コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし日本 アメリカ合衆国 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順 ×アカウント未登録では最新の動画100件のみ閲覧可能です。🚲Staff Day Off Ride🚲 先日の休み、スタッフの @n.daaaisaku は山遊びへ。 今回の相棒は、@4ge0404 から借りた PBJ！ かなり調子良かったみたいで、登りも下りも軽やかに、気持ちよく山の中を走れたそう。 今回のライドに、かなりしっくりきたみたいです！ 山でもRAL Doboom Shortsは、調子良しでした！ 動きやすさはもちろん、暑い日でも快適で、山の中でしっかり気持ちよく遊べます。 やっぱり、実際に遊んで「調子いいな！」と思えるものが一番ですね。 On his day off, our staff member @n.daaaisaku headed out to the mountains for a ride. This time, his companion was a PBJ borrowed from @4ge0404 ! It sounds like it worked really well for him — light and smooth on both the climbs and the descents, and just really fun to ride through the mountains. It seems like it was a really good match for this ride. RAL Doboom Shorts also felt great out on the trail. They’re easy to move in, comfortable even on hot days, and great for spending a full day riding and playing in the mountains. In the end, the best gear is the kind that makes you think, “Yeah, this feels good,” when you’re actually out there using it. #sklarbikes #ral #circlesjapan2026/04/19に公開Circles & Co, 日本 愛知県https://www.instagram.com/explore/tags/sklarbikes#sklarbikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/ral#ralhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.45%2911Kosei’s Adventure - 台湾探訪 vol.2 ⛺️ English translation below👇 コウセイ（ @__kosei_ ）の台湾14日間のバイクパッキング旅 Vol.2。 2日目はひたすら山頂を目指すクライムからスタート。 雨の中でもペースを崩さず進み続けるが、やがて自転車では進めないほどの道に入り込み、中央山脈縦断は断念。ルートを島一周へと切り替え、山中で初の野宿を迎えました。テントの中で灯す小さな光や、限られた時間の読書が、自分だけの空間をより濃くしてくれるひとときに。 3日目は晴天の中、再び山へ。 選んだGRANDBOISのタイヤの走行感に支えられながら舗装路を快走し、「何を選ぶか」という旅の本質にも触れていきます。道中ではローカルとの交流や思いがけない優しさに出会い、身体だけでなく心も満たされました。 過酷さすら楽しむ“type B fun”な毎日。 旅は少しずつ、自分なりのリズムを帯びていきます。 ぜひブログ本編で読んでもらえると嬉しいです！ Kosei’s 14-day bikepacking trip in Taiwan, Vol. 2. Day 2 starts with a relentless climb toward the summit. Even in the rain, he keeps a steady pace, pushing forward until the road turns into something no longer rideable, forcing him to abandon the plan of crossing the Central Mountain Range. He shifts to a loop around the island and spends his first night camping in the mountains. A small light inside the tent and a bit of reading time turn into a quiet moment that deepens the sense of having a space of his own. Day 3 brings clear skies and more climbing. With the GRANDBOIS tires dialed in, he cruises comfortably on paved roads, reflecting on how gear choices shape the entire experience. Along the way, encounters with locals and unexpected kindness help carry him forward, filling not just his body but his mind as well. Finding joy even in the harsh moments—“type B fun.” Little by little, he begins to settle into his own rhythm on the road. If you’re interested, we’d love for you to check out the full story on the blog. #bassibikes #taiwan #circlesjapan2026/04/19に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/bassibikes#bassibikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/taiwan#taiwanhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.62%3980SURLY / Cross Check Painted by Kyutai Paint English translation below👇 Surlyといえばこれ、と言ってもいいモデル、Surly Cross-Check。 700×43cすら余裕で飲み込むタイヤクリアランスに、クラシックなツアラーやロードバイクに使われてきた逆爪エンドをベースに延長されたエンド形状。シングルスピードにも対応し、自由度の高い組み方を実現した一台です。 20年以上の歴史の中で、多くの人が自分なりのカスタムを施してきたこのモデル。サークルズでもこれまで数えきれないほどの組み立てやカスタムのご依頼をいただいてきました。 残念ながら数年前に廃盤となってしまいましたが、今なお乗り続けている方や、誰かから受け継いだ方がカスタムのご相談に来てくださることも少なくありません。 今回は、ギアード仕様からシングルスピードへ。よりシンプルな構成へと組み替えつつ、球体ペイントにてリペイントも行いました。 純正色とは違い、ラメが入った奥深いカラーになったことで、いつもの相棒だけど、どこか新しい雰囲気に。 そんな感覚で、また漕ぎ出しこれからも日々の移動や生活を、静かに支えてくれる一台になるはずです。 大作 When you think of Surly, this is the model that often comes to mind: the Cross-Check. With generous tire clearance that easily accommodates up to 700×43c, and extended rear-facing horizontal dropouts rooted in the classic designs once used on traditional touring and road bikes, it’s a frame built with versatility at its core. The dropout design also allows for single-speed setups, opening the door to a wide range of build possibilities. Over its more than 20-year history, countless riders have made the Cross-Check their own through unique custom builds. Here at Circles, we’ve had the pleasure of assembling and customizing more of these bikes than we can count. Although it was discontinued a few years ago, it’s far from forgotten. Riders still come to us—some having owned theirs for years, others having inherited one—seeking to refresh or reimagine their Cross-Check. This time, we converted a geared setup into a single-speed, simplifying the overall build while giving the frame a fresh new life with a custom repaint in a spherical, metallic finish. The new color, enriched with subtle flake, adds depth and character that sets it apart from the original factory paint. It still feels like the same trusted companion—yet somehow, entirely renewed. With this transformation, it’s ready to roll out once again—quietly supporting the rhythms of everyday life, just as it always has. Daisaku #surlybikes #surlymakeityourown #circlesjapan2026/04/17に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/surlybikes#surlybikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/surlymakeityourown#surlymakeityourownhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan1.24%7943SKLAR BIKES / Sklarbon Fiber Carbon Gravel Fork & Headset & PBJ Bar & Titanium Seatpost & Bottle Cage English translation below👇 SKLARからパーツが入荷しました。なんといっても目玉はSuper Somethingのアップデートパーツとして開発されたオリジナルのカーボンフォーク。フロントフォークがバイクの乗り心地とハンドリングに大きく影響することは間違いありませんが、このフォークはフロントホイールを地面にしっかりと接地させる柔軟性と、確かなハンドリングと効率よくバイクを進ませる剛性のバランスに優れています。 最大700c x 2.25″までのタイヤを飲み込み、インターナルのブレーキラインに加え、3ボトルマウントも付属するグラベルカーボンフォークってなかなかないだけに注目です。Super Somethingに最適な寸法とマッチペイントを採用していますが、もちろんそれ以外のあらゆるグラベルバイクにも最適な選択肢。 その他にも、Super SomethingやPBJにフィットするオリジナルのヘッドセットや、定番のPBJ Bar、そしてTitanium SeatpostとBottle Cageも再入荷しています。購入特典として、昨年アダムたちが来日した時の模様をアダムのフィルムカメラで収めたZINE、SANDWICH MAGのJapane Editionを数量限定でご用意しておりますのでぜひブログをチェックしてみてください。 Parts from SKLAR have arrived. The standout item is undoubtedly the original carbon fork developed as an upgrade for the Super Something. There’s no doubt that the front fork has a major impact on a bike’s ride quality and handling, and this fork excels at balancing the flexibility needed to keep the front wheel firmly planted on the ground with the stiffness required for precise handling and efficient forward momentum. It’s a standout product because gravel carbon forks that accommodate tires up to 700c x 2.25″, feature internal brake lines, and come with three bottle mounts are quite rare. While it features dimensions and a custom paint job optimized for the Super Something, it’s naturally an excellent choice for any other gravel bike as well. We’ve also restocked our original headsets compatible with the Super Something and PBJ, the classic PBJ Bar, and the Titanium Seatpost and Bottle Cage. As a special purchase bonus, we have a limited quantity of the SANDWICH MAG Japan Edition—a zine capturing Adam’s visit to Japan last year, shot on his film camera—so be sure to check out our blog.2026/04/16に公開Circles & Co, 日本 愛知県1.17%7483Published Weekly “How to make Kyutai” / words by @kyutai Vol.44 : 知性の自転力とアルゴリズムという名のファストフード / The Self-Sustaining Power of Intelligence and Fast Food Called Algorithms English translation below👇 自転車の漕ぎ出しの重みは、思考を始める際の負荷に似ています。現代はAIという「フル電動アシスト」により、効率的に正解を得られますが、それは知性の「ファストフード化」を招き、自ら考え五感で検証する身体性を奪いかねません。 アインシュタインやヘミングウェイといったかつての知性人が不便な自転車を愛したのは、自己の力と進む距離という「誤魔化しのきかない因果」に真実を見たからでしょう。効率のみを追う人間はシステムに管理されやすいものです。対して、あえて重いギアを選び、実物に触れて葛藤する「非効率」の中にこそ、生きている実感と独自の感性が宿ります。 2026年、テクノロジーが最適解を提示する今こそ、一度アシストを切り、漕ぎ出しの億劫さを引き受けるべきです。自分の脳と足で回し始めた「知性の自転力」は、誰にも制御できない、あなただけの真の推進力となります。サークルズが大切にする「実体験」の先には、自分で漕ぎ出した者だけが味わえる本物の景色が待っているはずです。 The effort required to get a bicycle moving is similar to the mental strain of starting to think. Today, thanks to AI—a kind of “full electric assist”—we can efficiently arrive at the correct answer, but this risks turning intelligence into “fast food” and robbing us of the physicality that comes from thinking for ourselves and verifying things through our five senses. Intellectuals of the past, such as Einstein and Hemingway, loved the inconvenient bicycle because they saw truth in the “uncompromising causality” between one’s own strength and the distance traveled. People who pursue efficiency alone are easily controlled by systems. In contrast, it is precisely within the “inefficiency”—where one deliberately chooses a heavy gear and grapples with the physical reality—that a sense of being alive and a unique sensibility reside. In 2026, at a time when technology offers “optimal solutions,” we should switch off the assist and embrace the initial effort of pedaling. The “intellectual momentum” generated by your own brain and legs becomes a true driving force—one that no one can control, and that is uniquely yours. Beyond the “real-world experience” that Circles values, authentic scenery awaits—a view that only those who pedal on their own can truly appreciate.2026/04/16に公開Circles & Co, 日本 愛知県0.43%2761SURLY Straggler Repaint & OH🛠️ English translation below👇 長年乗り続けたSURLY Stragglerのオーバーホールと合わせてリペイントのご依頼をいただきました。 元のカラーはSalmon Candy Redでしたが、球体ペイントのパウダーペイントにより、フレームはネズミグレー、フォークはマットブラックカラーにリペイント。オリジナルカラーも素敵でしたが、モノトーンでクールな印象に変わりました。 パウダーペイントはエポキシ・ポリエステル樹脂系の粉体塗料を表面に焼付け、塗膜を形成する塗装方法で粉体塗装とも言われています。ウェットペイントに比べ、低価格・短納期で耐久性の高い塗装面を持つため、傷や剥離に強いメリットもある僕自身もおすすめの塗装方法です。 愛着のある大切な自転車も長く使用していけば傷も増えていくというもの。購入時からライフスタイルが変わったり、自分の好みも移り変わっていくこともあると思います。 1か月後には梅雨入りですが、雨で乗れないこのタイミングにオーバーホールやリペイントもおすすめです。少々お時間はかかりますが、愛着のある大切な自転車を道具として大切に使い切るために当店の球体ペイントを是非ご利用ください。店頭にはカラーサンプルもあるため、色選びで迷ったら僕にお声掛けください。（カラーコーディネーター資格あり） 一緒に自分にとって最高の一台を完成させていきましょう！ ドラ We recently received a request to overhaul a long-loved SURLY Straggler, along with a custom repaint. The original color was Salmon Candy Red, but using our in-house Kyutai Paint Powder coat process, the frame has been refinished in a gray, while the fork is now matte black. The original color was beautiful, but the new look gives the bike a more chic and cool impression. Powder Paint is a coating method in which an epoxy- or polyester-based powder is applied to the surface and baked to form a durable finish. Compared to wet paint, it offers advantages such as lower cost, shorter turnaround time, and a tougher coating that is more resistant to scratches and peeling. It’s a painting method I personally recommend. As much as we cherish our bikes, the reality is that with long-term use, scratches and wear inevitably build up. Over time, lifestyles change, and personal tastes evolve as well. With the rainy season approaching in about a month, this is actually a great time—when you might not be riding as much—to consider an overhaul or repaint. It does take a bit of time, but if you want to keep using your beloved bike as a trusted tool for years to come, we highly recommend our Kyutai Paint service. We also have color samples available in-store, so if you're unsure about your choice, feel free to ask me for advice (I’m a certified color coordinator). Let’s work together to create your perfect bike. Dora2026/04/15に公開Circles & Co, 日本 愛知県3.36%2,1593BEDROCK SANDALS x OFF THE GRID2026🤝 English translation below👇 先週末は町田で開催されたOFF THE GRID2026のBEDROCKブースに沢山の方にお越しいただきありがとうございました！ 当日は今年初の夏日ということもあり、多くの方が快適なサンダルを求めてきてくださいました。 Cairn Evoシリーズのそのフィット性の高さは、多くの方がご試着して実感いただけたと思いますし、すでにCairn シリーズを履いてくださっている方にとって、より日常的にリラックスして履けるよう使い分けとして新モデルのRockhoundもとてもご好評いただきました。 来週末には、Cairn Evoシリーズの新色含む今シーズンのデリバリーも始まります。 ここ数日暖かい日が続き、完全にサンダルシーズン突入したなというタイミングですので、ぜひこの機会にご検討ください。 Thank you to everyone who visited the BEDROCK booth at OFF THE GRID 2026 in Machida last weekend! Since it was the first summer-like day of the year, many people came looking for comfortable sandals. I believe many of you were able to experience the excellent fit of the Cairn Evo series firsthand, and for those of you who already wear the Cairn series, the new Rockhound model was also very well-received as a great option for those looking for a more relaxed, everyday alternative. Next weekend, we’ll begin shipping this season’s collection, including new colors for the Cairn Evo series. With the warm weather continuing over the past few days, we’ve officially entered sandal season, so please take this opportunity to check them out. Special Thanks 📷 by @nobuhikotanabe2026/04/15に公開町田シバヒロ 日本 東京都0.39%2494RITCHEY - A Will of Steel, Shaped by Japanese Hands 🗾 @ritcheylogic English translation below👇 Ritcheyを選ぶ理由は、流行ではなく「道具としての正しさ」にあります。 トム・リッチーは1970年代から半世紀以上にわたり、フレームのみならずチュービングやパーツに至るまで、自転車の本質を問い続けてきました。 その思想を支えてきたのが、日本の職人たちの精密な技術です。繊細な肉厚コントロールを実現したLogic Tubingや、高精度な量産を可能にしたフレーム製造など、理想を現実に落とし込んだ背景には、日本のものづくりが深く関わっています。 Garden City、Outback、Road Logicという3つのモデルは、それぞれ用途も性格も異なりますが、共通しているのは「なぜこの形なのか」に対する明確な答えを持っていること。 シンプルさの中にある自由さ、懐の深さの中にある走りの芯、クラシックな見た目の中にある現代性。 どれも単なる雰囲気では終わらず、乗ることで納得できる設計が貫かれています。 効率や利益が優先されがちな現代において、Ritcheyはあえて手間と精度を選び続けてきました。その結果として宿る「体温」のような乗り味は、大量生産品では得難いものです。 知識や背景を知るほどに理解が深まり、やがて欲しくなってしまう。 その不器用なまでに誠実なものづくりこそが、Ritcheyというブランドの価値なのだと思います。 The reason to choose Ritchey lies not in trends, but in the “rightness” of a tool. Since the 1970s, Tom Ritchey has spent over half a century continuously questioning the essence of the bicycle—not only through frames, but through tubing and components as well. Supporting this philosophy has been the precision craftsmanship of Japanese artisans. From the finely controlled wall thickness of Logic tubing to frame production that achieves exceptional accuracy at scale, Japanese manufacturing has played a crucial role in turning ideal concepts into reality. The three models—Garden City, Outback, and Road Logic—each differ in purpose and character. Yet they all share one thing: a clear answer to the question, “Why this shape?” Freedom within simplicity. A core riding quality within versatility. Modern performance within a classic silhouette. None of them rely on mere aesthetics—they are designs that reveal their intention the moment you ride them. In an era where efficiency and profit are often prioritized, Ritchey has deliberately continued to choose time, effort, and precision. What emerges from that choice is a kind of “warmth” in the ride quality—something rarely found in mass-produced products. The more you learn about the background and philosophy, the deeper your understanding becomes—and before you know it, you find yourself wanting one. That slightly stubborn, deeply sincere approach to craftsmanship is, ultimately, what defines the true value of Ritchey.2026/04/14に公開- 指定なし1.94%1,2443RITCHEY - Garden City New color just dropped 📌 @ritcheylogic English translation below👇 RITCHEYに所属する元メッセンジャーでトラックバイク界の伝説的なライダーであるファーガス・タナカ( @thefergdog ）が企画したRITCHEY発のトラックバイクがこのGarden City。 昨年リリースされ瞬く間に姿を消したこのモデル、今年も限られた本数のみですが、入荷しました。 Garden Cityは、ミニマルな設計が魅力のトラックバイクでありながら、スチールフレームにカーボンフォークを組み合わせた現代的な構成で、見た目のシンプルさとは裏腹に、軽快さと快適性をしっかりと両立しています。 今回のカラーは、深みのある落ち着いたトーンの“Scarlet”。 クラシックなパーツでまとめても、ブラックで引き締めても、それぞれ違った表情を楽しめます。 フレームにはRITCHEY独自のトリプルバテッドチューブ「Logic Tubing」を採用。最大28Cまで対応するタイヤクリアランスにより、舗装路はもちろん、街中のラフな路面もスムーズにこなします。 固定ギアでストイックに走るのも良し、フリーギアで日常使いに振るのも良し。通勤からトレーニング、ちょっとした街乗りまで、乗り手次第で幅広い楽しみ方ができる一本です。 The Garden City is a track bike from RITCHEY, conceived by Fergus Tanaka (@thefergdog), a former messenger and legendary rider in the track bike scene. First released last year and gone in no time, this sought-after model has returned—once again in limited numbers. While rooted in a minimalist track bike design, the Garden City features a modern construction with a steel frame paired to a carbon fork. Beneath its simple appearance lies a ride that balances lightness, responsiveness, and comfort. This year’s color is “Scarlet,” a deep and refined tone that shifts in character depending on the build. Whether paired with classic silver components or an all-black setup, it offers a distinct presence either way. The frame is built with RITCHEY’s proprietary triple-butted “Logic Tubing,” and clears up to 28c tires, making it just as capable on smooth pavement as it is on rougher city streets. Run it fixed for a more focused ride, or set it up with a freewheel for everyday use. From commuting to training to casual city rides, the Garden City adapts to whatever style you bring to it. #ritchylogic #sttb #builtbycircles #circlesjapan2026/04/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/ritchylogic#ritchylogichttps://www.instagram.com/explore/tags/sttb#sttbhttps://www.instagram.com/explore/tags/builtbycircles#builtbycircleshttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan2.23%1,42410🚲 Life with bicycle 🚲 Circlesの飲食部門の @earlybirds_breakfast その店主である @keita_earlybirds さんの日常をお届け。 閉店後は、Mini Maxを使ってお子さんのお迎えへに。 低重心で安定感があり、子供も安心して乗せられます。子供乗せを積載している状態でもしっかりと走るのでついつい寄り道をしてしまうそうです！ @keita_earlybirds, the owner of @earlybirds_breakfast, a restaurant in Circles. After closing time, he uses his Mini Max to pick up his children. Its low center of gravity provides stability, making it safe for children to ride in. He says it runs smoothly even with a child seat loaded, so he often finds himself taking detours!2026/04/12に公開Circles & Co, 日本 愛知県2.15%1,3737WILDE / Rambler × NITTO B136 Hanafuda Bee Bar English translation below👇 これまでロードバイクでライドを楽しまれていたオーナー様。 キビキビとした爽快な乗り味も魅力ですが、「ツーリングのようにマイペースで長距離を走りたい」というご要望をいただきました。 そんな中でWILDEらしい深みのあるグリーンカラーのRamblerに一目惚れし、今回のバイクを組み上げさせていただきました。 Ramblerは、長めに設定されたトレイル値や高めのBB、そして700×50Cまで対応するタイヤクリアランスを備え、オフロード走行も視野に入れた設計。 それでいて、踏み込んだ際の反応の良さもしっかりと持ち合わせており、絶妙なバランスに仕上がっています。 そんなRamblerらしい走りを最大限生かすため、ホイールには VELOCITY Race Disc × ASTRAL CYCLING Outback Rim を採用。 ハンドル周りは、ツアラーらしい快適性と操作性を意識し、程よいライズを持つ SimWorks by NITTO「花札 B136AAF」をベースに、 シンプルでトラブルの少ないブレーキレバー、そしてMICRO SHIFTのバーエンドシフターでまとめました。 これから始まるツーリングシーズンに向けて、ラックやフェンダーの追加など拡張性も十分。 懐の深さもRamblerの魅力です。 店頭にはMサイズの完成車およびフレームセットを展示中です。 気になる方はぜひ店頭でご覧ください。 大作 The owner had previously enjoyed riding a road bike for its quick and responsive feel, but wanted something better suited for long-distance rides at a relaxed touring pace. They fell in love at first sight with the Rambler in WILDE’s signature deep green color, which led to this build. Designed with off-road capability in mind, the Rambler features a longer trail, higher BB, and clearance for tires up to 700×50C, while still maintaining a responsive ride feel with excellent balance. To maximize its performance, we chose VELOCITY Race Disc hubs paired with ASTRAL CYCLING Outback rims. For the cockpit, we focused on touring comfort and control, using a SimWorks by NITTO “Hanafuda B136AAF” handlebar with a moderate rise, simple and reliable brake levers, and MICRO SHIFT bar-end shifters. With plenty of room for racks and fenders, the Rambler’s versatility is another key attraction. A size M complete bike and frameset are now on display in store. Daisaku #wildebicycleco #circlesjapan2026/04/07に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/wildebicycleco#wildebicyclecohttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan1.12%7172BIKE FRIDAY / Diamond Llama Disc English translation below👇 BIKE FRIDAYのなかで最も頑丈で、BBハイトも高く荒れた路面での走破性を高いのがこのDiamond Llama Discです。 お選びいただいたのは岐阜県でハンドメイドバッグなどを製作しているお客様。 製作しているバッグを車体に取り付けてイベントで展示をしたり、車載してオフロードツーリングもしたいというところからAll-Packaも候補に上がりましたが、重たい荷物を載せることも考慮しMAX耐荷重120kgのDiamond Llama Discをチョイス。 乗ってみると思ったより機敏で素直に進んでいくDiamond Llama は、小径車であることを忘れて何処まででも行けてしまいそうな気持ちにさせてくれます。 太いタイヤの安定感、ディスクブレーキの制動力、小径車特有の取り回しの良さ、ここに折り畳み機構もプラスされているのですからワクワクしますよね！ BIKE FRIDAYの一部のモデルは店頭で試乗も可能です。是非、お気軽にご相談ください！ ドラ Among the Bike Friday lineup, the most rugged model with a higher bottom bracket height and excellent performance on rough terrain is the Diamond Llama Disc. The customer who selected this bike is based in Gifu Prefecture and creates handmade bags. They wanted to mount their bags onto the bike for display at events, as well as load it up for off-road touring. Although the All-Packa was also considered, they ultimately chose the Diamond Llama Disc, which has a maximum load capacity of 120 kg, taking into account the need to carry heavy luggage. When you ride the Diamond Llama, it feels more agile and responsive than expected, moving forward smoothly. It gives you the feeling that you could go anywhere, making you forget that it’s a small-wheeled bike. The stability of the wide tires, the stopping power of disc brakes, and the maneuverability unique to small-wheeled bikes—plus the added benefit of a folding mechanism—make it truly exciting. Some models from Bike Friday are available for test rides in-store. Please feel free to get in touch! Dora #bikefriday #circlesjapan2026/04/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/bikefriday#bikefridayhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.66%4212GHOOOST Valve Caps are now in stock🔥 @___ghooost___ English translation below👇 お待たせしました。もしかしたら、ちょっと待たせすぎたかもしれません！ 全宇宙待望のGHOOOST Valve Capが入荷です🚀 Ghooostは、大原舞さんと下山林太郎さんによるユニット。ものづくりとサイクリング、両方を楽しむ2人だからこそ生まれる遊び心が、アイテム一つひとつに詰まっています。毎日乗る自転車に、ちょっとした楽しさを加えてくれる存在です。 Valve Capは箱を開けるまで中身がわからないガチャガチャ仕様で、どれが出るかはお楽しみ。思わず集めたくなる可愛さです！ ぜひ店頭でチェックしてみてください👻 ※なお販売はお一人様2点まで。 ※返品・交換は不可、初期不良はメーカー窓口対応となります。 Thanks for your patience—maybe we kept you waiting a little too long! The long-awaited GHOOOST Valve Caps have finally arrived 🚀 Ghooost is a creative unit by Mai Ohara and Rintaro Shimoyama. As both makers and passionate cyclists, their playful spirit is reflected in every piece they create—adding a little extra joy to the bikes we ride every day. These valve caps come in a fun capsule-style format, so you won’t know which one you get until you open the box. That surprise element makes them even more irresistible to collect! Limit of 2 per person. No returns or exchanges. In case of initial defects, please contact the manufacturer directly. Come check them out in-store 👻 #ghooost #circlesjapan2026/04/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/ghooost#ghooosthttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.87%5543【Sunday Morning Ride】GURUREN In Shinmaiko💨 English translation below👇 こんにちは、短パン好きのバキです。 暖かくなり、軽装で走るのが気持ちいい季節になりました。そこで今回は、いつもの夜のグル練とは違う「朝のグル練」を開催します。 場所は新舞子マリンパーク周辺。信号の少ない周回コースを使い、各自のペースで気持ちよく走れます。 軽く流すのも、しっかり追い込むのもOK。周回なので途中ではぐれる心配もありません。 朝は少しハードルが高く感じるかもしれませんが、走り出せばあの爽快感は格別。仲間と一緒ならきっと楽しく走れます。ライド後は、JAMMIN’STANDHOUSEでランチも予定しています🥪 【Sunday Morning Ride / グル練 in 新舞子】 ・開催日：4/19（日） ・自走組：Circles / 7:00集合 ・現地組：新舞子マリンパーク管理事務所 / 9:00集合 ・解散：14:00ごろCircles解散 ・持ち物：自転車、ヘルメット、お金、交通ルールを守る心 ※雨天中止。 ※参加申し込みは、ブログ内のフォームよりお願いいたします。 Hello everyone, I’m Baki, a big fan of riding in shorts. With the weather finally warming up, it’s the perfect season to enjoy riding in light clothing. So this time, we’re hosting a “morning group ride,” a little different from our usual night sessions. We’ll be riding around the Shinmaiko Marine Park area, using a loop course with minimal traffic lights, so you can ride comfortably at your own pace. Whether you want to cruise easy or push yourself, it’s all good. Since it’s a loop, there’s no need to worry about getting separated. Waking up early might feel like a bit of a hurdle, but once you start riding, that refreshing feeling is unbeatable. And it’s even better with friends. After the ride, we’re planning to grab lunch at JAMMIN’STANDHOUSE 🥪 [Sunday Morning Ride / Group Ride in Shinmaiko] Date: Sunday, April 19 Ride from Circles: Meet at 7:00 AM Meet on-site: Shinmaiko Marine Park Management Office / 9:00 AM Dismissal: Around 2:00 PM at Circles What to bring: Bike, helmet, money, and a good attitude to follow traffic rules Canceled in case of rain Please register via the form linked in our blog. #sundaymorningride #circlesjapan2026/04/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/sundaymorningride#sundaymorningridehttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.23%1470🛠️Bike Building 🛠️ Bike Fridayという名前は、『ロビンソン・クルーソー漂流記』に登場する Man Friday に由来しています。 愛すべき親友であり、有能な相棒でもあるその名には、 「世界を自分の目で見て回りたい旅人にとって、欠かせないベストパートナーでありたい」 そんな思いが込められています。 今回組み立てている Diamond Llama は、Bike Fridayのラインナップの中でも特にタフなモデルです。 荷物を積んだツーリングはもちろん、グラベルやオフロードまで走ることだってできます！ 「自分にはどのモデルが合っているんだろう？」と迷ったら、お気軽にご相談ください。 一緒に相棒を見つけましょう！ The name Bike Friday comes from Man Friday, a character in Robinson Crusoe. A loyal friend and a capable companion, the name reflects the idea of being “an essential partner for travelers who want to explore the world with their own eyes.” The Diamond Llama we’re assembling here is one of the toughest models in the Bike Friday lineup. It’s built to handle everything from fully loaded touring to gravel and off-road riding. If you’re wondering which model suits you best, feel free to get in touch.2026/04/05に公開Circles & Co, 日本 愛知県0.76%4824MICROSHIFT / The Appeal of Down Tube Shifters🕰️ @microshiftofficial English translation below👇 ダウンチューブシフターは、1950年代から使われてきたシンプルな変速機構で、フレームのダウンチューブに取り付けられる昔ながらのレバーです。変速のたびに手を離す必要があり不便さはありますが、その分構造が単純で、壊れにくく整備しやすいという大きな魅力があります。効率よりも「操作する楽しさ」を感じられる点も特徴です。 そしてこのブログのポイントが、MICROSHIFTの存在です。現在でもダウンチューブシフターを継続して作り続けている数少ないメーカーで、実用性と操作性をがしっかり両立されています。台座付きフレームであればそのまま装着でき、現代のバイクにも無理なく取り入れられます。 便利さとは少し違う価値観ですが、壊れにくさやシンプルさ、そしてひと手間を楽しめる人にとって、MICROSHIFTは、今あえて選ぶ理由のあるパーツと言えるでしょう。 Down tube shifters are a simple shifting mechanism that has been in use since the 1950s, mounted on the bike’s down tube. While they require you to take your hand off the handlebar to shift—making them less convenient—their simplicity makes them highly durable and easy to maintain. Rather than prioritizing efficiency, they offer the unique appeal of enjoying the act of shifting itself. The key point of this blog is the presence of MICROSHIFT. As one of the few manufacturers that continues to produce down tube shifters today, they successfully balance practicality and usability. With features designed for solid operation, and compatibility with frames equipped with shifter bosses, they can be seamlessly integrated into modern bikes. While this may reflect a different set of values from pure convenience, for those who appreciate durability, simplicity, and even a bit of extra effort, MICROSHIFT represents a compelling choice worth considering today.2026/04/05に公開- 指定なし2.82%1,80312SURLY / Straggler New Model @surlybikes English translation below👇 SURLYの中でも一際汎用性に優れ、日常使いからツーリング、グラベルライドまで幅広く対応してきたStragglerが、今年フルモデルチェンジしました。 以前より角度が寝かされたトップチューブのスローピングは、ドロッパーポストの使用も視野に入れた設計に。 さらに、詰められたチェーンステーとトップチューブは、踏み込んだ際の反応の良さとオフロードでの操作性を向上させています。 そう、今回のStragglerは全体的にグラベルバイクとしての性格をより強めた一台です。 とはいえ、日本の道はほとんどがオンロード。ただ、信号や歩道との段差が多かったりと何かとバイクをコントロールする機会も多いです。 「オフロードでも安定した操作ができ、漕ぎ出しの反応もいい」となればオンロードでのツーリングやワンデーライドでもしっかり走ることができるはず。 ということで、今回はオーナー様の乗り方もオンロードメインということでツーリング寄りのアッセンブルをさせていただきました。 タイヤは前モデルより広がったタイヤクリアランスのおかげで700C x 44mmを履くことができ、安定感がさらにUp。 通勤でも乗るとのことで、コンポーネントは耐久性と操作性に優れたCuesをチョイス。 リアラックはその通勤で荷物を乗せられるように装備させていただきました。 ホイールは耐久性を気にしつつも走りにウエイトを置いた仕様でまとめて、週末のライドを思いっきり楽しんでいただけるように。 ジオメトリーや仕様は現代らしさ満載ですが、日本の道路状況や長年サイクリストがやっている遊びをしっかりとなぞり、楽しめるバイクに仕上げさせていただきました。 店頭では前モデルのStragglerはもちろん、Disc TruckerやPreamble、Bridge Clubなど日常から休日のライドまで幅広く遊べるバイクやフレームを取り揃えております。 ぜひみなさまのご相談お待ちしております。 大作 AAmong SURLY’s lineup, the Straggler has long stood out for its versatility—from daily use to touring and gravel. This year, it gets a full redesign. A more sloped top tube now accommodates dropper posts, while shorter chainstays improve acceleration and off-road control. Overall, the new Straggler leans further into its gravel identity. That said, with Japan’s mostly paved roads and frequent stops, stable handling and quick response also make it ideal for on-road touring and day rides. For this build, we focused on a touring-oriented setup to match the owner’s riding style. With increased tire clearance, it runs 700C x 44mm tires for added stability. Shimano CUES was chosen for durability and ease of use, along with a rear rack for commuting needs. The wheels balance durability and performance, making it ready for both daily rides and weekend adventures. While modern in design, this build stays true to real-world riding in Japan. We also carry models like Disc Trucker, Preamble, and Bridge Club in-store—feel free to reach out for your perfect setup. Daisaku #surlybikes #surlymakeityourown #circlesjapan2026/04/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/surlybikes#surlybikeshttps://www.instagram.com/explore/tags/surlymakeityourown#surlymakeityourownhttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan1.24%7952AFFINITY / Lo Pro @affinitycycles English translation below👇 縦扁平のエアロチュービング、トップチューブが大きく前に下がったパシュートジオメトリが特徴的な、2007年ブランド創業時からラインナップされているAFFINITYのルーツとも言えるモデルがこのLo Proです。 トラックバイクでは定番のSUGINO75にフレームカラーと合わせてSELLE ITALIA Flite、MKS MT-LUX COMPE 75、スポークには実用性も兼ねてSIMWORKS Peregrine Spokeをチョイスさせていただきました。ハンドルは個人的にトラックバイクでイチオシのSimworks Mowmow Barをアッセンブル。Simworks by NissenのClear Purpleアウターケーブルがハンドルステッカーとフレームロゴのパープルカラーとマッチしているのも◎ 実際に乗ってみるとトラックバイクならではの反応性の良さがありながら、アグレッシブなスタイルとは裏腹にリアバックからはスチールならではの程よいしなりも感じられ意外と乗り心地が良いです。 MAXタイヤクリアランスが35Cということもあり、このフレームでTRACKLOCROSSに出てみるのも面白いかもしれません。 先日、2年ぶりにNewカラーがリリースされ、Circles店頭にも入荷しております。サイズ・数ともに限りがありますので気になる方はお早めにご相談ください！ 店頭にしてスタッフ一同、お待ちしております！ ドラ The Lo Pro is a signature model that can be considered the root of AFFINITY, having been part of the lineup since the brand’s founding in 2007. It features distinctive aero tubing with a flattened profile and a pursuit geometry with a sharply sloping top tube. For the build, we selected classic track components such as the SUGINO 75, paired with a SELLE ITALIA Flite saddle in a matching frame color, MKS MT-LUX COMPE 75 pedals, and SIMWORKS Peregrine spokes for added practicality. The handlebar is the SimWorks Mowmow Bar, which is a personal top recommendation for track bikes. The SimWorks by Nissen Clear Purple outer cable nicely matches the purple accents of the handlebar sticker and frame logo. When you actually ride it, you get the quick responsiveness unique to track bikes, but despite its aggressive appearance, the rear end provides a pleasantly compliant steel flex, making it surprisingly comfortable. With a maximum tire clearance of 35C, it could also be fun to take this frame into a tracklocross race. A new color was released recently for the first time in two years, and it has just arrived in-store at Circles. Availability is limited in both size and quantity, so if you’re interested, please don’t hesitate to get in touch! We look forward to seeing you in store. Dora #AFFINITY #lopro #circlesjapan2026/04/03に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/AFFINITY#AFFINITYhttps://www.instagram.com/explore/tags/lopro#loprohttps://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.8%5122BEDROCK SANDALS / Rockhound Sandals 👣🪨 English translation below👇 「Rockhound」とは、地質学者や鉱物標本のアマチュア収集家のこと。 Rock（石・岩）＋ Hound（猟犬＝追いかける！） 直訳すれば「石を追いかける人」ですが、そこには「自然の中で遊び、探求することを愛する人」「ちょっとした冒険を楽しむ人」というニュアンスが込められています。このサンダルは、日常の延長線上にある“ちょっとした冒険”のために設計されました。 一見リラックスしたルックスですが、その中身にはBEDROCKのタフなDNAが凝縮されています。 ① 新開発「Y-Strap Design」 最大のトピックは、ヒールストラップがない代わりに、甲部分で交差するストラップの調整を可能にした新機構です。 調整部には泥詰まりに強い Gフック を採用。 外側の1ポイントに絞って調整することで、従来のビーチサンダルではあり得なかった「足との一体感」を生み出します。 水流の中でも脱げず、激しく動いてもズレない。このデザインは現在特許出願中の、Rockhound専用設計です。 ② 史上最高のアーチサポート「3D + フットベッド」 BEDROCK史上、最もサポート力の高いアーチ形状を採用しました。 ゼロドロップを維持しつつ、足の形状に沿った立体的なデザインが土踏まずを力強く支えます。 さらに、クッション性に優れた Cフットベッドコンパウンド をプラス。ライド後のパンパンに張った足にも優しく、長時間の歩行でも疲れを感じさせません。 ③ 信頼のグリップ性能「Vibram® XS Trek EVO」 アウトソールは妥協なき Vibram® XS Trek EVO。 濡れた岩場や滑りやすいアスファルト、雨の日のコンビニの床まで、ビーチサンダルの手軽さで、トレイルシューズ並みのグリップ力を発揮します。 本日4月3日(金)より、Circles / Circles Tailored / Circles Tokyo および全国のBEDROCK SANDALSお取扱店様でお求めいただけます。 「ビーサンなんてどれも同じ」と思っている方にこそ、この履き心地を体感していただきたい。踵をフリーにした瞬間の解放感と、アーチで支えられる安心感のギャップに、きっと驚くはずです。2026/04/03に公開Circles & Co, 日本 愛知県0.31%2001【自転車と安全を考える月間】僕たちはどこを走るか🚲 English translation below👇 いよいよ明日から、自転車にもいわゆる「青切符」による交通反則通告制度が導入されます。とはいえ、今回の改正は新しいルールが増えるというより、これまで見過ごされがちだった違反に対して、16歳以上を対象にしっかり向き合っていこうというものです。 自転車は道路交通法上の「軽車両」。車道左側通行が原則で、逆走や歩道での走り方、交差点での二段階右折など、基本的なルールの再確認が大切になります。少し窮屈に感じる場面もあるかもしれませんが、車道走行は路面が安定していたり、視認性が高かったりと、安全面でのメリットもあります。 約1ヶ月にわたりお届けしてきた「自転車と安全を考える月間」も今回で一区切り。ルールを知ることは制限ではなく、安心して走り続けるための準備です。自分と周囲を守りながら、これからも心地よい自転車の時間を楽しんでいきましょう！🚲 Starting April 1, 2026, a traffic violation ticket system—often referred to as “blue tickets”—will be introduced for cyclists in Japan. That said, this revision doesn’t create new rules; rather, it aims to more clearly enforce existing ones that have often been overlooked, applying to riders aged 16 and older. Under Japanese traffic law, bicycles are classified as “light vehicles.” As such, riding on the left side of the road is the basic rule, and it’s important to revisit fundamentals like avoiding wrong-way riding, how to use sidewalks properly, and making two-stage right turns at intersections. It may feel a bit restrictive at first, but riding on the road also has its advantages—smoother surfaces and better visibility can contribute to safer riding. This post also marks the conclusion of our month-long “Cycling and Safety” series. Knowing the rules isn’t about limiting your freedom—it’s about being prepared to keep riding with confidence. By looking out for yourself and others, let’s continue to enjoy a safe and comfortable cycling life. #自転車と安全を考える月間 #circlesjapan2026/03/31に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/自転車と安全を考える月間#自転車と安全を考える月間https://www.instagram.com/explore/tags/circlesjapan#circlesjapan0.29%18501234...48>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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