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BitStar ID: 87886
最終更新日: 2025/12/20
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GoodSpeedVision

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  • ”0W-20”エンジンオイル。街乗り使用での高回転で不安。そもそも”高回転”の意味合いが違います。【ゆる談／GS-RADIO】

    に公開 2024/05/05

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  • ”エンジンが動く”＝”健康状態良好”ではない！知らない間に蝕まれていく原因『サイレント負荷』。車は自分で自分の健康管理は出来ない【ゆる談／GS-RADIO】

    に公開 2024/05/03

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  • 【第117回】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク

    に公開 2024/04/28

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  • 2024年一発目のMAZEサーキット、リスナーさんたちと初走行、久々のドライでタイムアップなるか！！【ランエボ日誌 SECOND】

    に公開 2024/04/24

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  • 『春の定期メンテナンス』サーキット走行前に4輪アライメントと油脂類全交換を丁寧に！【ランエボ日誌 SECOND】

    に公開 2024/04/20

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  • 「添加剤、入れてるとエンジン壊すぞ」と言われました・・・そもそも”使い方”間違ってない？【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/04/16

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  • 社外パーツ交換時に消耗品の「変更の指定」がある場合、絶対変えないとダメ！？【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/04/16

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  • 【第116回】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク

    に公開 2024/04/13

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  • 国内仕様と輸出仕様で『名前が変わる』理由。販促目的もあるが、そもそも使用することができないことも・・・【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/04/11

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  • 基本のようで実はやってない。タイヤの空気圧調整のタイミング【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/04/11

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  • 1つの車種で『タイヤサイズが11種類！？』それ以外もバリエーションあり過ぎ！知られざるトラックの種類【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/04/11

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  • ランエボ再生プロジェクト『ブレンボキャリパー再生』Byコルトスピード

    に公開 2024/04/05

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  • 勘違いしやすいホースバンドの種類と用途／バンドが原因の時もあるが、それ以外が原因のことも・・・【ゆる談／GS-RADIO】

    に公開 2024/04/05

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  • ”遊び”を無くすと必ずその負荷は違うところに集中します。最悪それは車を壊します『マスターシリンダーストッパー』のデメリット【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/03/29

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  • ”スポーツオイル”にはストリート用オイルに入っている『街乗りでは大切な”アレ”』が少ない（※潤滑・耐熱のためにそれが犠牲になっている）【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/03/29

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  • 【第115回】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク

    に公開 2024/03/24

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  • エンジンのトルクが落ち始める理由。ある意味ここを基準として全体の味付けが違う。同じ形態のエンジンでもその性能が大幅に違ってくる【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/03/21

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  • お店からサービスを引き出せるかどうかはあなたの振る舞い次第。もしあなたがその仕事を引き受けるなら、いくらで受けますか？【GS-RADIOクラシック】

    に公開 2024/03/21

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  • 足回りのカスタムやドレスアップ後に「アライメント調整」したからと言って、ノーマルのアライメントには戻りません【ゆる談／GS-RADIO】

    に公開 2024/03/21

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  • 【法律の穴】エアバックを取り外しても、単品では合法的に廃棄する方法はありません。

    に公開 2024/03/20

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