投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿2024/07/05に公開12.81%1508毎度おなじみのしんスペ9号車😁 今回はトヨシマのオクトパスフットをインストールしリアピースを残してフロントパイプからマフラーを作りました💡 何してもモーモー🐄言うだけの6M-GEエンジンですがトヨシマ製タコアシにフロントパイプはあえて2ｰ1サポートを使わず42.7π1.2mm厚の薄めステンパイプで長めに作って50πで集合させ排気バルブを取り付け💨バルブからのストレートはあえて曲がりをキツくして60πから既存の空タイコに接続👍️ 何してもモーモー言う🐄エンジンですがフケ上がりも鋭く小気味良い乾いた音になりました🌠 楽しくてブン回して走り回ったら新品未使用室内保管のトヨシマはマツカサ病の金魚のウロコみたいに毛羽立ってしまいましたとさ🤣 #toyotacrown #ms125 #5speed #トヨシマ #フルストレート #ぜんぶまっすぐ #ハイブリッドはいきかん #レース＆ストリートサービストヨシマ #全国120系crown保護協会 #しんたろうスペシャル #しんスペ9号車2024/05/12に公開#toyotacrown#ms125#5speed#トヨシマ#フルストレート#ぜんぶまっすぐ#ハイブリッドはいきかん#レース#全国120系crown保護協会#しんたろうスペシャル#しんスペ9号車75.1%9251しんたろうスペシャル19号くわちゃんスペシャル🌠 マニュアル載せ換えで入庫でしたがエンジンの始動時の白煙とあちこちからのオイル漏れが気になり過ぎてエンジンのオイル漏れ、白煙吐きから着手(笑) ステムシール交換、ついでにバルブシートカット、摺り合わせして規定値の最小に合わせてオイルシール関係、ベルト、ウオーターポンプ、サーモ、プラグを全交換👍️ 室内は運転席パワーシートが3D適ないびつな動き方するのでギヤボックスをバラして中身のギヤを良品交換してパワーシート復活👍️ ミッションはGX81のGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ用のw58ミッションをチョイス💡ドライブギヤ、ドリブンギヤをmz11の純正５速用に交換してシフトレバーハウジング、リテーナーを交換、ベルハウジングもM型エンジン用にしてJUNの軽量フライホイールをインストール🌠 デフのファイナル、ピニオンもMZ11純正５速用の3.7を組みました(笑) 今まで作った車両の中でも戦闘力の高いMS125crownだと思います🤭 まだやり残した？心残りな作業がありますが、かなり長々とお預かりしてましたので後はオーナー様にお返しします(笑) #toyotacrown #ms125 #5sped #6MGE #全国120系crown保護協会 #しんたろうスペシャル19号 #くわちゃんスペシャル #ムーンルーフ #屋根開き #車高短 #マニュアル #サンリッター #漢の四点セット2024/04/15に公開#toyotacrown#ms125#5sped#6MGE#全国120系crown保護協会#しんたろうスペシャル19号#くわちゃんスペシャル#ムーンルーフ#屋根開き#車高短#マニュアル#サンリッター#漢の四点セット28.3%3481しんたろうスペシャル19号🌠 やっと終わった…(笑)2024/04/15に公開23.52%2900やっと全部終わった… しんたろうスペシャル何号だったっけか🤔？ まぁいいか(笑) この人の車!?千葉から来る車？は毎回規格外のイレギュラーな作業をさせられるってゆートラウマになりました🤣 1JZ-GEに５速MTは最高にシビレる組み合わせです❤️ 昔オートワークス？だったかにjzx81NAの1JZ-GEに５速マニュアル載せて売ってたショップあったよなぁ～って思い出して勝手に萌えてました(笑)2024/01/31に公開12.33%1502しんたろうガレージ2024の仕事始めはマフラー交換👍️ ばあちゃんの葬儀の時に葬儀屋のお姉さんに霊柩車で宮付きも在りますが最近は洋型がほとんどですが、どうされますか？って言われ、確かこの葬儀屋さん家のじいちゃんの時の葬儀も宮付きのクラウンだったよなーって思い出して宮付きのベース車両は何ですか？って聞いたら、クラウンですよ。って言われ宮付きでお願いします！って即答(笑)多分じいちゃんが乗ったクラウンだからばあちゃんもクラウンで送ってあげたい！ばあちゃんもクラウン乗りたいはずだ！って🤣 葬儀の当日宮型のクラウンにばあちゃん乗せて喪主の自分はクラウンの助手席に座り、ばあちゃん乗ってる車内で葬儀屋の宮型クラウン運転手さんとクラウン談義でブチ盛り上がり⤴️⤴️⤴️でも乗った瞬間からマフラーからの排気漏れの音が気になってた自分は、てかこのクラウン排気漏れヤバいですね(笑)って言ったら、そーなんですよー！車屋に見てもらったらかなりの値段になるって言われちゃって…まだ乗りたいんですけどね…って、まるでもう直さず解体する的な言い方されたので、いやいや！こんなのすぐ直りますしこんなに素晴らしい車は他には無いのでぜひ修理してあげてください！なんなら自分で良ければ車屋さんより全然安く引き受けますよ！って言ったら、とんとん拍子に話しが進み修理する事に(笑) こんな事ってあるんですね～クラウンが引き寄せたのか、クラウン宮型まだまだ走りたいって念を感じました。🤣 #全国17系crown保護協会 #jzs171w #jzs171 #1jz fse #全国宮型霊柩クラウン保護協会 #カーポートに宮型入らなくて断念 #仕事始めは出張マフラー交換 #しんたろうカーポート #しんたろうガレージ #フロントパイプ赤に塗ろうか本気で迷ってた人2024/01/03に公開#全国17系crown保護協会#jzs171w#jzs171#1jz#全国宮型霊柩クラウン保護協会#カーポートに宮型入らなくて断念#仕事始めは出張マフラー交換#しんたろうカーポート#しんたろうガレージ#フロントパイプ赤に塗ろうか本気で迷ってた人17.52%2088そういえばハチマル2023行ってきました(笑) 前日の夜に弟326氏の新型クラウンの助手席レーシングで出動し起きてる時間ずーっと飲みっぱなしで集合場所に着いてまた飲んで寝て起きて移動中もずーっと飲みっぱなしで富士スピードウェイ着いても隅っこでずーっと🍻飲んでました🤣 そして毎回行く藤壺技研のブースでメガネフランジ買ったのを郡山の兄貴に自慢したら兄貴もメガネフランジ買う！って言い出しもぅ一度フジツボのブースにお邪魔し兄貴が6Mのタコアシってもぅ作れないんですか？ってスタッフの方に聞いたら、まさかのまさかで、当時5、6Mエンジンのタコアシを製作した開発担当者さんで、熱心にこちらの話しを聞いてくださって、残念ながらもぅ型は廃棄してしまって無いけど新たに製作も可能ですよ！って前向きなご意見いただきました(笑)もちろん車両(クラウン)提供で専用設計で作って貰えるんですけど、まぁ、型を新たに作って量産したとて1G-GEのように球数有る車両でも無く絶対的な分母が少ない上にM型クラウンなんて改造車でも無い限りATなので需要が少ない上に型作って量産したとて大赤字確定🤣まぁそれでもどーしてもって猛者はご相談に乗りますので、M型クラウン乗りを大量に巻き込んでDMお待ちしております(笑) そしてせっかくハチマル来てるのに酔っ払って動く気にもなれ無いのももったいないので、とりあえず見応え有る場外だけ回って見たこと有る方や有名車両、有名人etc.を拝見してごあいさつさせてもらったり声掛けられなかった方もいらっしゃったりして…そんなこんなでやっとこさみんなの所に戻って本題の夜会へ(笑) てかハチマル行く楽しみが車を見る⇨皆さんに会う⇨酒を飲みに行く🍻って変わって来た気がする(笑) #富士スピードウェイ #ハチマルヒーロー #ハチマルミーティング #全国120系crown保護協会 #全国130系crown保護協会 #ケシカラン弟の137 crown #車の写真ぜんぜん無い #ずーっと飲んでるオジサン2023/11/07に公開#富士スピードウェイ#ハチマルヒーロー#ハチマルミーティング#全国120系crown保護協会#全国130系crown保護協会#ケシカラン弟の137#車の写真ぜんぜん無い#ずーっと飲んでるオジサン15.57%1848放課後の出来事🌠 娘一号のJK572と夕方バイク乗ろうぜ～って外出て当初娘一号のスクーターと一緒に走ろうと思ってましたがそーいえば娘一号めちゃめちゃ安全運転でノロノロ運転😬 せめて50ｷﾛくらいで走ろうよ～って言ったら、いやいや！ダメでしょ💨出しても40だわ💨って娘一号…いや！本当にそんなノロノロだと逆に追い越される時とか危ないから交通の流れに乗ってさ～…って言ってもダメ！の一点張りで原付きは30ｷﾛなの！って正論で論破され…🤦♀️でもパパそんなノロノロ運転してると壊れたバイク乗ってる人みたいじゃん！って(笑)そんなこんな言い合ってたら、じゃあソレの後ろ乗せてよ～！って🥺 ソレの後ろ？こんな汚バイクの後ろに？ ちょっと間が空いて、あ‥お‥おん…じゃあ後ろ乗る？娘一号の発言に逆にびっくりしました🤣 早く一緒に30ｷﾛで走れるようにスクーター作らないとだな🤭 #ポンコツ親父としっかり者の娘一号 #親子の時間 #タイヤが２つしか無い乗り物 #バイク好きとつながりたい #作るの好きなだけ #作ったら飽きる人 #GT3802023/08/28に公開#ポンコツ親父としっかり者の娘一号#親子の時間#タイヤが#バイク好きとつながりたい#作るの好きなだけ#作ったら飽きる人#GT38021.25%24517プロペラシャフトのお話し💡 jzx81にSX80の５速部品を流用するにあたって色々と違ってるんだなと作業始めてから気付かされて、まず一番大切な１軸ペラの長さがSX80５速用だと長すぎて全く使えないって事。 何故ならSX80は４発エンジンなのでjzx81の６発エンジンよりエンジンが短くフロント寄りなのでミッションもフロント寄りで１軸ペラを長くして帳じり合わせてる。 GX81の純正5速用１軸ペラが有れば簡単だったんですけどね😬でも純正有ったとしてもJZ釜って薄いからペラの差し込み部はちょっと違和感出る。なので81純正５速用１軸ペラより薄くなったJZ釜の厚み分だけ長いペラって無いの？🤔まあそんなの捜してる時間も無いのでサイズが近いGS12、13系でｽｰﾁｬｰ以外のATペラを流用。何でｽｰﾁｬｰ以外かと言うとｽｰﾁｬｰのペラはスプラインが違ってるのでW系ミッションに刺さらないから使えない。R154ミッションなら刺さるので使えるけどW系ミッション載せるのでｽｰﾁｬｰ以外って事🙄 ガレージほじくり返してGS130AT？みたいな１軸ペラが出てきたので付けて見たら使えるけどね…スプラインの差し込み深さも許容範囲内だけどありよりのありぎみのビミョーって感じで見た目が超絶ダサい🤦♀️ まるで生徒会長の丈の足りてない富士ヨット学生服みたいな🤣 であれば、２軸ペラで１軸ペラの足りてない長さを補えるサイズのは無いものか!?とスケール持ってガレージをほじくり返して見つけた125クラウンとか121ｽｰﾁｬｰの２軸ペラ😁欲しいサイズど真ん中💨 81とクラウンは２軸ペラが同寸の為、意味ねーだろ？って思いましたが。jzx81は8インチデフで125、121ｽｰﾁｬｰは7.5インチでデフの大きさが違うのでリアの帳じりは２軸ペラで合わせてるみたいでデフの大きさの差の分だけ２軸ペラのサイズが変わる(笑)つまりデカい8インチデフ搭載のjzx81より7.5インチデフ搭載の125、121ｽｰﾁｬｰの２軸ペラの方が長い❤️ 仮組みしてドンピシャだったのでセンターベアリングの取り付けを加工してばっちし💃差し込み部もまるで純正みたいでかっこいいです🤭 #jzx81 #1JZ-GE #第一推進軸 #第二推進軸 #新潟県立動力伝達装置研究所 #しんたろうガレージ #高野原動機商会2023/08/08に公開#jzx81#1JZ#第一推進軸#第二推進軸#新潟県立動力伝達装置研究所#しんたろうガレージ#高野原動機商会13.46%1642記録用🐥３月入庫13crown jzs131crownコンプレッサー新品交換のみでR134aガス充填して約1ヵ月位でガス抜けそのまま放置。(他所作業) エンジン、マフラー、ミッション、終了後６月後半作業開始。 目視でEPRからのオイル漏れ有った為畑のMS137セダンからEPRを取り外し131へ取り付け、131のエバポレータの漏れ確認の為取り外し。エバポレータからの漏れ無し確認。外したついでに各所134aガス用Oリングに交換。取り付けて真空引き後ガス充填コンプレッサー回るけどガス400ｸﾞﾗﾑ以上入らず。エキパン固着の為エバポレータ取り外し、畑のMS137セダンからエバポレータ取り外し、エキパン摘出131へ移植。 エバポレータ組み付け。真空引き後ガス充填３本（600ｸﾞﾗﾑ）１週間様子見ガス漏れ無し確認後ガス充填400ｸﾞﾗﾑ追加。 長距離走行時マグネットスイッチが入らなくなる症状。時間開けてエンジン再始動後正常に冷却。 ※経過観察。2023/07/09に公開13.87%17102023/07/07に公開19.79%2395jzs131crownぜんぶまっすぐはいきかん改ハイブリッドはいきかん計画💨 いつもならフルストレート作って満足するのに最初からフルストレートになっててしかもべらぼうにウルサくてセル回すのもストレスになるのでECV付けてみました(笑) 久しぶりに本気出してアドレナリン全開でマフラー製作💨ただ塞いでふん詰まらせて消音するのではなくちゃんと消音器を介してまた元のストレートに戻す感じの取り回しで拘って作りました💃 サイレンサーは17クラウン用のキャタライザー＋パイプに金ダワシ50ｸﾞﾗﾑ×２個詰めてようやく野蛮極まりないフルストレートの爆音からジェントルなエレガントサウンドに❤️ やはりフルストレートでブチ回してエンジンの音に酔いしれるのも良いですがあくまでもそれは街道での話しで、朝っぱらとか夜中とか、ご近所、お隣さんちにお客さん来てたりしててそんな野蛮な音出してもコンプライアンス的によろしくないのでハイブリッドはいきかん製作しました🤭 コレでやっとラジエーターのエア抜き出来るしエアコンのコンプレッサー交換したりエンジン掛けていろいろ作業出来るようになりました(笑) オーナー様には強制的にジェントルマンになってもらいます🤣 #toyotacrown #jzs131 #フルストレート #ぜんぶまっすぐ #ジェントル仕様 #ハイブリッドはいきかん #全国130系crown保護協会 #しんたろうガレージ #高野原動機商会 #新潟県立排気効率研究所2023/06/05に公開#toyotacrown#jzs131#フルストレート#ぜんぶまっすぐ#ジェントル仕様#ハイブリッドはいきかん#全国130系crown保護協会#しんたろうガレージ#高野原動機商会#新潟県立排気効率研究所14.76%1802本題から大きくかけ離れた作業を始めたは良いけどいろいろと突っ込みどころが有り過ぎて何時になったら本題の作業に取り掛かれるのかわからない有り様😬とりあえず自分の中で一番気になった冷間時のべらぼうな始動不良＋掛かっても漁船みたいなすんげー調子悪いエンジン音(笑) 気になって気になって気になりすぎて震えるのでコールドスタートのセンサーを中古良品交換してセル１で漁船エンジン始動💨ついでにキーキー喧しかった横向いて曲がってるテンショナーもjzs171クラウンの1JZのD4エンジンからむしり取って1JZ-GEエンジンに取り付け❤️キーキー喧しかったテンショナーは静かになりましたが、やはりエンジン音は漁船(笑) 薄々圧縮無いんじゃね？ってどこか心の中で思ってて崇拝してる、とある和菓子屋？代行屋？車屋？のパイセンに相談したら、圧縮有る？って言われ、圧縮！やっぱり怪しいデスヨネ😬って事で圧縮圧力測ったら６気筒中２気筒しか正常な圧縮圧力が掛かってませんでした🤦♀️ つまりはカムシャフトの山がバルブを押してバルブが開きカムシャフトの尻でバルブが閉じるハズ何ですけど、常にカムがバルブを押しててバルブが開いてて圧縮圧力が掛からない状態なので、バルブとカムとの間に入ってどちらからも圧力掛けられてる中間管理職みたいな（シム）を薄くしようかと思い計測しましたが欲しいサイズでは無く純正での一番アンダーサイズをも下回ってました🤣 きっと？多分？ですが、このエンジンは過去に開けられてて前整備士がトウシロのすっとこどっこい過ぎてシートカットをやり過ぎてバルブシートリングが薄くなり過ぎた結果シム調整しようにもアンダーサイズではクリアランスの欲しいサイズにも追い付かないとても残念な感じでした🙄 なのでクリアランスど真ん中を絶対手に入れてレーシングカーのエンジン見たくしてやろうと(笑) いにしえの回転砥石で近い数字まで削ってからの、ドンピシャなサイズまで手研磨😬 本当はヘッド外してバルブがどーなってるのかしりたかったんてすけど今回はやることが多すぎてやめときます🤣 次の更新はクラウン病のリフレッシュでフロント足周りの総点検からの全交換作業になります💨ほな💨(笑) #toyotacrown #jzs131 #放課後1JZ-GE再生倶楽部 #全国130系crown保護協会 #しんたろうガレージ #高野原動機商会2023/04/13に公開#toyotacrown#jzs131#放課後1JZ#全国130系crown保護協会#しんたろうガレージ#高野原動機商会18.98%22682023/03/11に公開17.44%2132今日は娘一号の中学校卒業式でした🎉 この学校は僕も嫁さんも母校の中学校で嫁さんは第1期卒業生で僕が第3期卒業生です(笑) ここに来るとあの頃のエキサイティングな学校生活がフラッシュバックして鮮明に思い出されます🤣 懐かしいなぁ～ 消火器とか机とか投げ落とした窓もマウンテンバイクで競い合った廊下も階段も殴りすぎてドアの無くなったトイレも全部良い思い出…(ﾟｰﾟ*)｡oO 器物破損、備品盗難、校内暴力、喫煙、学校流し、タイマンがいつの間にかリンチに発展してたりetc.教育崩壊の限りを尽くしスクールウォーズみたいなそんなイメージ😂 当時は先生方大変だっただろうなぁ～って思ったり思わんかったり… 当時居た一番若い新任の体育教師はまた戻って来てて生徒指導の先生になってました(笑) もちろん今はそんな事が有ったとはとても思えない良い学校になってますね🤭きっと後にも先にもあの荒みきった状態はぶっちぎりの黒歴史かと思います🤣 毎日いかにリーゼントを崩さず過ごすかだけを考えてたなぁ～ 今は茶髪も居なけりゃ短ランボンタンも居ない(笑)前髪ワンポイントも居ないし前髪触覚女子も居ない🤣 最近は横髪を垂らすのがこの学校のナウなヤングの流行りなのか？家の娘一号も左右の横髪をナマズのヒゲ？ラーメンマンのヒゲ？みたいにしてました(笑) そして今って卒業式→公立受験→合格発表なので卒業式終わってからどっか遊び行ったり泊まり行ったりしないのね🙄 家の娘一号は卒業式終わって帰って来て塾行きましたとさカワイソ～🤦♀️ ※トイレのドアはドアごと交換されてましたよ(笑) ※お菓子の空袋や吐き捨てたガムなんてどこにも在りません(笑) ※我らが過ごした痕跡はどこにも在りませんでした… この学校で過ごした３年間が未だにこんなに記憶に色濃く残ってる。多分死ぬまでこの記憶は鮮明に残ってるだろうな… そしてこの学校に行かなかったら今頃医者にでもなってただろうな😂2023/03/03に公開19.22%21324しんたろうスペシャル16号🌠 去年の秋にヘッド抜けエンジンで超どハマリしてた71クレスタです💡 今回はAT⇨５速化で入庫🎵 載せ替え作業はトラブルも無くほぼ24時間くらいで終わりましたが雪が積もって路上に出せずクラッチ調整だけになってましたが、昨夜気温が上がって雪が溶けたので路上に出して走行テスト💨 エンジンの時のような載せたエンジンも実はヘッド抜けてた💨的なとんでもないトラブルが待ち構えてるのでは？とあの時のトラウマが脳裏をよぎり、期待と不安が混じってイミフにワクワクし情緒不安定になりながら全開走行してクラッチ調整💨 結果💡実に良い～ミッションです(笑) 71載せ替えフルセットもかなり高額でちょっと前なら丸車買えた？みたいなべらぼうな金額になって来てます😬そーとー気合い入れないと買えない代物なので状態の良いミッションで安心しました🤭 ATでは体感出来ないエンジンを操ってる感じをいっぱい楽しんでください🌠 #TOYOTA #GX71 #5sped #載せ替え #しんたろうスペシャル #高野原動機商会 #しんすぺ16号2023/02/02に公開#TOYOTA#GX71#5sped#載せ替え#しんたろうスペシャル#高野原動機商会#しんすぺ16号18.09%2221#廃墟探訪 しんたろうガレージ魔界村出張所編2023/01/27に公開#廃墟探訪7.79%960自分は一年間一体何をしてたのか画像をほじくり返して見て編集して見た(笑) 記憶では三台しかマニュアル載せ換えしてないけど画像ほじくり返して見てたら別でミッション脱着五回、エンジン載せ換え二回ミッションフルOH一回他にバイク、草刈り機、チェーンソー、発電機etc… ありがたい事に来年の仕事もマニュアル載せ換え三台決まってるしもうこれでやめとこ(笑) 自分の時間が無くなる🤣2022/12/28に公開19.14%22882022/12/15に公開9.49%11702022/12/09に公開7.87%97012>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロード現在設定されている期間・絞り込みで上位1000件までが反映されますダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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