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. MORIZO TEAはじめましたキャッチコピーは「モリゾウ、森を飲む。」 13種類の樹木やハーブでできた<生>クラフトティーです 10月12・13日、期間限定で、富士モータースポーツフォレストのルーキーレーシングガレージ前にて初めて販売いたしますモリゾウのおすすめは「フタを開けてカップから直接飲んで、鼻から深呼吸」この深呼吸が大切なんです！ Introducing MORIZO TEA The slogan of the new tea is “Morizo enjoys a taste of the forest.” What makes this craft tea special is that it’s made of 13 kinds of raw herbs and trees. It will go on sale for the first time on October 12 and 13 in front of the ROOKIE Racing Garage at the Fuji Motorsports Forest. Be sure to check out the limited-time sale. Morizo's recommendation is to “Open the lid, drink directly from the cup, and take a deep breath inhaling through your nose.” Taking a moment to take a deep breath is an important part of enjoying the new MORIZO TEA! #ROOKIERacing

2024/10/12に公開- 指定なし

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. 「トヨタ、ハースF1チームとの業務提携を発表」「トヨタがF1車両開発に協力」こんな見出しがたくさん出ていると思います。この記事の奥にあるモリゾウの想いをインスタでお話しさせてください。私の周りにはレーシングドライバーがたくさんいます。どんなレーシングドライバーもみんな「世界一速いクルマに乗りたい」と思っているものです。しかし、15年前にトヨタのF1撤退を決めた張本人である私の前で、彼ら、彼女らはその想いを素直に話すことができずにいました。そんな“わだかまり”みたいなものを私もずっと感じてきました。トヨタの社長として、F1撤退の決断は、今でも間違っていなかったと思います。ですが、「普通のクルマ好きのおじさん」としての豊田章男は、日本の若者が一番速いクルマに乗る道筋を閉ざしてしまっていたことを、心のどこかでずっと悔やんでいたように思いますハース代表の小松礼雄さんは、大きな夢を切り拓かれた方ですが、そこには自由に夢を追わせてくれたお父様の存在があったそうです。「『世界一速いクルマに乗れるかもしれない』と日本の子どもたちが夢を見られるようにしたい」「今度は、子どもたちに夢を追いかけさせてあげられる“お父さん”になりたい」それが私と小松さんに共通する想いです。小松さん、ハースの皆さん、日本のモータースポーツ界のために、これからどうぞよろしくお願いします！ I’m sure you’ve seen the headlines. “Toyota and Haas F1 Team Announce Technical Partnership” or “Toyota Will Cooperate in F1 Development.” Let me use this space to talk a bit as Morizo about the ideals behind those headlines. There are a lot of racing drivers around me. All of them have the same ambition: “I want to drive the fastest cars in the world.” But it was my decision to take Toyota out of F1 15 years ago, and when I’m around, they didn’t feel like they could talk openly about those dreams. I long sensed that vague dissatisfaction myself. I still believe that my decision as president of Toyota to withdraw from F1 was the right one. But, as Akio Toyoda, just an ordinary guy who loves cars, there is a part of me that resents the fact that I closed off a path for Japan’s young racers to drive the fastest cars in the world. Haas Team Principal Ayao Komatsu is someone who has opened the way to pursue big dreams, but I understand that he was given the freedom to chase those dreams by a great father. “I want the children of Japan to be able to dream of one day driving the world’s fastest cars.” “This time, I want to be the ‘father’ who gives children the freedom to chase their dreams.” Komatsu and I share those same ideals. Principal Komatsu, everyone at Haas, and all those involved in Japan’s motorsports, let’s make it happen together! #モータースポーツ #TOYOTAGAZOORacing #HaasF1

2024/10/11に公開- 指定なし

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. 週末のスーパー耐久シリーズ第5戦SUZUKA。残念ながら、チームで目指した目標を達成することができませんでした。しかし、レースに向けて、みんなが汗を流してくれたことをモリゾウは知っています。努力をして結果が出れば、自信になる…。だけど、努力はしたけど結果が出ないこともある…。ただ、そんなときでも、一人ひとりに経験が残ります。努力は無限です。努力を続けていることが大事なんだと思います。改めて、チームのみんな、ご苦労さまでした！いつも応援してくださる皆さま、今回も温かい声援をありがとうございました！ This weekend was Round 5 of the Super Taikyu Series at Suzuka. Unfortunately, we weren’t able to accomplish the goals we set as a team. Morizo knows how hard everyone worked to prepare for this race. When effort brings results, we gain confidence... but effort doesn’t always give us the results we seek. Even in those times, however, we each gain experience. There are no limits on effort. The key is to keep striving. Once again, thanks to everyone on the team for your hard work! And to all those who continue to cheer us on, thank you again for your kind support! #スーパー耐久シリーズ2024 #ROOKIERacing #TOYOTAGAZOORacing

2024/10/01に公開Suzuka Circuit 日本三重県

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. 2年ぶりにアメリカのディーラー大会に行ってきました。今回の訪問には2つの目的がありました。一つは、お客様との絆を大切にしてくれている販売店の皆さんに感謝を伝えること。もう一つが、世界で活躍するトヨタアスリートに“これからのこと”を自分の口で伝えることです。トヨタは、パリ2024オリンピック・パラリンピック大会を最後に、ワールドワイド・パートナー契約を終了すると決めました。この事実をいつ、どうやって伝えようか…。どれほどつらく、悲しい思いをさせてしまうだろうか…。いったい自分に何ができるだろうか…。悩みに悩んで、いろいろな人の声や意見を聞く中で、たとえ大会への協賛はできなくても、トヨタアスリートを支援していける方法に行き着くことができました。パートナー契約を終えると聞いて、悲しみを隠し切れなかったアスリートたちも、変わらぬ支援が受けられると知って肩を抱き合い、参加したディーラーの皆さんも涙を流して喜んでくれました。私にとってのオリンピック、パラリンピックは、あらゆる困難を乗り越え、不可能を可能にしてきたアスリートの人生を応援することです。運動会で我が子を応援する“お父さん”の気持ちで、これからも変わらず、“子どもたち”の活躍を支えていきたいと思います。 For the first time in two years, I visited the U.S. for the national dealer meeting. On this trip, I had two objectives. First, to convey my gratitude to all the dealers who carefully cultivate our relationship with our customers. And second, to personally tell our world-beating Toyota athletes about the road ahead. Toyota has decided that Paris 2024 will be our last Olympic and Paralympic Games as a worldwide partner. I’ve agonized over when and how to share the news, over how much pain and heartache this is likely to cause, and whether there is anything I can do. Listening to the views and opinions of many different people, we figured out a way to continue supporting Toyota athletes despite no longer being a Games sponsor. Upon hearing that the partnership agreement was ending, the athletes couldn’t hide their disappointment. When they learned that our support would remain the same, they hugged and shared tears of joy with the dealers who were present. For me, the Olympics and Paralympics are about celebrating the lives of athletes who have overcome all kinds of adversity to make the impossible possible. Like the parents cheering on their children every sports day, I want to keep supporting the efforts of our company athletes. #TOYOTANationalDealerMeeting #トヨタ全米ディーラー大会 #GTTA #グローバルチームトヨタアスリート

2024/09/26に公開- 指定なし

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. 横浜の日産グローバル本社にお邪魔しました「豊田章男が日産本社に乗りこんだ!?」と驚かれるかもしれませんが、NISMOの40周年記念レセプションに、“トヨタの会長”ではなく“スーパー耐久未来機構の理事長”としてお招きいただきましたスーパー耐久には、レース発足の頃から、絶えず日産車が走り続けていますその日産車で参加するプライベーターチームを支え、GT-RやZを”もっといいクルマ”に鍛えつづけてきたのがNISMOです NISMO初代社長の難波靖治さんは「F1はF1“マシン”というが（NISMOも出る）グループCはC“カー”という」、「モータースポーツで培った技術は生産車にフィードバックする必要がある」「だから、NISMOは“カー”にこだわる」とおっしゃられていたそうです私自身、強く共感するお話でしたので、その場でも、この言葉を紹介させていただきました私たちも引き続き“カー”にこだわってまいります。これからも、日産、NISMOの皆さまと一緒に自動車業界を盛り上げていけたらと思っております改めまして、NISMO 40周年、おめでとうございます！記念すべき日にご招待いただき、ありがとうございました！ I recently dropped by Nissan Global Headquarters in Yokohama. What was Akio Toyoda doing at Nissan’s headquarters? I was invited, as chairman of the Super Taikyu Mirai Organization rather than of Toyota, to a reception marking NISMO’s 40th anniversary. Nissan cars have been racing in Super Taikyu since day one. Along the way, NISMO has continued to support privateer teams by honing models such as the GT-R and Z into ever-better cars. NISMO’s first president Yasuharu Namba was committed to racing Group C “cars,” as opposed to F1 “machines,” and emphasized the need to feed technologies from motorsports back into production vehicles. That’s why NISMO is so focused on its cars. I strongly endorse his ideas, and had a chance to share these words at the event. We too will remain dedicated to cars. Together with Nissan and NISMO, we will work to create an exciting future for the auto industry. Once again, congratulations to NISMO on 40 years! And thank you for inviting me to celebrate this milestone! #NISMO40th #STMO #モータースポーツ #日産グローバル本社ギャラリー

2024/09/19に公開日産グローバル本社ギャラリー日本神奈川県

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. 大分県のオートポリスで行われたスーパー耐久。その本戦を前に、愛車でサーキットを走る「マイカーパレードラン」に参加しました。実はこのイベント、STMOの理事長として…、トヨタ自動車の会長として…、参加したわけではありません。たまたまSNSを見ていて案内を見つけたので、一般参加の普通のクルマ好きおじさんとしてエントリー。運営の皆さんはびっくりしていました(笑) モリゾウのマイカーはセンチュリー。普段はなかなかハンドルを握ることはありませんが、この日は自分で運転しました。いつもレースの安全を守ってくれるオフィシャルのスタッフの皆さんに、1周目は「お疲れさま」、2周目は「ありがとう」と声をかけながら走ることができました。センチュリーでサーキットを走る、ここだけでしか見られない光景に、パレードに参加した人も、サーキットの人たちも、みんなが笑顔。モリゾウも、なかなかできないドライブ体験を満喫させていただきました。ありがとうございました！ The Super Taikyu came to Autopolis in Oita Prefecture. Before the main event, I got to join the “My Car Parade Run” where guests can drive the circuit in their own private cars. In all honesty, I didn’t take part as Chairperson of STMO. Nor as Chairperson of Toyota. I just happened to see the advertisement on social media and joined the regular group as a guy who loves cars. The organizers were all taken by surprise to see me! (LOL) Morizo’s personal car is a Century. He doesn’t get much chance to take the wheel himself, but he did that day. Or, I did... As I drove, I got a chance to call out to all the official staff who always work so hard to make sure everyone can race safely. I said, “Good work” on the first lap, and “Thank you!” on the second. When I was driving the course in my Century, I enjoyed the fresh scenery and saw everyone smiling. The others in the parade, the circuit staff, everyone. And, as Morizo, I fully enjoyed the kind of driving I rarely get to do. Thank you to everyone involved! #スーパー耐久レースinオートポリス #パレードラン #センチュリー

2024/07/29に公開オートポリス日本大分県

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. 今年のル・マンは、ずっとなにかが起きていました。しかし一度も不安に感じることはありませんでした。なぜなら可夢偉のチームだから…。可夢偉がつくってきたチームを心から信じていたから…。最後の最後まで極限の戦いをチームのみんなは続けてくれました。素晴らしいレースでしたが、結果は本当に悔しい！「世界一のメカニックたち、世界一のエンジニアたち、世界一のドライバーたち」と、レース前に私からみんなに語りかけたけど、この悔しさをパワーに変えて、世界中からも、そう呼んでもらえるようなチームをもう一度目指していこう！可夢偉代表よろしく頼みます！ TOYOTA GAZOO Racing オーナー　豊田章男追伸１ホセがいてくれてよかった！ありがとう！引き続きレクサスもよろしく。マイク、戻ってくるのを待ってるよ。四輪に乗ってる君の方が僕は好きだから。そして可夢偉。予選はちゃんと完走しよう！最後に7号車のメカニックたち。残業ばかりのレースウィーク本当におつかれさま。やんちゃなドライバーばかりの7号車が僕は大好きです。大変なことは多いけど、引き続き7号車をよろしく頼みます。追伸２アスリート同士が戦う本当に素晴らしい24時間レースでした。フェラーリの皆さんおめでとうございます！最後の最後まで本気で戦ってくれたポルシェ、キャデラックの皆さんも、ありがとうございました。 There was never a dull moment at this year’s Le Mans. Yet not once did I feel worried. That’s because Kamui is in control, and I completely trust the team he has built. Everyone on the team gave their all in the contest, right to the very end. It was a great race, despite the unfortunate result! Before the race, I reminded them that we have the best mechanics, the best engineers, and the best drivers. Fueled by the disappointment of this outcome, we will once again earn the right to be called the world’s best! Kamui, I’m counting on you! Akio Toyoda, owner of TOYOTA GAZOO Racing P.S. 1 Thank you José for stepping up! All the best at Lexus. Mike, we can’t wait to have you back—I definitely prefer seeing you on four wheels. And Kamui, let’s see the qualifying through to the end! Finally, our car #7 mechanics, thank you for putting in so many hours during race week. I love the #7 crew, with their trouble-making drivers. While it’s often hard going, I look forward to seeing what you can do. P.S. 2 What an incredible 24 hours of racing by the athletes. Congratulations to the Ferrari team! And thank you also to everyone at Porsche and Cadillac, who fought hard right down to the wire. #LeMans2024 #TOYOTAGAZOORacing #WEC

2024/06/17に公開- 指定なし

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. 「『もっといいクルマをつくろうよ』　おじいさん、あなたの言葉だったのですね。この小説を読んで、二度泣いた。」小説家の吉川英梨さんが書き下ろした「トヨタの子」が明日13日、発売となります。冒頭のメッセージは、この本の帯に私が寄せたメッセージです。ストーリーは、私がタイムリープするという奇想天外なもの…、いたずら坊主の章男少年がトヨタ創業者の喜一郎に会いに行くというお話です。生前の祖父は、苦労ばかりしていて、いいところを見ることなく、57歳の若さで亡くなっています。私は、そんな祖父に会ったことがありません。でも、ずっと、会いたいと夢見ていました。会ったらなにを話そうか？そうしたらなんて声をかけてくれるんだろう？本音を言えば、一言でいいから「褒めてもらいたい」。そんなことばかり考え続けていました。どれだけ夢見ても会えなかったおじいちゃんに、この小説でやっと会うことができました。吉川さん、本当にありがとうございます。 “‘Let’s make ever-better cars’—so those were your words, Grandfather. Twice this book brought me to tears.” I contributed this message to the cover of Toyota no Ko, written by novelist Eri Yoshikawa, which will be released tomorrow, June 13. This fantastical story sees me traveling back in time, as the cheeky young Akio seeks out Kiichiro, Toyota’s founder. In his lifetime, my grandfather endured constant struggle, passing away at the age of just 57 without reaping the fruits of his labor. I never had the chance to meet him, and have always dreamed of doing so. If I could meet him, what would I say? And what words would he have for me? In truth, all I want is to hear his praise, no matter how small. That thought has long occupied my mind. Through this novel, the dream of meeting my grandfather finally came true. For that, I thank Ms. Yoshikawa. #トヨタの子 #吉川英梨 #豊田喜一郎 #タイムリープ

2024/06/12に公開- 指定なし

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. 山田選手、モリゾウチャレンジカップ初代チャンピオンおめでとう！なぜモリゾウという名前を冠した戦いを新設したか？それは…、若いドライバーがもっと活躍していかないと、日本のラリーはこれ以上盛り上がっていかないだろうと危機感を抱いたからです。初代チャンピオンになったからには、もっともっと活躍してもらって、もっともっと注目されるようになって、多くの人に「ラリーって面白いな！見にいってみたい！」「ラリーっってカッコいいな！自分もやってみたい！」と思ってもらえるようになってもらわないといけません。今回のチャンピオン獲得はゴールじゃありません。スタートです。山田選手、これからも日本のラリーのためにがんばってください！コドライバーの藤井選手も以下同文！一方で、私たちおじさん世代にも”やらないといけないことがある”とわかりました。仕事や家庭との両立など、若者たちは色々な困難を乗り越えながらラリーに出てきてくれています。若者たちが、もっとラリーをしやすい環境づくりが我々の宿題です。日本のラリーがもっと盛り上がっていくように、引き続き、モリゾウも動いていきたいと思います！ Congratulations to Yamada, the first Morizo Challenge Cup Champion! Why start this new challenge under the Morizo name? Well... We felt worried that Japan’s rally racing would never thrive without giving young drivers more chances to perform. Now, as the first Morizo Challenge Cup Champion, I expect even more hard work, and we want you to draw even more attention, so more people will start to feel the thrill of rally. More people will want to come see it. And maybe more people will find it cool and want to try it themselves. Becoming champion isn’t the finish. It’s the starting line. Yamada, keep giving your all for Japan’s rally racing! That goes for you, too, co-driver Fujii! At the same time, I’ve come to realize there’s something we older guys need to do, as well. Younger drivers deal with all kinds of challenges, like balancing work and home life, to race in rallies. Our job now is to create an environment to make it easier for them. Morizo is keep working hard for the sake of Japan rally racing! #モリゾウチャレンジカップ #初代チャンピオン #全日本ラリー選手権2024 #TOYOTAGAZOORacing

2024/06/11に公開- 指定なし

https://www.instagram.com/explore/tags/モリゾウチャレンジカップ#モリゾウチャレンジカップhttps://www.instagram.com/explore/tags/初代チャンピオン#初代チャンピオンhttps://www.instagram.com/explore/tags/全日本ラリー選手権2024#全日本ラリー選手権2024https://www.instagram.com/explore/tags/TOYOTAGAZOORacing#TOYOTAGAZOORacing

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. 「みんなで声を掛け合い、最後には『ありがとう』と言い合って。笑顔でゴールを迎えよう」週末に行われたスーパー耐久富士24時間レースの本戦前、モリゾウからチームのみんなにこう伝えました。 1号車はノートラブルノーミスで24時間走り切り、2年連続の総合優勝！１号車メンバーのみんなおめでとう！ただ、どんなにテストを重ねてきても、何が起こるかわからないのが24時間レース。 28号車と32号車にとっては悔しさが残るレースとなってしまいました。結果はそれぞれですが、課題を受け止め、改善していけば、必ず未来は変わってくる。そう信じて、笑顔で「ありがとう！」と言い合い、また、みんなで次のレースを目指していきたいと思います。改めまして、応援いただいたすべての皆さまに感謝申しあげます。ありがとうございました。 PS：マッチへクルマから降りてきたときの楽しそうな笑顔が最高でした。たくさん乗せてあげられなくなってしまい申し訳なかったですが、一緒に走ってくれてありがとう！これからも同じ”クルマ好きおじさん”としてモータースポーツを盛り上げていきましょう！ “Call out to each other and finish up with a ‘Thank you.’ Let’s head for the goal with a smile!” That was Morizo’s message to the team at last weekend’s Super Taikyu Fuji 24 Hours Race. Car #1 ran the full 24 hours without any trouble and for the second year in a row, we took overall victory! Congratulations to the whole team behind #1. But, of course, you can never know what will happen in a 24-hour race, no matter how many tests you run. This race ended full of regrets for #28 and #32. The results were what they were, but if we accept the issues and pursue constant improvement, then the future is sure to change. In that belief, I want us to say, “Thank you!” to each other with a smile, and work together to take on the next race. I also want to once more offer my deepest gratitude to all those who have rooted for us. Thank you! PS: To Kondo That smile on your face when you got out of your car was the best. I’m sorry we couldn’t give you more chances to drive but thank you for joining us! I look forward to getting excited over our love of cars with you again! #スーパー耐久富士24時間レース #スーパー耐久シリーズ2024 #ROOKIERacing #水素エンジン

2024/05/27に公開Fuji International Speedway 日本静岡県

https://www.instagram.com/explore/tags/1#1https://www.instagram.com/explore/tags/28#28https://www.instagram.com/explore/tags/32#32https://www.instagram.com/explore/tags/スーパー耐久富士24時間レース#スーパー耐久富士24時間レースhttps://www.instagram.com/explore/tags/スーパー耐久シリーズ2024#スーパー耐久シリーズ2024https://www.instagram.com/explore/tags/ROOKIERacing#ROOKIERacinghttps://www.instagram.com/explore/tags/水素エンジン#水素エンジン

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. 小学校の先生をやらせていただきましたレーシングスーツを着た先生からの授業テーマは「カーボンニュートラル」子供たちが”自分たちで自分たちの未来をつくっていく”お手伝いです教室での授業のあと、特別に校庭で水素エンジンのクルマを走らせてもらいました走るクルマのカッコよさ、エンジン音のワクワクを感じてもらえたと思います走っていたら、逆に「モリゾウがんばれ！」と旗を振って応援してもらえちゃいました「大きくなったら運転してみたい」とあの子たちが家に帰って話してくれていたら嬉しいなと思います利府第二小学校の生徒のみんな、先生方、そして利府町の皆さま、貴重な機会をありがとうございました I recently had the chance to be an elementary school teacher. Wearing my racing suit, I taught a class on carbon neutrality. We were there to help the children create their own future. After the classroom session, as a special treat, we took a hydrogen-powered car for a spin in the schoolyard. I wanted them to feel the excitement of a car in motion, the thrill of a roaring engine. As I drove, they cheered me on with waving flags—“Go Morizo!” I hope these kids will go home and tell their families, “When I grow up, I want to drive too.” Thank you to all the students and teachers at Rifu Daini Elementary School, and the entire Rifu community, for this precious experience. #特別授業 #teacher #TOYOTAGAZOORacing #カーボンニュートラル

2024/04/23に公開- 指定なし

https://www.instagram.com/explore/tags/特別授業#特別授業https://www.instagram.com/explore/tags/teacher#teacherhttps://www.instagram.com/explore/tags/TOYOTAGAZOORacing#TOYOTAGAZOORacinghttps://www.instagram.com/explore/tags/カーボンニュートラル#カーボンニュートラル

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. 春の岩手をドライブしてきました道には沢山の花が咲いていて気持ちよく走れました桜は満開できれいでした！ My springtime drive destination this time was Iwate Prefecture. Many colorful flowers lined the roads making it a memorable trip. The sakura cherry blossoms were also in full bloom! #桜 #ドライブ #春の訪れ

2024/04/16に公開- 指定なし

https://www.instagram.com/explore/tags/桜#桜https://www.instagram.com/explore/tags/ドライブ#ドライブhttps://www.instagram.com/explore/tags/春の訪れ#春の訪れ

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. マクドナルドいってきました！ I went to McDonald's! #ハッピーセット #金のカローラ #マクドナルド #トミカ

2024/04/14に公開- 指定なし

https://www.instagram.com/explore/tags/ハッピーセット#ハッピーセットhttps://www.instagram.com/explore/tags/金のカローラ#金のカローラhttps://www.instagram.com/explore/tags/マクドナルド#マクドナルドhttps://www.instagram.com/explore/tags/トミカ#トミカ

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. 週末にマッチこと近藤真彦さんのラジオ番組「近藤真彦 RADIO GARAGE」(文化放送)に呼んでいただき重大発表をさせていただきました。来月のスーパー耐久シリーズ「富士SUPER TEC 24時間レース」に、マッチがROOKE Racingのドライバーとして出場します！運転してもらうのは32号車、液体水素で走る水素エンジンのGRカローラです。マッチと言えば、日産のイメージが強いかもしれません。ですが、マッチが日産に今回のことを相談したところ「すごくいいことなので盛り上げてきて」と快諾してもらったそうです。レーサー・近藤真彦としての久々のレースは、日産のウェアを着て、カローラをドライブ！日産の皆さま、メーカーの垣根を越えた夢のコラボ、ありがとうございます！ (マッチはカローラのCMにも出てくれていたんですけどね…) 来週14日(日)の放送にも出演します。次回も、マッチとモリゾウの「クルマ談義」をお楽しみに！ radikoやポッドキャストで7日放送分もまだ聞けるようです。 On the weekend, I was invited to join Nippon Culture Broadcasting's radio show “Masahiko Kondo RADIO GARAGE,” where we made a very important announcement. During next month’s Super Taikyu series Fuji Super Tec 24 Hours Race, Kondo is going to appear as a driver for ROOKIE Racing! He’ll be behind the wheel of #32, the hydrogen-powered GR Corolla running on liquid hydrogen. Kondo might be most strongly associated with Nissan, but when he asked Nissan about this proposal, they agreed and said, “It’s a great idea, so go have fun!” So, race driver Masahiko Kondo is going to his next race dressed in Nissan clothes and driving a Corolla! I’d like to thank everyone at Nissan for working together with us across manufacturer borders like this. (Kondo did also appear in a Corolla commercial once...) I’ll be appearing again next Sunday, the 14th, so tune in to enjoy more of Kondo and Morizo’s car talk! You can listen to the past week’s broadcasts on the radiko app or as a podcast. #近藤真彦RADIOGARAGE #富士SUPERTEC24時間レース #ROOKIERacing

2024/04/09に公開- 指定なし

https://www.instagram.com/explore/tags/32#32https://www.instagram.com/explore/tags/近藤真彦RADIOGARAGE#近藤真彦RADIOGARAGEhttps://www.instagram.com/explore/tags/富士SUPERTEC24時間レース#富士SUPERTEC24時間レースhttps://www.instagram.com/explore/tags/ROOKIERacing#ROOKIERacing

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. 全日本ラリーが開幕しました。今季は日本最高峰のラリーストの走りが見られるだけではありません。 WRCで活躍できる日本人ドライバーの発掘と育成を目的に、20代以下の選手が出場する「モリゾウチャレンジカップ」が全日本ラリーに新設されました。世界を目指すには、エントリーの大会からはじまるステップアップのルートが必要です。トヨタは、ラリーチャレンジというエントリーの大会開催と、世界選手権への参戦はやっていましたが、その間をつなぐルートがありませんでした。今回、次世代の勝田貴元を目指すドライバー8人が、このモリゾウチャレンジカップにエントリーしてくれました。ラリー経験者もいれば未経験者もいます。みんな緊張や期待や気合が入り混じった表情で初戦に挑んでくれました。モリゾウは、このプロジェクトの“チアリーダー”を目指します。この選手たちが成長していくためには、多くの方々の応援が必要です。少しでもファンが増えるように、私が声をあげられればと思っています。トップをとって笑顔の選手、完走してホッとしている選手、リタイアして悔しそうにしている選手…、それぞれの結果がありました。これから選手たちの挑戦の１年がはじまります。そんなドライバーたちの中から“推し”を決めて応援していくのも、新しいラリーの楽しみ方になると思います。皆さま、ぜひ応援よろしくお願いします！追伸ノリさん、ラリー三河湾初代王者おめでとうございます！ All Japan Rally is back. This season is about more than seeing the country’s finest rally talent in action. It also features the new Morizo Challenge Cup for drivers under 20, set up to discover and nurture Japan’s future WRC stars. Those aiming for the world stage need a route to the top, starting from entry-level races. Although Toyota hosts the beginner-friendly Rally Challenge event and competes in the World Championships, there was no pathway linking the two. Now, eight drivers are taking part in the Morizo Challenge Cup, hoping to become the next Takamoto Katsuta. Some have no previous rally experience. All of them faced the first round with a mixture of nerves, hopes, and determination. Morizo’s role in this project is to be a cheerleader. In order to grow, these drivers need many people rooting for them, and I hope that my vocal support will help draw in new fans. From smiling winners to relieved finishers and disappointed DNFs, the first round brought different results for each driver. Yet this is just the beginning of their year-long challenge. For a new way to enjoy the excitement of rally, pick a favorite and follow their journey. Let’s all get behind our drivers! P.S. Nori, congratulations on being the first-ever Rally Mikawa Bay champion! #RALLY三河湾2024 #全日本ラリー選手権 #モリゾウチャレンジカップ

2024/03/05に公開- 指定なし

https://www.instagram.com/explore/tags/RALLY三河湾2024#RALLY三河湾2024https://www.instagram.com/explore/tags/全日本ラリー選手権#全日本ラリー選手権https://www.instagram.com/explore/tags/モリゾウチャレンジカップ#モリゾウチャレンジカップ

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. 20年の歴史に幕を下ろした新城ラリー。 11日はそのファンが集まるイベントに参加しました。たくさんの土煙と、たくさんの爆音と、たくさんの笑顔で、感謝を伝えることができました。モリゾウのラリーデビューの地、新城がなければWRC再参戦はなかったかも…。新城がなければGRヤリスもなかったかも…。新城に感謝！ありがとうございました！ The Shinshiro Rally’s 20-year history has come to a close. On February 11, I took part in a fan event, where we shared our appreciation with plenty of dirt, lots of noise, and countless smiles. Without Shinshiro, where Morizo made his rally debut, we may never have rejoined the WRC... Without Shinshiro, there may never have been a GR Yaris... Thank you Shinshiro! Thanks for everything! #新城ラリー大感謝祭 #新城ラリー2023 #Thankyouforeverything

2024/02/13に公開- 指定なし

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. “普通のクルマ好きのおじさん”としてオートサロンに参加する…。トヨタの社⾧も自工会の会⾧も退き、やっとこの夢が叶いました！オートサロンはクルマ好きが自分のクルマを自慢するお祭りです。ということで、私も6台の愛車を並べさせていただきました。今の相棒のGRカローラ、昔の相棒のiQ、そして、レクサスLBXやセンチュリーまで。それだけではなく、ヤマハの原付ビーノ、スズキのジムニーも…。どれも本当に普段から乗っているクルマです。実際、GRカローラの走行距離は月平均600キロ(笑)。センチュリーも年初に大黒PAに乗っていったクルマそのものです。そして、この場でさせていただいた挨拶で力強く訴えたのが「これからもエンジンをつくり続けていこう！」というメッセージです。カーボンニュートラルはバッテリーEVだけではありません。現実的な手段として、エンジンにもまだまだ役割があります。これまで日本を支えてきた“モノづくりの技”を持つ仲間たちなくして、未来をつくることはできません。クルマ好きの笑顔を自動車産業の元気につなげ、日本の元気にもつなげていきたい！そんな気持ちで“普通のクルマ好きのおじさん”は、この3日間を楽しませていただきました。ありがとうございました！ To attend Auto Salon as “just an ordinary car-loving guy”... After stepping down as both president of Toyota and JAMA chairman, this dream has finally come true! Tokyo Auto Salon is a festival where car lovers show off their wheels. Naturally, I also displayed six of my beloved machines. My current trusty GR Corolla, my former iQ sidekick, a Lexus LBX, and even my Century—plus a Yamaha Vino scooter and a Suzuki Jimny. I really do drive all of them regularly. In fact, I average about 600 km per month in the GR Corolla! To start off the year, I also took the Century for a spin to the Daikoku PA. In my New Year’s message at the event, I made a passionate appeal: “Let’s continue to make engines!” Carbon neutrality is not just about battery EVs. Engines still have a role to play as a practical solution. We cannot create the future without our peers who possess the manufacturing skills that have sustained Japan for so long. I hope the smiles of car lovers will energize the auto industry, and Japan as a whole! That’s what this ordinary car-loving guy was thinking as I enjoyed the three days of Auto Salon. Thank you! #東京オートサロン2024 #tokyoautosalon2024 #クルマ好き #愛車

2024/01/24に公開幕張メッセ (Makuhari Messe) 日本千葉県

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. 世界中で働くトヨタの皆さん。昨年もたくさんの「もっといいクルマ」をお客様のもとに届けてくれて、本当にありがとう。皆さんの頑張りで、たくさんのお客様の笑顔をいただくことができました。皆さんへの感謝と、新年の決意を込めて、今年もビデオメッセージを送ります。 To all Toyota employees around the world: Thank you so much for another year of bringing ever-better cars to our many customers. Your efforts have put smiles on countless faces. I wanted to share this video message to express my gratitude for you all, and my excitement for the year ahead. #年頭挨拶 #carengineering #もっといいクルマ

2024/01/03に公開- 指定なし

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. 新年あけましておめでとうございます。もう目にされた方もいるかもしれませんが、本日の朝刊に載せたトヨタイムズの広告です。昨年、ジャパンモビリティーショーに来場いただいた皆さんから寄せられた「あったらいい未来」のアイデアをイラストにしてもらったものです。私が「あったらいい未来」に書いたのは「みんなが笑顔」という言葉。そのイラストが載っている紙面もあるので、探してみてください(笑)。広告に添えた「未来はみんなでつくるもの」は私の変わらぬ信念です。皆さんが思い描いた未来へ、ともに一歩歩みを進められる。 2024年がそんな1年になることを楽しみにしています。 Happy New Year! Some of you may have already seen the Toyota Times ad in this morning’s paper. It illustrates the ideas for a better future that were dreamed up by visitors to last year’s JAPAN MOBILITY SHOW. My addition to this future vision was “smiles for all.” This illustration made its way into the paper as well—see if you can spot it! The words accompanying the ad reflect my unwavering belief: “The Future is Ours to Create Together.” I’m excited to make 2024 a year in which we move closer to the future we have all envisioned. #happynewyear #未来はみんなでつくるもの #あったらいい未来 #クルマの未来 #トヨタイムズ

2024/01/01に公開- 指定なし

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. 今年もタイで耐久レースに参戦しました。昨年もカーボンニュートラルの選択肢を広げるため、水素エンジンカローラ、GR86でレースに出ましたが、今年はカーボンニュートラル燃料で走るハイブリッドカーのプリウスを加えた3台体制です。加わったのは、クルマだけではありません。ドライバーには、タイで協業を進めるチャロンポカパングループ（CP）執行役員であり、CPの交通サービス事業を担うトゥルーリーシング社長のカチョーンさんをお迎えしました。カーボンニュートラルに向けたパートナーのCPは、会長のスパキットさんもクルマが大好き、運転が大好き。おふたりとは、協業の相談をしていても、ついクルマ好き同士の会話に…。「それなら…」とレースにお誘いしたところ、快く引き受けてくださいました。カーボンニュートラルの時代にも「Fun to Drive」。レースを通じて、エキサイティングな選択肢があることを多くの方に知っていただけたと思います。因みに、現地の記者会見では、「最高齢ドライバーとして、ギネス記録を目指しているんですか？」という質問がありました(笑)。元気でいられる秘訣は、好きなことをやり続けること、そして、皆さんの笑顔だと思います。モリゾウが1日でも長く大好きな運転ができるよう、これからも応援をよろしくお願いします。 We joined an endurance race in Thailand again this year. Last year, we raced a hydrogen-fueled Corolla and carbon-neutral fuel GR86 to help expand the choices for carbon neutrality, but this year we increased our lineup to three with a hybrid Prius running on carbon-neutral fuel. We expanded more than just our car lineup, too. We welcomed Charoen Pokphand Group (CP) executive board member and president of CP’s traffic service company True Leasing, Kachorn Chiaravanont as a driver. CP is a partner on the path to carbon neutrality, and Chairman Soopakij Chearavanont is a lover of cars and driving. Even when discussing joint projects with these two men, we always end up talking cars. And so, thinking, “Why not?” I invited them to join our racing project. They graciously said yes. We want to preserve the Fun to Drive ideal even in the age of carbon neutrality. Racing can help us show the exciting options out there to as many people as possible. By the way, at a press conference on-site, I got asked if I was trying to set a Guinness record for the oldest racecar driver (LOL). I think the secret to staying healthy is to keep doing what you love and seeing the smiles of those around you. I hope you’ll keep cheering so Morizo can keep up the driving her loves for as long as he can. #タイ10時間耐久レース #IDEMITSUSUPERENDURANCESOUTHEASTASIATROPHY2023

2023/12/28に公開- 指定なし

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