行こう。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #ハチロク2号車レースカー #エンジン始動

2025/05/14に公開Nakayama Racing 日本北海道

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AE111 4AG20バルブフルチューンエンジン Oさんのエンジン完成しました。エンジン仕様 TODAレーシング82パイ鍛造ピストン AE111新品クランクバランス取り済み H断面コンロッド、ARP L-19コンロッドボルト亀有メタル TRDヘッドガスケットケルフォードカムIN290-10mm、EX284-9.95mm TODAレーシングバルブスプリング TODAレーシングカムプーリー R35GTRダイレクトコイル 90mmファンネルロスパフォーマンスダンパープーリー事務所に展示しておきます(笑)。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #AE1114AGフルチューンエンジン

2025/05/11に公開Nakayama Racing 日本北海道

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AE111 4連スロットルリペア重曹ブラストして超音波洗浄後、マスキングしてアルミ鱗片粉入り樹脂コーティング。塗装というより、コーティングという感じなので薄膜。シンナーにもやられません。仕上がりは、スロットルボディの腐食具合による。やっぱり北海道で塩カリ浴びてるようなスロットルは腐食してるから、仕上がりに影響する。メッキパーツの復活も厳しいしね。今回、今後同様なご依頼受けれるか、検証含めて作業しました…が、、、大変だなぁ…たくさん来たら困るから悩み中🙄 忙しいしな。まあ、そのうち、オンラインショップで作業依頼受付するかも。かも、だけどね😜 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #4連スロットルリペア

2025/05/10に公開Nakayama Racing 日本北海道

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4連スロットル祭り…4スロを4機リペアエンジンコンディショナーでカーボン除去して、重曹ブラストでメッキパーツを復元…その後、超音波洗浄… 4機もあると、これだけで丸一日。続く😝 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #4スロリペア

2025/05/07に公開Nakayama Racing 日本北海道

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6/8 旭川カムイスキーリンクスにて、ハチマルミーティング開催されるようなので、行こうかな。昨年はDTCCと十勝AE86&4AGミーティングと被っちゃったので行けませんでした。仕事は詰まってるけど、まあたまには外出しよう。よろしければ、皆様、道中ツーリングがてら、ご一緒にいかがですか？ #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #ハチマルミーティング #旭川カムイスキーリンクス

2025/05/06に公開カムイスキーリンクス　Kamui Ski Links 日本北海道

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Oさんのエンジン、順調に進んでます。 AE111 20バルブフルチューンエンジン新品クランクシャフト戸田レーシング82パイピストンオイラのレースカーと同じH断面コンロッドカムはケルフォード290-284になります。今月中に完成させたいな。　 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい

2025/04/28に公開Nakayama Racing 日本北海道

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レースカーエンジン完成しました。このあと続けてOさんのエンジン組むので、載せるのはもう少しあと。 TRD83.5パイガスケットも最後の1枚使った。もうこれが83パイ最後なら、これでよいのか。そして今回はかなり不安一杯。シャシーダイで全開回すまで安心出来ない。もしも、なんかあった場合は残念ながら開幕戦は回避します。何事もなく、バッチリ200馬力叩き出すの祈るw #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #やりたいことはやった #もうこれ以上はしんどいな

2025/04/25に公開Nakayama Racing 日本北海道

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本日、ハチロク8号車、納車しました。今後は新しいオーナーさんがたくさん走って、楽しい思い出がいっぱいできるでしょう。これにて、オイラのハチロク8号車物語は完結しました！ありがとう。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #ハチロク8号車 #完

2025/04/22に公開- 指定なし

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昨年壊れたレースカーのエンジン分解。レースカーのエンジンできたら、そのあと続けて、Oさんのエンジンも組み付けます。オイルパン剥がしたら、金属片出てきた…カムカバー裏の部品みたい。振動で折れたのか… お陰でヘッド周りに傷とリフター割れ… ちなみに、ブローの原因は、1番シリンダー割れてました。アイドリングでブローバイから白煙出たのは、これが原因でしょう。 2シーズンもったけど、やっぱり83パイは割れるなぁ。走るコースによるだろうが、200キロ出る高速サーキットの十勝スピードウェイは、オーバートップで高回転の時間長いからエンジンにはかなり負荷かかる。でも、まだ最後の実験が残ってるので、次のブロックも83パイで行きます。これで満足行く馬力出ないなら、以降は82.5にするかな。ヘッド分解すると、インテークバルブはかなり減っていた。再使用はとても出来ない。ナプレックさんの昔の仕様のビッグバルブだから柔いのよね。今のは硬そうだから、こんなに摩耗しない。インテークバルブは全部新品にします。インテークのシートリングもかなり荒れてるのでシートカットしたけど、もう限界箇所が2箇所ほどある。まあ今回はなんとかするしかないな。燃焼室もデトネでギタギタだし、作り直したいけど、まだヘッドは変えたくない。同じ条件でデータ取りたいからね。ちゃんと走れるかな〜開幕戦。不安だらけだな🙄 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #レースカーエンジン分解

2025/04/21に公開Nakayama Racing 日本北海道

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Announcement from Nakayama Racing To all overseas AE86 owners. We are an AE86 specialty shop. Our online shop is now available to overseas AE86 owners. We have a wide variety of AE86 parts you need. Make your beloved AE86 even more amazing. Let's go! https://nakayama-racing-online-shop.com/ ZenGroup Co., Ltd. will handle your orders and shipping. Please note that some products cannot be exported. #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい

2025/04/15に公開Nakayama Racing 日本北海道

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本日、ハチロク8号車のロアアーム交換作業中、グリスアップしようとしたら、ワコーズのグリスなくなった。ワコーズさんに電話したら持ってきてくれるんだけど、今日は土曜日だし、月曜日まで待てないから近くの工具屋さんまでお出かけ。雪も溶けたので、車庫から12号車引っ張り出してきて、久しぶりにハチロク乗った。バッテリー怪しく、最初燃料ポンプ回らなかったけど、なんとかエンジンかかった。ちなみに、8号車の下回り点検中、よく見ると（いや知ってたか）ロアアーム溶接延長だったので、ノーマルに戻しました。数年前の前回の車検は、たまたま指摘されなかったけどさ…たぶんその時はアンパネで隠れてたんだろう。ノーマルに戻したら乗り味ちょっと変わるだろうなぁ。仮ナンバーとったので、月曜日試乗してみよ。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #ハチロク8号車 #ハチロク12号車 #ロアアーム交換

2025/04/05に公開- 指定なし

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廃盤となってしまったスロポジセンサー（〜1986年8月）までの年式車両の代替品検討中。特に前期車両のプレートが銀でない真っ黒なスロポジはまず故障してる。エンジンブレーキでの燃料カット効かなくなってる車両も多い。 1986年8月以降の年式用のスロポジはまだ入手できるので、それを流用するため、90度ずらしたスロポジセンサーを動かす羽根の部品を製作。うーん、実は90度のずれじゃないみたい。取り付けできたけど、スロポジ調整範囲がちょっと足りない。もう一回、試作します。量産？まであと2ヶ月くらいはかかりそうです。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #スロポジセンサー #廃盤

2025/04/05に公開Nakayama Racing 日本北海道

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ハチロク8号車、車検準備。来週公道復帰の予定です。ピカピカすぎて、触れないわ〜😁 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #ハチロク8号車

2025/04/04に公開Nakayama Racing 日本北海道

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AE111オイルパン塗装。 1個だけ新品。NさんAE111ベースエンジンご購入頂いたので、新品サービス？付いてたオイルパンがベコベコだったので、潔く新品にってのがホントのところ。新品だから普通はお色直しに塗装しないだろうけど、トヨタさんのカチオン塗装されたパーツって、むき出し保管だから傷も入ってる。それにたぶんだけど、新車のときのオイルパンの塗装と、あとから部品で買うものの塗装は違うと思う。パーツ保管中錆びないようにするためだけのカチオン塗装と思われ…明らかに塗膜薄い。コストダウンなのかね。そのまま付けるとたぶんすぐ錆びるよ。というわけで、新品も同じくお色直しして仕上げます。仕上がったオイルパン4兄弟は、どれが新品だったか、見た目わからなくなりました(笑)。裏に名札つけてるけどね😁 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #オイルパン塗装 #オイルパンって言ったら嫁はなんか美味しそうって言ってた😂

2025/03/29に公開Nakayama Racing 日本北海道

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リングナット工具を数年ぶりに製作。たまにだけど、未だに問い合わせ来る。ずっと断ってたけど、まだ使うような需要あるんだね。数件受注が重なったので、とりあえず10個作った。既に4個は受注あるからあと在庫6個。あまり作る気にならないので、次回から大半を外注するかな。1人で仕事してると、いろんなことすると中々進まないしね。塗料は乾燥する分ないのでそのまま硬化するから極薄でコーティングするだけ。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #リングナット工具

2025/03/27に公開Nakayama Racing 日本北海道

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ナカヤマレーシングからのお知らせ 2025年のイベント開催日程 YOICHI　AE86&4AGミーティング（2025）今年は7月に開催します！・2025年7月13日(日)　YOICHI AE86&4AGミーティング開催日　2025年7月13日(日)　予定（正式決定は4月以降) 開催時間　10時~16時開催場所　アップルポート余市参加車両　AE85、AE86及び、4AG搭載車両(AE86以外も可） AE86&4AGミーティング　in 十勝スピードウェイ（2025）今年は９月に開催します！・2025年9月28日(日)　AE86&4AGミーティング　in 十勝スピードウェイ開催日　2025年9月28日(日) 開催時間　7時~16時（仮）開催場所　十勝スピードウェイ（パドック&クラブマンコース）参加車両　AE85、AE86及び、4AG搭載車両(AE86以外も可）開催内容　パドックミーティング、ファミリー走行、スポーツ走行、パレードランなど ※同日DTCC・AE86ワンメイクレース開催詳細は今後アップデートしていきます。たくさんのご参加お待ちしております！

2025/03/18に公開- 指定なし

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北海道…本日のNR 3/17なのに、まだ春は遠いなぁ…。今年は結局、雪多かった。あと3週間で全部溶けるの？ 5号車くん、去年の7月に車検切れて（床穴空いてるから修理しないと車検取れない）、車検付きの10号車や12号車はあれど冬季間は乗らないので、この冬はまた3ヶ月間レンタカー借りた。 3ヶ月で16万円払ったけど、ずっと仕事してどこにも出かけないから、一度もガソリン入れないまま返却期間になり、20リッターほど給油して返却。 16万も払うなら、全部用事タクシーで済ませてもそんなにかからんって嫁さんに言われたわ。確かにそうだ。車ない車屋って…(笑)。いい加減に、普通の車を1台買えばと言われるけど、ハチロク以外は買う気しない。最後に映ったのは絶賛不動のハチロク13号車。何年先になるかわからないけど、公道復帰させて上げる。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #春よ来い

2025/03/17に公開Nakayama Racing 日本北海道

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@roushi_yumekoubo_ 老師さんにAE86トレノのプラモデル作ってもらいました。パンダカラーで作ってたのを見て、白も作ってと無理矢理お願い。老師さんは商用車カラー？って言ってた(笑)。オイラのハチロク6号車「金ちゃん」は、現状名前の通り金色でレビンです。そのままレビンで白く全塗してレストアしようと思ってたけど、どうしても去年手放した9号車「きゅうちゃん」っぽくしたくなり…来年？こうなってトレノになる予定。フルチューンエンジン載せてLINKにして、AIMメーター付けて…エンジンルームも綺麗にしたい。ハチロク乗りの皆さんと一緒で夢と妄想は広がります。問題はやる暇あるのかってことだけど…来年くらい暇になるだろうと願って仕事頑張ります！ #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい #ハチロク6号車 #金ちゃん

2025/03/09に公開Nakayama Racing 日本北海道

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20バルブエンジン製作。ラストはAE101…自分のハチロク6号車、通称金ちゃんに載せます。来年は復活させたいなぁ。エンジンないので、今の勢いで作っておこうって感じ。 AE101のフルチューンって、あんまり聞かないけど、やってる人少ない？AE111と比べてどうなのかな🙄 今回、3万キロのAE101を入手。バラすとクランクはやはり上物。AE101のクランクの方が曲がりにくいイメージ持ってる。111と材質少し違うって聞いたことある。 4スロはAE111が45Φに対してAE101は43Φ…2ミリまでは拡大できるので45Φにビックスロットル化する。 AE111の45ΦよりAE101の拡大した45Φの方が良いって教えてもらったことあるので楽しみ。ヘッドをみると、ちょっと残念。AE101はAE111と比べると吸排気のポートかなり小さい。排気なんて16バルブにそっくりな感じで、かなり拡大したよ…111よりめちゃくちゃ大変だった。インテークもポート小さいし、でっかいカム入れて最大パワー追求はAE111の方が良い気がする。ただ中間はきっと101の方が良いに違いない。今回カムは戸田レーシング特注の288-10ミリ入れます。ケルフォードの290-284と雰囲気は似てるね。プラグチューブにぎり当たる感じも大体似てる。ケルフォードの方がちょっと当たる量多いかな。とりあえず、エンジン製作5機分、加工屋さんに全部送ったので、エンジンは一休みして明日から別の仕事します。あ〜疲れたし、手が痛いわ。でもおかげでポート研磨の作業効率だいぶ速くなったわ。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい

2025/03/08に公開Nakayama Racing 日本北海道

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20バルブ4AG製作。見てる人も飽きてると思うけど…オイラもかなり飽きてます(笑)。 Nさんのシリンダーヘッド加工。インテークはなんと、ケルフォードカム302-11ミリリフトなので、街乗りだと多少乗りづらさはあるだろうけど、若さゆえ気にせず高回転のパワー追求😆👍️ カム山太いから同じケルフォード290と比べるとかなりプラグチューブ潰さないとカムが回らない。これまでシャコマンで小手先で潰してたけど、無理だったので廃材で工具作り、潰しました。カムがデカいから、インテークもちょっと拡大した。ポート研磨はここまで仕上げるのに丸2日かかる。その後はシートカット、面研から仕上がってきたOさんのシリンダーヘッドの燃焼室容積確認。予定どおり0.1ccまでピッタリでした。そして、最後に準備したAさん用のシリンダーヘッド…カムはノーマルのままで、いくのか、ハイカムいれるのかはまだ検討中なので途中までバラシて保管しておきます。さて、ラストの20バルブエンジンバラすかな…。これはオイラの金ちゃん用だけど(笑)。 #ae86#ae86life #ae86levin#ae86trueno #hachiroku #4ag#4AGE16V#4AGE20V #AE86専門店 #AE86specialist #NAKAYAMARACING #AE86スペシャリスト #ナカヤマレーシング #4スロ#4連スロットル #DTCC #ドリフトサバイバル #西宮ストロングスタイル #sidewayrunner #チームモゲイラ #RAVISHMOTORWORKS #863 #人生ハチロクざんまい #人生4AGざんまい

2025/03/03に公開Nakayama Racing 日本北海道

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