コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし日本 アメリカ合衆国 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順OMM LITE/BIKE 2025 @omm_japan English translation below👇 行ってきました、白馬岩岳。 今年で記念すべき10回目の開催となるOMM LITE/BIKE。 白馬の大自然を満喫した3日間。その模様をハイライト的にお送りします。 3日間、ブースに足を運んでくださった方、ありがとうございました！ そして、何よりこの素晴らしい大会を運営してくださった皆様に最大の感謝を。 今回Circles/Culture Clubからは5チームの出走でしたが、また各スタッフからもレポートブログが上がりますのでどうぞお楽しみにしていてください。 We went to Hakuba Iwatake. This year marks the 10th anniversary of OMM LITE/BIKE. We enjoyed three days of Hakuba's beautiful nature. Here are some highlights from the event. Thank you to everyone who visited our booth over the three days! Above all, we would like to express our deepest gratitude to everyone who organized this wonderful event. This time, five teams from Circles/Culture Club participated, and reports from each staff member will also be posted, so please look forward to them. #ommlitebike2025 #ommlitebike10周年 #circlesjapan #circlestokyo2025/07/28に公開白馬岩岳スノーフィールド 日本 長野県https://www.instagram.com/explore/tags/ommlitebike2025#ommlitebike2025https://www.instagram.com/explore/tags/ommlitebike10周年#ommlitebike10周年https://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlestokyo#circlestokyo0.84%5372SKLAR PBJ / Performance Basket Jammer All Terrain English translation below👇 ついに待ちに待ったアイツがやってきました。今年の頭にプレオーダーのご案内をして、ありがたいことにたくさんの方からオーダーいただいたSKLAR期待の新モデル・PBJ。各サイズ・カラー勢揃いで入荷です。 プレオーダーいただいていたカスタマーさんが、ちょうど今週末のOMM Bikeに参戦するということで、なんとかパーツ調達も間に合って組み上げることができたので、早速そのバイクをご紹介。 ブレーキや駆動周り、ドロッパーポストは元々乗っていたMTBからの載せ替えでアッセンブルしたこのバイク。 タイヤはTERAVAILのHoncho 29×2.6″をチョイスしてトレイル万能型に。そしてリムはASTRALのSerpentineを、同じグループ会社となったWHITE INDUSTRIESのCLD+ハブでハンドスパン。 トレイル遊びも視野に、ダートツーリングやOMM Bikeのような冒険ライドも考慮した場合に、軽さと強度のバランス感・チューブレス運用が可能という点も踏まえると、個人的にはPBJに対してのベストチョイスなリムだと思っています。 早速明日からPBJは店頭に並びますし、今週末のOMM BIKEではSサイズとLサイズの試乗車もご用意しているので、OMM参戦の方はもちろん、そうでない方も是非Circlesブースにチェックしにきてくださいね！ しげ Finally, the long-awaited item has arrived. The new SKLAR PBJ is now available in all sizes and colors. One of our customers who had placed a pre-order was going to participate in OMM Bike this weekend, and we managed to procure the parts in time to assemble the bike for him. The brakes, drive system, and dropper post were replaced from his original MTB. The tires are TERAVAIL Honcho 29×2.6″ for trail versatility. The rims are ASTRAL Serpentine, hand spun with CLD+ hubs from WHITE INDUSTRIES, which is now part of the same group company. I personally think these rims are the best choice for PBJ, considering the balance of lightness, strength, and tubeless operation when considering trail riding, dirt touring, and adventure riding such as OMM Bike. PBJ will be available in our store as soon as tomorrow, and we will also have test rides of size S and L at OMM BIKE this weekend, so please come and check them out at the Circles booth, whether you are participating in OMM or not! Shige 📷by @_3l05_ #sklarbikes #circlesjapan #circlestokyo #BuiltByCircles2025/07/24に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/sklarbikes#sklarbikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlestokyo#circlestokyohttps://www.instagram.com/explore/tags/BuiltByCircles#BuiltByCircles1.05%6693Published Weekly “How to make Kyutai” / words by @kyutai Vol.20 : "At the front of a very large intersection" English translation below👇 「週刊球体のつくりかた」第20号のテーマは、「とても大きな交差点の手前にて」 世界の接続が静かに揺れています。アメリカの関税政策や日本国内の物流混乱、為替変動は、“モノをつくって届ける”という基本的な営みを困難にしています。SimWorksもその只中で、「つくり、届けること」をどう続けるかを真剣に考えています。 「Made in Japan」の誠実さと品質に信頼を置いてきましたが、安さやスピードが優先される時代では、それだけでは選ばれません。だからこそ、製品の細部や使い心地から“にじみ出る”価値——静かな共鳴——を大切にしたいと考えるようになりました。 その試みの一つが、アメリカ・ポートランドのショールームです。ここでは売ることより、会話を通じてその人の生活に寄り添う提案を行っています。効率よりも、体験を通じて自然に伝わるSimWorksの世界観を大切にしています。 言語や国を越えた共感も広がりつつあります。ヨーロッパやアジアの仲間とも、価値観を共有しながら手を取り合いたい。2025年の夏、大きな交差点の手前に立つ私たちは、迷いながらも確かな方向を探しています。道は、きっと続いていると信じて。 The world's connections are quietly shaking. SimWorks is in the midst of this situation, and we are seriously considering how to continue “making and delivering” products. We have always placed our trust in the sincerity and quality of “Made in Japan,” but in an age when cheapness and speed are prioritized, this alone is not enough to be chosen. That is why we have come to value the value that “oozes” from the details and comfort of our products - their quiet resonance. One of our attempts to achieve this is our showroom in Portland, OR, USA. Here, rather than selling products, we make proposals that are more in tune with people's lives through conversation. Rather than efficiency, we value the SimWorks worldview, which is conveyed naturally through experience. Empathy that transcends languages and countries is also spreading. In the summer of 2025, we stand at a major crossroads, lost but looking for a sure direction. We believe that the path will continue. #circlesjapan #circlestokyo #simworks #betweenyouandme #howtomakekyutai2025/07/24に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlestokyo#circlestokyohttps://www.instagram.com/explore/tags/simworks#simworkshttps://www.instagram.com/explore/tags/betweenyouandme#betweenyouandmehttps://www.instagram.com/explore/tags/howtomakekyutai#howtomakekyutai0.45%2920WEBSHOP RECOMMEND / OMM BIKEの足元チェック🔍 English translation below👇 OMM BIKEの時の足元といえば、Circlesだったらやっぱり BEDROCK SANDALSとQUOCの2大巨頭が定番。 昨年のOMM BIKE参加者の中でそれらを履いてくださっている方にQ&A方式でスタイルアーカイブを行いましたので、是非ブログをチェックしてみてくださいね。 今年も会場でBEDROCK SANDALSを履いている方のスタイルをアーカイブしたいと考えておりますので、お声かけさせていただくことになると思いますが、是非ともご協力お願いします！OMM LITE/BIKEで皆さんとお会いできることを楽しみにしております！ Speaking of footwear during OMM BIKE, if you're Circles, the two mainstays are still BEDROCK SANDALS and QUOC. We did a Q&A style archive with last year's OMM BIKE participants who were wearing them, so please check out the blog. We would like to archive the styles of those who wear BEDROCK SANDALS at the event this year as well, so we will have to ask for your help, and we look forward to seeing you all at OMM LITE/BIKE! #bedrocksandals #quocshoes #circlesjapan2025/07/23に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/bedrocksandals#bedrocksandalshttps://www.instagram.com/explore/tags/quocshoes#quocshoeshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan1.47%9480HUNTER CYCLES 26 ATB with PASS AND STOW RACK English translation below👇 元々はトレイル遊びに使っていたHUNTERの26インチハードテールMTBを、ライフスタイルの変化に伴い仕様変更。 SURLYのDinner Forkを球体ペントでマッチペイントしてリジッド化。そして先日再入荷したばかりの PASS AND STOW 5Rail Rackも取り付けて、日常的なライドから、のんびりダートライドまで楽しめるATB的なアッセンブルにシフトしました。 ハンドルももちろんHUNTER合わせで、Smooth MoveのHigh Riseをチョイス。当時のコンポーネントはまだまだ使えるのでしっかりオーバーホールして再利用。昔はトレイルライドを楽しんでいたけど、今はそこまでっていう方だったり、日常使いがメインで、たまにトレイル遊びできたらなーっていうイメージの方にとってはお手本のようなアッセンブルですね。 HUNTER 26" hardtail MTB originally used for trail riding, but changed specifications due to lifestyle changes. The SURLY inner fork was match-painted by @kyutai_paint. We also installed PASS AND STOW 5Rail Rack, which was just restocked recently, and shifted to an ATB-like assembly that can be enjoyed from daily rides to leisurely dirt rides. The handlebars is of course HUNTER-matched, and we chose Smooth Move's High Rise handlebar. The components from those days are still usable, so we overhauled them and reused them. This is a model assembly for those who used to enjoy trail riding but not so much anymore, or for those who mainly use their bikes for daily use and wish to enjoy trail riding occasionally. #huntercycles #passandstowracks #kyutaipaint #circlesjapan #BuiltByCircles2025/07/23に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/huntercycles#huntercycleshttps://www.instagram.com/explore/tags/passandstowracks#passandstowrackshttps://www.instagram.com/explore/tags/kyutaipaint#kyutaipainthttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/BuiltByCircles#BuiltByCircles2.01%1,2913EZO / Enter Zone Outdoor 2025 @enter_zone_outdoor English translation below👇 今週末は白馬でOMM LITE/BIKEですが、来週末は北海道で開催される、もはや夏の風物詩となっているイベント・EZOに出店します！ Circlesブースでは、初参加となるヤナックとCircles Tokyoのジョンがお出迎え。 BEDROCK SANDALSの今年のニューカラーをラインナップ、加えて現行のEVOシリーズより以前の旧モデルをイベント限定スペシャルプライスにて販売します！もちろんRAL TabbyなどCirclesオリジナルグッズもご用意していきますのでお楽しみください！ また、恒例となっているSAM’S BIKEさん主催のライドイベントが今年も開催予定！現在受付準備中、続報をお待ちください！ 【Enter Zone Outdoor 2025】 開催日 : 8月2日(土)11:00-18:00 3日(日)10:00-16:00 会場 : 紅櫻アウトドアガーデン 札幌市南区澄川３８９−６ 紅櫻公園内 入場料 : ¥1000 高校生以下無料 This weekend is OMM LITE/BIKE in Hakuba, and next weekend we will be at EZO, an event that has become a summer tradition in Hokkaido! At the Circles booth, Yanakku and John from Circles Tokyo, who will be participating for the first time, will welcome you. We will have a lineup of new colors of BEDROCK SANDALS this year, as well as older models from the current EVO series for sale at a special event-only price! Of course, we will also have original Circles goods such as RAL Tabby for your enjoyment! Also, the annual ride event hosted by @samsbike will be held again this year! We are currently preparing for registration, so please wait for further information! 【Enter Zone Outdoor 2025】 Date : August 2nd (Sat) 11:00-18:00 August 3rd (Sun) 10:00-16:00 Venue : Beni Sakura Outdoor Garden 389-6 Sumikawa, Minami-ku, Sapporo Admission fee : ¥1000 Free for high school students and younger #ezo2025 #enterzoneoutdoor2025 #enterzoneoutdoor #circlesjapan #circlestokyo #bedrocksandals2025/07/23に公開紅櫻公園 日本 北海道https://www.instagram.com/explore/tags/ezo2025#ezo2025https://www.instagram.com/explore/tags/enterzoneoutdoor2025#enterzoneoutdoor2025https://www.instagram.com/explore/tags/enterzoneoutdoor#enterzoneoutdoorhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlestokyo#circlestokyohttps://www.instagram.com/explore/tags/bedrocksandals#bedrocksandals0.4%2590【#BIKEto西伊豆】 STOMP LOX for the Journey English translation below👇 静岡発のビンディングシューズSTOMP LOXとともに、西伊豆・松崎町を旅し、新たに生まれた薪火レストランQUEBICO（ @quebico_izu ） のプレオープンに立ち会った、そんな特別な時間を宇野ちゃん（ @safety_uh_yan0209 ）がブログに綴りました。 取材陣に囲まれているのは、そう、西伊豆のボスこと松本潤一郎氏 （ @junichiro_matsumoto ）。 約10年前に出会って以来、僕の旅はこの人とともにありました。 今回も“CIELO Cross Classic”に乗って、富士山を背に約70kmのライドからスタート。 松崎町で出会う温かい人々、海風に吹かれながらの走行、戸田の漁港でのひと休み、清水屋パン店のソボロパン。そんな一つ一つが旅の大切な記憶です。 今回の旅の足元はもちろん「STOMP LOX / SLAK SPD」。 ライド中も、降りた後の街歩きでも快適で、柔らかく歩きやすいのにしっかりペダルも踏める。僕にとって、なくてはならない“旅の相棒”です。 旅の締めくくりは、間伐材の薪だけで調理される「QUEBICO」の薪火料理。焦げ目の美味しさ、野菜の甘み、薪火のぬくもりに心もお腹も満たされました。 自然と人、そして道具が繋がり循環する旅。 聞土ファミリーのみなさん、素敵な時間をありがとうございました！ また必ず、旅話を土産に帰ってきます！ With binding shoes “STOMP LOX” from Shizuoka, we set off on a journey to Matsuzaki Town on the west coast of Izu, attending the pre-opening of the new wood-fired restaurant “QUEBICO.” Our friend Uno-chan (@safety_uh_yan0209) captured this special time in a heartfelt blog post. Surrounded by the press was Junichiro Matsumoto, known as the “Boss of Nishi-Izu.” Since we met about ten years ago, my journeys have always included him. This time, we started with a roughly 70km ride on our “CIELO Cross Classic” bikes, Mt. Fuji at our backs. Along the way, we met warm locals in Matsuzaki, felt the sea breeze cycling the coast, rested at Heda Fishing Port, and savored Soboro bread from Shimizuya Bakery. Each moment became a treasured memory. At my feet were the “STOMP LOX / SLAK SPD” shoes, comfortable both riding and walking—soft to walk in yet sturdy for pedaling. They’re an essential “travel companion” for me. The journey ended warmly at “QUEBICO,” where dishes are cooked solely with firewood from local thinning. The delicious char, sweet vegetables, and gentle fire heat filled my heart and stomach. It was a trip where nature, people, and gear came together in harmony. Thank you, Kido family, for the wonderful time! I’ll return with new travel stories to share. #stomplox #biketo西伊豆 #cielo #quebico #宇野ちゃんブログ2025/07/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/BIKEto西伊豆#BIKEto西伊豆https://www.instagram.com/explore/tags/stomplox#stomploxhttps://www.instagram.com/explore/tags/biketo西伊豆#biketo西伊豆https://www.instagram.com/explore/tags/cielo#cielohttps://www.instagram.com/explore/tags/quebico#quebicohttps://www.instagram.com/explore/tags/宇野ちゃんブログ#宇野ちゃんブログ0.2%1310OMNIUM Titanium Cargo V3 Complete SHIMANO 1x11speed English translation below👇 デンマークはコペンハーゲンを拠点とする荷物の運搬や移動や旅行に適した、軽量で高速かつ安定したカーゴバイクを製造しているブランド OMNIUM。 これまでも何台かのOMINIUMを紹介してきましたが、今回はそのラインナップの中でも最大積載量を誇るTitanium Cargo V3をご紹介。 このCargoは、日々多くの荷物を運ぶメッセンジャーからのフィードバックをもとに、幾重にも改良を重ね設計された一台で、その機動力と積載力は折り紙付きです。 調整可能なロッカードロップアウトは、ディレイラー付きの外装ギアから内装ギア、ベルトドライブまで、様々なドライブトレインを選択することができます。 ちなみに固定ギアも可能となっています！ そして、こちらは名前にもあるようにチタンモデルとなっています。 チタンの優位性と言えば高強度、軽量、高耐食性と挙げられますが、 荷物を積んで日々の生活の中で使用するこのOMINIUM Cargoにとってもそれはとても重要な要素となります。 荷物が増えれば重量は増し、操作性に優れたCargoでもそれなりのストレスを抱えることになり、チタンモデルはその解消にも繋がるものとなっています。ちなみにクロモリモデルとチタンモデルのSHIMANO 1x11speedの完成車体の重量差は2.3kgとなっています。 この軽さは車体を駐車する時などにも優位に働くでしょう。 そして、オプションでTilting Rack Bracketを備えることで、荷台部分を畳むことができ、狭いスペースでも駐車、収納することが可能となっています。 やなっく OMNIUM is a Copenhagen-based brand known for lightweight, fast, and stable cargo bikes designed for carrying, moving, and traveling with luggage. While we’ve introduced various OMNIUM models before, this time we present the Titanium Cargo V3, the model with the largest load capacity in their lineup. Developed with feedback from professional messengers, the Cargo has undergone multiple improvements to enhance both mobility and carrying capacity. Its adjustable rocker dropout supports a wide range of drivetrains—from external gears with derailleurs to internal hubs and belt drives. Fixed gear setups are also possible. As the name suggests, this model uses titanium, known for its high strength, light weight, and corrosion resistance—ideal for daily use with heavy loads. Titanium helps reduce stress when carrying weight and improves overall maneuverability. The weight difference between the chromoly model and the titanium model (both with SHIMANO 1x11-speed) is 2.3 kg, which also makes parking easier. Additionally, the optional Tilting Rack Bracket allows the front rack to fold down, making storage and parking in tight spaces more convenient. Yanakku #omnium #Cargo #circlesjapan #builtbycircles2025/07/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/omnium#omniumhttps://www.instagram.com/explore/tags/Cargo#Cargohttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircles0.24%1551TOMII CYCLES / Magic Beans🫛 English translation below👇 TOMII CYCLESのナオさんと我々の接点ともなったオリジナルパーツ・Magic Beansを国内生産で甦らせました！ シンプルで軽いカンチブレーキ用のケーブルハンガー、ディスクブレーキ全盛ではありますが、今だからこそこういったアイテムを探していた方も多いはず。 まだシクロクロスバイクでもリムブレーキが多く、ディスクブレーキは稀だった当時、「できるだけシンプルで軽量なチドリがあったらな」というナオさんの思いから生み出されたこのMagic Beansは、その小さなフォルムゆえに泥詰まりなども起こしにくく、フレームサイズが小さい人にとってはリアブレーキのチドリを引っ張るスペースが限られるだけに、当時シクロクロッサーの間でもとても重宝されたアイテムでした。 今となってはシクロクロスのレースシーンにおいてカンチブレーキのバイクは少ないと思いますが、当時のレースバイクをデイリーコミューターやのんびりライドの相棒にしたりする人も少なくないと思いますし、Rim brake isn’t dead じゃないですけど、少なくとも私たちの周りにはまだまだリムブレーキのバイクは多いのも事実。Culture Clubでも提案しているようなOLD MTBなどでも、カンチブレーキを採用しているバイクのケーブル周りをシンプルに、そして美しく彩ってくれます。 また、あわせてTOMII CYCLES定番の真鍮パーツや、新色のハットなども追加で入荷していますので、是非チェックしてみてくださいね。 We have revived Magic Beans, an original part that was the point of contact between Nao-san of TOMII CYCLES and us, by producing it in Japan! This is a simple and lightweight cable hanger for cantilever brakes, and although disc brakes are in full swing, there must be many who have been looking for an item like this precisely because it is now available. At a time when most cyclocross bikes still used rim brakes and disc brakes were rare, Nao's wish was to have a simple and lightweight plover. The Magic Beans were very popular among cyclocrossers at the time because of the limited space available to pull the rear brake pliers on small frames. Nowadays, there are few bikes with cantilever brakes in the cyclocross racing scene, but I think there are many people who use the race bikes of those days as daily commuters or leisurely riding partners, and it doesn't mean that rim brakes aren't dead. Rim brakes are not dead, but it is a fact that there are still many rim brake bikes around us, and even old MTBs like the ones we propose at Culture Club can be used with cantilever brakes to add a simple and beautiful touch around the cables. We also have additional TOMII CYCLES standard brass parts and hats in new colors in stock, so please check them out. #tomiicycles #circlesjapan2025/07/04に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/tomiicycles#tomiicycleshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.55%3505BLACK CAT BICYCLES 26" SS MTB English translation below👇 今回ご紹介するのは永く使用していたブレーキセットの交換でお持ち込みいただいたBLACK CAT BICYCLESの26"SS XC MTB。 ハンドルにはCirclesスタッフからも使いやすいと評判のHunterのSmooth Move Bar、ヘッドセットはCHRIS KING、ハブやクランクにはSHIMANO XTと回転部分には耐久性が高くメンテナンスもしやすいパーツをチョイス。 特徴的なのは、シングルスピードでは非常に重要なチェーンのテンションを最適化するためのオリジナルデザインのドロップアウト。less is moreなデザインが個人的にめちゃくちゃかっこいいと思います。 MTBって山のイメージが強いけれど、太いタイヤは街中でも路面の凹凸や段差を気にしなくてよくて快適ですし、XC MTBは軽く反応性も良くて街乗りにもすごくおすすめなんです。そして何よりもストリートで「俺、自転車を操ってるんだぜ！」という感覚を手軽に享受でき楽しめるところが良いところだと思います。オーナーさんは BikeToFishingのアプローチバイクとしても活用していく予定だそう。 壊れにくく、そして壊れても修理がしやすいスチールのMTBは、末長く付き合っていける自転車の一つだと感じます。 話は変わりますが、BLACK CATのトッドにお願いしていたストックフレームもまもなく海を超えてやってきそうなので、それもまた楽しみです。 ドラ Today we’re featuring a BLACK CAT BICYCLES 26" SS XC MTB brought in for a brake set replacement after years of use. It’s fitted with a Hunter Smooth Move Bar—highly praised by our Circles staff for its comfort—along with a CHRIS KING headset and SHIMANO XT hubs and crankset for long-lasting, easy-to-maintain performance in all the rotating parts. A standout feature is the custom-designed dropout, made to optimize chain tension—crucial for any singlespeed setup. That minimal “less is more” aesthetic? Personally, I think it looks seriously cool. Though MTB is often associated with the mountains, those wide tires actually make city riding super comfortable—no more worrying about cracks or curbs. And with its lightweight frame and quick response, XC MTBs are surprisingly great for urban use. Most of all, it gives you that instant, exhilarating “I’m riding this thing like I own it” feeling that’s just plain fun. The owner plans to use it as an approach bike for BikeToFishing. Steel MTB are tough, easy to repair when needed, and made to last. It’s the kind of bike you can grow old with. On a different note, the stock frames we requested to Todd at BLACK CAT will be coming over the ocean soon, so we are looking forward to that as well. Dora #blackcatbicycles #circlesjapan #builtbycircles2025/07/03に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/blackcatbicycles#blackcatbicycleshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircles0.92%5911SHINOBI STAND by FUMIKIRIGANG English translation below👇 日頃からCirclesやSimWorksの動画・写真撮影に協力していくれている @_3l05_ によるプロジェクト FUMIKIRIGANGから、バイクの撮影にフォーカスしたバイクスタンド・SHINOBI STANDが登場しました。製造は同じ東海地方に拠点を置くMINOURAさん。 バイクの美しさを引き立てるために、シンプルでありながら、機能的な設計をした、撮影用のスタンド。タイヤのアーチに沿った形状で、26インチ~29インチのタイヤサイズをカバーし、前後タイヤを地面に設置させた状態でタイヤを横から挟み込む構造により、自転車を水平・垂直に保ち、ホリゾンタルフレームの美しさを際立たせます。 構造をシンプルにすることで、耐久性を向上させ、持ち運び時には分解でき、足のパイプの両サイドに設けた穴にペグを打つことで、芝生や砂利などの未舗装の場所でも安定性を高めることが可能。 “SHINOBI”は自転車を真横から撮影した際に、スタンドがタイヤに”忍ぶ”ことと、バイクを水平、垂直に立てることができる”術”に由来します。 “Less is More” トラックバイクにも通ずるこの言葉のように、壊れる要素となる構造や小物パーツを必要最低限に。 さらに車輪受け以外のパーツは規格品なので、もし壊れたり、無くしたりしても代替が容易です。 そうすることで、長く使える製品にしています。 愛車のポートレート撮影したいという方はもちろん、ビルダーさんやバイクショップの方々にもおすすめです。 FUMIKIRIGANG, a project by @_3l05_, a regular contributor to Circles and SimWorks videos and photo shoots, has come out with SHINOBI STAND, a bike stand focused on bike photography. It is manufactured by MINOURA, which is also based in the Tokai region. Designed to enhance the beauty of the bike, this stand for photography is simple yet functional. The shape follows the tire arch, covering tire sizes from 26“ ~ 29”, and the structure clamps the tires from the side while the front and rear tires are placed on the ground, keeping the bike horizontal and vertical and highlighting the beauty of the Horizontal frame. The simplicity of the structure improves durability, can be disassembled for transportation, and can be pegged into holes on both sides of the foot pipes for added stability on grass, gravel, and other unpaved surfaces. The name “Shinobi” comes from the “ninjutsu” of the stand ‘creeping’ into the tire when the bike is photographed from the side, and the “jutsu” of being able to stand the bike horizontally or vertically. “Less is More”. As in the case of the track bike, the structure and small parts that can break are kept to a minimum. Furthermore, parts other than wheel catchers are standardized products, so if they break or are lost, they can be easily replaced. By doing so, the product is made to last for a long time. We recommend this product not only to those who want to take portraits of their beloved bicycle, but also to builders and bikeshops.2025/07/03に公開Circles & Co, 日本 愛知県1.29%8272CRUST Bombora English translation below👇 CRUST Bomboraは、ロングライド、グラベル、日常使い、全て賄えるスーパーオールマイティなバイクです。 今回オーダーいただいた一台も、まさにそれを具現化したようなオールマイティな仕様に。 ロングライドにおける様々な道に対応できるようにMICROSHIFT Sword 2xを採用。 ワイドなギアレンジで登りも平坦も気持ちよく走ることが可能に。 足元は、グラベルライドにもってこいなASTRAL / Outbackを採用し軽やかなホイールに。 タイヤには、MAXXIS/ Rambler 700x45cを。センターの細やかなブロックのおかげで、オンロードでは速度を損なわず、オフロードでしっかりとグリップしてくれます。 ライドの道中にお買い物をすることもあるとのことで、汎用性抜群のSIMWORKS / Obento Rackを装着して積載力をプラス。 このBomboraとともにたくさんの冒険を楽しんでいただけたらと思います！ タイセイ CRUST Bombora is a super all-around bike that can be used for long rides, gravel, and everyday use. The bike ordered this time is a true embodiment of this all-around specification. The MICROSHIFT Sword 2x is used to handle a variety of roads on long rides. The wide gear range makes it possible to comfortably ride both uphill and flat terrain. The ASTRAL / Outback wheels are perfect for gravel riding and are light. MAXXIS / Rambler 700x45c tires are used. Thanks to the fine center blocks, they do not impair speed on-road and grip well off-road. Since the owner sometimes goes shopping on the way to his rides, we installed the versatile SIMWORKS / Obento Rack for added carrying capacity. We hope you enjoy many adventures with this Bombora! Taisei #crustbikes #circlesjapan #builtbycircles2025/07/02に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/crustbikes#crustbikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircles2.49%1,59311WEBSHOP RECOMMEND Staff Pedal Check🔎 English translation below👇 日に日に暑さが加速し、また今年も足元はBEDROCK SANDALS 一色になりそうな予感。いつもの格好としてマンネリ化しないように、ソックスを履いたりスタイリングを色々と楽しまなくちゃ！と思っています。 さて、今回は自転車の足元 ペダルに注目、サークルズスタッフの使っているペダルを参照しながらリコメンド。詳しくは是非ブログもチェックしてみてくださいね。 時代は移り変わるれど、国内生産にこだわり、競輪ペダルの供給100%を維持するMKS の品質にはやっぱり抗えず、わかっちゃいたけどMKSペダル着用率高めです。 毎月３日は「三ヶ島の日」として、オリジナルワッペンをプレゼント中！一度交換したらその踏み心地の良さから、他のブランドには戻れなくなると噂の三ヶ島ペダル、ぜひこの機会に試してみてくださいね。 With the heat accelerating day by day, I have a feeling that we will be wearing only BEDROCK SANDALS on our feet again this year. To avoid getting stuck in a rut with my usual outfits, I need to enjoy wearing socks and styling them in a variety of ways! I'm sure I'll be wearing socks and styling them in various ways. Now, let's focus on bicycle pedals this time, with recommendations based on the pedals used by CIRCLES staff. Please check out our blog for more details. Although times are changing, we can't resist the quality of MKS pedals, which are made in Japan and supply 100% of bicycle racing pedals. The third day of every month is “MKS Day,” and we are giving away an original MKS patch! Once you replace your pedals with MKS pedals, you will never be able to go back to other brands because of the comfort of the pedals. #mkspedal #circlesjapan2025/07/02に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/mkspedal#mkspedalhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan1.05%6731【自転車を本当に楽しみたい方に KONA Rove】 グラベルバイクで何がおすすめですか？と聞かられたら、KonaのRove STと答えます。 スチールグラベルバイクである Rove は必要十分な機能とモダンなスペックを持ち合わせて、めちゃくちゃいいバイク。自転車の楽しさを教えてくれます。 このRove STのカーボンフォーク仕様であるRove LTDは完成車で¥331,000（2025現在） なんですが、値段に対するバリューもかなりいい。 しかもそれが「安ければいい」って発想じゃなくて、抜かりなくグラベルライディングで最高に楽しめる仕様で、豊富なアイレットでバイクパッキングにもピッタリ。 ROVEのスチールフォーク仕様は @ryosuke_iwashi がニュージーランドでのバイクパッキングで使用しています。 高級車のかっこよさも、もちろんわかるんだけど、個人的には車で言ったらカローラみたいなクラスも大好物なんで、これをベースにいじり倒しても楽しいバイク。 テーパーヘッドで各規格も他のグラベルバイクではかなりスタンダードな規格なので、この自転車を乗り倒してから、気になるフレームにパーツを載せ替えなんて良くないですか？ 高級車買うお金貯めてるより、出来る限り早く乗り出すという選択肢としてもいいバイクだと思います。 このオーナーさんも、それを見据えてか、ヘッドセット、シートクランプをCKに、シートポスト、ステムはTHOMSON（ハンドルがRITCHEY Venturemax ってのも渋い）ある程度値段を抑えて、こだわりたい部分をこだわった好例です。 木村 #kona #circlesjapan #builtbycircles2025/07/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/kona#konahttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircles1.87%1,2021Published Weekly “How to make Kyutai” / words by @kyutai Vol.16 : "Once, when it was social - The end of liberalism and a piece of will" English translation below👇 「週刊球体のつくりかた」第16号のテーマは、「かつて、ソーシャルだったころに ー 自由主義の終焉と、意志のかけら」 かつて“ソーシャル”だったころ、SNSは人と人が穏やかにつながる場所でした。旅の写真や深夜のつぶやきが、川辺の会話のように心地よく、そこには確かな“自由”があったと思います。しかし、やがてアルゴリズムが支配し、画面には他者の声ではなく“操作された情報”が並ぶようになりました。ザッカーバーグの「ソーシャルネットワークはもう終わった」という言葉は、そんな変化の帰結なのかもしれません。 自転車文化も同じ。2000年代初頭、自らの意思を投影したピストやシングルスピードの文化はやがて資本に飲み込まれ、ただの売り物へと変わってしまったのです。 本来、自由や文化は“売るもの”ではない。収益優先の構造の中で、それは形骸化し、人の意思は薄れていきました。だからこそ、私は問いたい。文化を守るのは“意志”であり、その力があれば、たとえ不便でも、たとえ死んだふりをしても、文化は生き延びると信じている。流行に取り残されても、自分の力で、再び“つながり”を取り戻していきたいと思います。自転車とともに、自分の意思で。 When it used to be “social”, SNS was a place where people could connect with each other peacefully. Travel photos and late-night tweets were as comfortable as riverside conversations, and there was a certain freedom. However, algorithms soon took over and the screen became lined with “manipulated information” rather than the voices of others. Zuckerberg's statement that “social networks are over” may be the result of such changes. The same is true of the bicycle culture, where the track bike and singlespeed culture that projected its will in the early 2000s was eventually swallowed up by capital and turned into a mere commodity for sale. By its very nature, freedom and culture are not for sale. In a structure that prioritizes profit, it has become a skeleton, and the will of people has faded away. That is why I would like to ask a question. I believe that it is “will” that preserves culture, and with that power, culture can survive even if it is inconvenient or even if it pretends to be dead. Even if we are left behind by fashion trends, I would like to regain our “connection” with our own power. With bicycles and with my own will. #circlesjapan #circlestokyo #simworks #betweenyouandme #howtomakekyutai2025/07/01に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlestokyo#circlestokyohttps://www.instagram.com/explore/tags/simworks#simworkshttps://www.instagram.com/explore/tags/betweenyouandme#betweenyouandmehttps://www.instagram.com/explore/tags/howtomakekyutai#howtomakekyutai0.63%4051【OMM Bike 2025】ダーちゃん装備編 English translation below👇 この1年でいちばん楽しみにしていたイベント、OMM BIKEがいよいよ目前になってきました〜！ 今年で2回目の参加になるダーは、去年の経験をふまえて装備や持ち物をあらためて見直してみたので、それをまとめたブログを書きました。 WILDEのSupertrampやOUTER SHELLのバッグ、Bedrockのサンダルなどなど、今年もお気に入りのギアたちと一緒に、走って、遊んで、販売もがんばります〜！ それに加えて、AIDキットや暑さをしのぐための水分補給アイテムなど、イベントを安全に楽しく乗り切るための工夫も色々ご紹介しています。 OMM BIKEにこれから初めて挑戦してみたい方にも、「もう何度も出てるよ〜！」というベテランの方にも、「このアイテム気になる」「自分の装備もちょっと見直してみようかな」と思ってもらえたら嬉しいです。 気になる方はぜひ、プロフィールのリンクからブログを読んでみてください🌻 現地でお会いできるのを楽しみにしています〜！ The event I've been looking forward to the most this year—OMM BIKE—is just around the corner! This will be my second time participating, and based on what I learned last year, I took a fresh look at my gear and essentials. I’ve put everything together in a new blog post! With some of my favorite gear—my WILDE Supertramp, an OUTER SHELL bag, Bedrock sandals, and more—I’m ready to ride, explore, and of course, set up our pop-up shop again this year! I also talk about updates to my AID kit, as well as hydration essentials to help beat the heat—just some of the little things I’ve prepared to stay safe and enjoy the event to the fullest. Whether you're joining OMM BIKE for the first time or you’re a seasoned veteran, I hope my blog gives you a few tips or inspires you to rethink your own setup a little. Check out the full post via the link in bio! Can’t wait to see everyone out there in the mountains! 🌻 #ommlitebike2025 #ommbike #circlesjapan2025/06/30に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/ommlitebike2025#ommlitebike2025https://www.instagram.com/explore/tags/ommbike#ommbikehttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.76%4843OMNIUM / CXC Titanium English translation below👇 OMNIUMといえばカーゴバイクというイメージですが、実はこんなバイクも作っています。 CXCとは「シクロクロスシティ」の略称で、OMNIUMらしくシティユースに軸足を置いたまるでスイスアーミーナイフのような万能型のバイクです。しかもこのバイクは通常のスチールフレームとは異なるチタンモデル。 フォークもオリジナルカーボンフォークが装備されます。 今回はデイリーユース +グラベルライドを想定してフラットバーとGRXでアッセンブル。 ドロップアウトを変えることでシングルスピード・ギアードと変幻自在。しかもベルトドライブだって対応しちゃう。 チタンという素材なので、どうしても高級バイクとして捉えてしまいがちですが、その耐候性の高さや丈夫さと軽さを兼ね備えた素材だからこそ、日常使いからガンガン乗り込んでいってほしい。チタンのCXCはまさにそんなバイクです。 しげ OMNIUM is known for its cargo bikes, but in fact they also make bikes like this one, CXC, which stands for “Cyclocross City,” a Swiss Army knife-like all-purpose bike for city use, just like OMNIUM. Moreover, this bike is a titanium model, which is different from the usual steel frame. The fork is also equipped with an original carbon fork. This time, the bike is assembled with flat bar and GRX for daily use + gravel riding. By changing the dropouts, the bike can be changed from single speed to geared. It can also be used with belt drive. Titanium is a material that tends to be regarded as a high-end bike, but because of its high weather resistance, sturdiness, and light weight, it should be ridden as much as possible, even in everyday use. The titanium CXC is just such a bike. Shige #omniumcargo #omniumcxc #circlesjapan #builtbycircles2025/06/29に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/omniumcargo#omniumcargohttps://www.instagram.com/explore/tags/omniumcxc#omniumcxchttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircles1.26%8052KONA / Dew English translation below 👇 KONA Dewは、「自転車って楽しい」を教えてくれるだけでなく、「生活を変えてくれる」 1台でもあります。 風を感じて、いつもの街の景色が少し違って見える。 ほんの数キロの道のりが、ちょっとした冒険に変わるのです。 それは、Dewが“移動の手段”ではなく、“乗ることそのものの楽しさ”を教えてくれる自転車だから。 これから自転車を始めたい人にやさしく寄り添ってくれるモデルです。 そんなDewを「自分だけの1台」に仕立てる楽しさもCirclesならきっと見つかります。 例えば、ワイヤーなどはご購入時に好きなカラーに変更するいこともできます。ワイヤーのカラーを変えるだけでも「自分だけの自転車」ができ、気分が上がること間違いなし！ また、サドルやグリップの交換も比較的手の届きやすカスタムできるパーツでもあります。 今回は、RINDOW Tarugata Vintage Style Grip やSTEVE POTTS BICYCLESのサドルで、ブラウン系のパーツを取り入れ、クラシックな雰囲気に仕上げることも◎ 自分で選んだ色、自分で選んだパーツ。 ちょっとしたことかもしれないけれど、その「ひと手間」があるだけで、自転車はぐっと特別な存在になります。毎日乗るたびに、ちょっと嬉しくなる。そんな気持ちが積み重なると、ただの移動手段だったものが、いつの間にか自分の相棒になっているのです。 Circlesでは、そんな「あなたらしい1台」づくりをお手伝いしています。ワイヤーの色ひとつから、サドルやタイヤの選び方まで、気軽に相談してもらえたら嬉しいです。 カスタムに詳しくなくても大丈夫。ひとつずつ、楽しみながら一緒に作っていきましょう。 りほ The KONA Dew isn’t just a bike that reminds you how fun cycling can be—it’s one that can change your everyday life. Feel the wind on your face, and suddenly the streets you know start to look a little different. Even a short ride becomes a small adventure. That’s because the Dew isn’t just about getting from A to B—it’s about enjoying the ride itself. It’s a bike that gently supports those just starting out. At Circles, we help you turn the Dew into something that feels truly yours. For example, you can choose your favorite cable colors at the time of purchase—just that small change makes your bike feel more personal. Swapping out the saddle or grips is also a simple, affordable way to customize. This time, we used brown accents like the RINDOW Tarugata Vintage Style Grips and a saddle from STEVE POTTS BICYCLES for a classic look. Colors and parts you choose yourself may seem like small details, but they make your bike feel special. That little touch turns every ride into something to look forward to—and one day, your bike becomes more than transport. It becomes a companion. At Circles, we’re here to help build your bike—one that feels like you. From cable colors to tire choices, feel free to ask us anything. Even if you’re new to customizing, we’ll take it step by step, together. Riho #kona #circlesjapan #builtbycircles2025/06/28に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/kona#konahttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapanhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircles0.27%1720NEW STAFF / Dragon🐉⭐️ @nagao.ryusei English translation below 👇 はじめまして！ 今年の3月末からCirclesの仲間入りをしました、長尾 隆生（ナガオ リュウセイ）です。 お店では「ドラゴン」や「ドラちゃん」、「リュウちゃん」など、いろいろな呼び名で呼んでもらっています。（隆生 → 隆 → 龍 → ドラゴン、という進化の過程あり） 出身は静岡県・伊豆の国市。 海と山に囲まれた土地で、学生時代は自転車で釣りに行ったり、天城を越えたり、富士五湖を走り回ったり… いつも自然の中を、風を感じながら走っていました。 社会人になってからは、GIANT JAPANに入社し、愛知県へ。 セールスやメカニック、イベントのサポートなど、さまざまな経験を積みながら、クロスバイクからMTB、Eバイクまで多くのバイクに関わってきました。 そんななか、AYA BIKESの赤松さんにCirclesを紹介してもらったのが最初のきっかけ。 レースだけじゃない自転車の世界、スチールバイクの魅力、そしてそこにある人やカルチャー。 いろんな偶然と出会いが重なって、この春、Circlesにやってきました。 いまは主に1FのPITで、メカニックとして皆さんのバイクの組み立てやメンテナンスを担当しています。 もしお困りごとがあれば、気軽に声をかけてください。 自己紹介ブログも書いたのでぜひ読んでみてください🐲 Nice to meet you! I’m Ryusei Nagao, and I joined the Circles team at the end of March. At the shop, people call me by all sorts of names like “Dragon,” “Dora-chan,” “Ryu-chan,” and even “Ok-kun.” (It’s kind of an evolution: Ryusei → Ryu → Dragon 🐉 → Dora-chan.) I’m from Izu no Kuni, a small city in the eastern part of Shizuoka Prefecture surrounded by the ocean and mountains. Back in my student days, I used to ride my bike to go fishing on the coast of Numazu, tackle climbs like the Amagi Pass, or even ride around the Fuji Five Lakes — always out in nature, chasing the wind. After graduation, I joined GIANT JAPAN and moved to Nagakute in Aichi. There, I had the chance to gain a wide range of experience — from sales to mechanics to event support — while riding all kinds of bikes including cross bikes, road bikes, MTBs, and E-bikes. It was through Akamatsu-san from AYA BIKES that I first got introduced to Circles. That visit opened my eyes to a whole new side of cycling — not just racing, but the beauty of steel frames, the broader culture around bikes, and the amazing people involved in it all. Thanks to a mix of timing and serendipity, I found my way to Circles this spring. These days, you’ll usually find me in the PIT on the first floor, working as a mechanic. I build bikes, do repairs, and help with maintenance — so if you have any issues with your ride, feel free to come talk to me! I also wrote a blog post to introduce myself — check it out if you'd like 🐲 #circlesjapan2025/06/28に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.29%1881RETROTEC 26" Single Speed MTB English translation below👇 今回RETROTECのカーティスに依頼して製作したこの26インチシングルスピードMTBは、90年代後半〜2000年代初頭には、ごく普通の誰かが日常使いとして選ぶような1台だったかもしれません。しかし、現代にこのスタイルをあらためて形にすることには、大きな意味があると感じています。 近年の自転車業界では、スペックや数値が重視される傾向が強まり、多くの製品が新しいものへと移り変わっていく一方で、静かに忘れられていくものも増えてきました。けれど、自転車という文化には、本来もっと自由で、ユニークで、そして長く大切にされる美しさがあるはずです。今の業界の流れに対し、少し立ち止まって「変えなくてもいいもの」にも目を向ける余白があってもいいと思うのです。 「ワンサイズフィットオール」のシンプルな設計思想のもと、世界に5本だけのプロダクションモデルを製作しました。ありがたいことに既に1本は素敵なオーナー様のもとへ旅立ったため、残りは4本です。サイズが合わない場合でも、Circlesやお近くのCWD販売店にてカスタムオーダーが可能ですので、お気軽にご相談ください。 スペックが進化しても、“好き”という気持ちの原点は変わりません。カーティスと私たち、そしてこのバイクを愛してくれるあなたと、「まだ忘れられない」物語を一緒に紡いでいけたら嬉しいです。 This 26" Single-Speed MTB, which we commissioned Curtis of RETROTEC to build, may have been the one that someone very ordinary would have chosen for everyday use in the late 90s to early 2000s. However, we feel that there is great significance in giving this style a new form in the modern age. In recent years, the bicycle industry has become increasingly focused on specifications and numbers, and while many products have been replaced by new ones, more and more have been quietly forgotten. However, the bicycle culture is inherently freer, more unique, and has a beauty that will be cherished for a long time. In response to the current trends in the industry, I think it would be good to pause for a moment and look at "things that don't need to change. Based on the simple design concept of “one-size-fits-all,” we have produced only five production models in the world. Thankfully, one has already gone to a wonderful owner, so there are only four left. Even if your size does not fit, please feel free to contact Circles or your local CWD dealer for a custom order. Even as specifications evolve, the origin of our “love” for it remains the same. We would be happy if we could weave together an “unforgettable” story with Curtis, us, and you, the person who loves this bike. #retrotec #retrotecbikes #circlesjapan2025/06/27に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/retrotec#retrotechttps://www.instagram.com/explore/tags/retrotecbikes#retrotecbikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan1.04%65710<前へ1...2345678...48>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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