コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順[Car Graphic] Lamborghini New Racing Car ランボルギーニが厳重にカモフラージュした車両をローマ郊外のヴァレルンガ・サーキットでテスト。拡大するとノーズに「Attenzione Macchina Da Corsa」（注意、レーシングカー）の文字があることから次期レーシングマシーンとみられる。 Lamborghini tested a heavily camouflaged vehicle at the Vallelunga Circuit. A closer look reveals the words "Attenzione Macchina Da Corsa" (Attention, Racing Car) on its front, suggesting it is a next-gen racing car. #lamborghini #ランボルギーニ #カーグラフィック #cargraphic2025/06/26に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghini#lamborghinihttps://www.instagram.com/explore/tags/ランボルギーニ#ランボルギーニhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphic0.01%-1[Car Graphic 769] CG4月号では雪道での国産車試乗を行いました。スバル・クロストレックS:HEVに青森で、トヨタ・ランドクルーザー250に長野で乗り、トヨタ・GRカローラを新潟で、日産・セレナを北海道で試しています。それぞれのスノードライブにはそれぞれの魅力がありました。誌面でお楽しみください。 Our April issue features BMW's dynamics developments. In recent years, BMW has often been talked about for its ever-increasingly gigantic kidney grille. But did you know that BMW's vehicle dynamics have also evolved significantly? Brilliant handling and superb body control. This feature focuses on the ingenuity of their vehicle dynamics development. Don't miss it! photo: Kosuke Tamura, Kenji Ichi, Toyota, Mitomu Kogahara #cargraphic #subaru #subarucrosstrek #subarucrosstrekshev #toyota #toyotalandcruiser #toyotalandcruiser250 #toyotagrcorolla #toyotagr #nissan #nissanserena #nissanserenaepower #snowdrive #カーグラフィック #スバル #スバルクロストレック #トヨタ #トヨタランドクルーザー #トヨタgrカローラ #日産 #日産セレナ2025/03/15に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/subaru#subaruhttps://www.instagram.com/explore/tags/subarucrosstrek#subarucrosstrekhttps://www.instagram.com/explore/tags/subarucrosstrekshev#subarucrosstrekshevhttps://www.instagram.com/explore/tags/toyota#toyotahttps://www.instagram.com/explore/tags/toyotalandcruiser#toyotalandcruiserhttps://www.instagram.com/explore/tags/toyotalandcruiser250#toyotalandcruiser250https://www.instagram.com/explore/tags/toyotagrcorolla#toyotagrcorollahttps://www.instagram.com/explore/tags/toyotagr#toyotagrhttps://www.instagram.com/explore/tags/nissan#nissanhttps://www.instagram.com/explore/tags/nissanserena#nissanserenahttps://www.instagram.com/explore/tags/nissanserenaepower#nissanserenaepowerhttps://www.instagram.com/explore/tags/snowdrive#snowdrivehttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバル#スバルhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバルクロストレック#スバルクロストレックhttps://www.instagram.com/explore/tags/トヨタ#トヨタhttps://www.instagram.com/explore/tags/トヨタランドクルーザー#トヨタランドクルーザーhttps://www.instagram.com/explore/tags/トヨタgrカローラ#トヨタgrカローラhttps://www.instagram.com/explore/tags/日産#日産https://www.instagram.com/explore/tags/日産セレナ#日産セレナ2.4%3641[Car Graphic 769] カーグラフィック4月号の特集はBMWのダイナミクス開発です。ここ数年のBMWといえば、巨大化するキドニーグリルが話題になることが多かった印象かもしれません。しかしいっぽうで、BMWのヴィークルダイナミクスが大きく進化しているのをご存じでしょうか。鮮やかなハンドリングと絶妙なボディコントロール。彼らのヴィークルダイナミクス開発の巧みさに焦点を当てています。お楽しみに！ Our April issue features BMW's dynamics developments. In recent years, BMW has often been talked about for its ever-increasingly gigantic kidney grille. But did you know that BMW's vehicle dynamics have also evolved significantly? Brilliant handling and superb body control. This feature focuses on the ingenuity of their vehicle dynamics development. Don't miss it! photo: BMW, Masayuki Arakawa, Hirohiko Mochizuki, Takayuki Kikuchi #cargraphic #bmw #bmwm #bmw5er #bmwm5 #5er #m5 #bmw1er #1er #bmwx3 #mini #minicooper #bmwix #カーグラフィック #ビーエムダブリュー #5シリーズ #1シリーズ #x3シリーズ #ミニ2025/03/09に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw#bmwhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwm#bmwmhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw5er#bmw5erhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwm5#bmwm5https://www.instagram.com/explore/tags/5er#5erhttps://www.instagram.com/explore/tags/m5#m5https://www.instagram.com/explore/tags/bmw1er#bmw1erhttps://www.instagram.com/explore/tags/1er#1erhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwx3#bmwx3https://www.instagram.com/explore/tags/mini#minihttps://www.instagram.com/explore/tags/minicooper#minicooperhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwix#bmwixhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ビーエムダブリュー#ビーエムダブリューhttps://www.instagram.com/explore/tags/5シリーズ#5シリーズhttps://www.instagram.com/explore/tags/1シリーズ#1シリーズhttps://www.instagram.com/explore/tags/x3シリーズ#x3シリーズhttps://www.instagram.com/explore/tags/ミニ#ミニ2.67%4060[Car Graphic 768] マセラティというと、日本ではデ・トマゾ時代、ビトゥルボ系以降のモデルを連想する方が多いかもしれません。しかしグランド・トゥアラーとしてのマセラティはもっと古くから確立されています。CG3月号ではそんな一台、メキシコを取材しました。60年代のGTと現代のGTにどんな共通点があるのか、詳しくリポートしています。 In Japan, Maseratis from the De Tomaso era, the Biturbo and later, are particularly popular. However, Maserati's Grand Tourers reached a level of perfection much earlier. In our March issue, we tested one such car, the Mexico. Enjoy the article and find out what similarities there are between the GTs of the 1960s and modern era. photo: Masayuki Arakawa #カーグラフィック #マセラティ #マセラティメキシコ #メキシコ #グラントゥーリズモ #cargraphic #maserati #maseratimexico #mexico #granturismo2025/02/25に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティ#マセラティhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティメキシコ#マセラティメキシコhttps://www.instagram.com/explore/tags/メキシコ#メキシコhttps://www.instagram.com/explore/tags/グラントゥーリズモ#グラントゥーリズモhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/maserati#maseratihttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratimexico#maseratimexicohttps://www.instagram.com/explore/tags/mexico#mexicohttps://www.instagram.com/explore/tags/granturismo#granturismo3.11%4731[Car Graphic 768] ついにコルベットがミドシップに、と思ったのも束の間、フロントにモーターを搭載したハイブリッド4WDまで一気に展開してきました。前輪は電動モーター駆動、後輪は内燃エンジン駆動。この個性的なハイブリッド・ドライブトレインがどんな走りをもたらすか。CG3月号でご覧ください。 The Corvette has not only become mid-engine layout, but has also evolved into a Hybrid 4WD with a front-mounted electric motor. The front wheels are driven by an electric motor, and the rear wheels are driven by a traditional V8 engine. What kind of driving experience will provide this unique hybrid system? Find out in our March issue. #カーグラフィック #シボレー #シボレーコルベット #シボレーコルベットc8 #コルベット #cargraphic #chevrolet #chevroletcorvette #chevroletcorvetteeray #corvette #corvetteeray2025/02/22に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/シボレー#シボレーhttps://www.instagram.com/explore/tags/シボレーコルベット#シボレーコルベットhttps://www.instagram.com/explore/tags/シボレーコルベットc8#シボレーコルベットc8https://www.instagram.com/explore/tags/コルベット#コルベットhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/chevrolet#chevrolethttps://www.instagram.com/explore/tags/chevroletcorvette#chevroletcorvettehttps://www.instagram.com/explore/tags/chevroletcorvetteeray#chevroletcorvetteerayhttps://www.instagram.com/explore/tags/corvette#corvettehttps://www.instagram.com/explore/tags/corvetteeray#corvetteeray2.73%4160[CG NEO CLASSIC vol.09] ネオクラシック世代といえば日本車が輝いていた時代でもあります。フルタイム四駆特集にも一時代を作った名車が登場。スバル・インプレッサ22B STiバージョンは、迫力ある2ドア・ワイドボディがWRC参戦車両を彷彿とさせ、いま見てもその魅力は色褪せていません。コリン・マクレーやリチャード・バーンズを思い出させますね。CGネオクラvol.9でお楽しみください！ There are many brilliant Japanese cars in the Neo-Classic generation. Our special feature on Full-Time 4WD features one such masterpiece. It's the Subaru Impreza 22B STi. Its impressive two-door wide-body is reminiscent of cars that competed in the WRC in 1990's. It's still very impressive to look at today, and reminds us of Colin McRae and Richard Burns. Enjoy our CG Neo-Classic vol. 9! Photo: Masayuki Arakawa #カーグラフィック #cgネオクラシック #ネオクラシック #スバル #スバルインプレッサ #スバルインプレッサ22b #スバルインプレッサsti #ラリー #cargraphic #cgneoclassic #neoclassic #subaru #subaruimpreza #subaruimpreza22b #subaruimprezasti #sti #wrc #worldrallychampionship2025/02/21に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cgネオクラシック#cgネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ネオクラシック#ネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバル#スバルhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバルインプレッサ#スバルインプレッサhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバルインプレッサ22b#スバルインプレッサ22bhttps://www.instagram.com/explore/tags/スバルインプレッサsti#スバルインプレッサstihttps://www.instagram.com/explore/tags/ラリー#ラリーhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/cgneoclassic#cgneoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/neoclassic#neoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/subaru#subaruhttps://www.instagram.com/explore/tags/subaruimpreza#subaruimprezahttps://www.instagram.com/explore/tags/subaruimpreza22b#subaruimpreza22bhttps://www.instagram.com/explore/tags/subaruimprezasti#subaruimprezastihttps://www.instagram.com/explore/tags/sti#stihttps://www.instagram.com/explore/tags/wrc#wrchttps://www.instagram.com/explore/tags/worldrallychampionship#worldrallychampionship4.72%7162[Car Graphic 768] 発売中のCG25年3月号では、ステランティスが展開するBセグメント・クロスオーバーSUVの2台、フィアット600eとジープ・アベンジャーを比較テストしました。プラットフォームもパワートレインも共通の2台は似ているのか、それとも違いがあるのか。気になったら本誌をご覧ください！ In our March issue, currently on sale, we compare 2 B-segment Crossover-SUVs developed by Stellantis, the Fiat 600e and the Jeep Avenger. Are the two cars, which share their platform and powertrain, similar or are there differences? Photo: Masayuki Arakawa #カーグラフィック #フィアット #フィアット600e #ジープ #ジープアベンジャー #cargraphic #fiat #fiat600e #jeep #jeepavenger #ev2025/02/15に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/フィアット#フィアットhttps://www.instagram.com/explore/tags/フィアット600e#フィアット600ehttps://www.instagram.com/explore/tags/ジープ#ジープhttps://www.instagram.com/explore/tags/ジープアベンジャー#ジープアベンジャーhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/fiat#fiathttps://www.instagram.com/explore/tags/fiat600e#fiat600ehttps://www.instagram.com/explore/tags/jeep#jeephttps://www.instagram.com/explore/tags/jeepavenger#jeepavengerhttps://www.instagram.com/explore/tags/ev#ev2.12%3230[Car Graphic 768] 昨年マイナーチェンジを受けて後期型の992.2型となったのがポルシェの8代目911です。ついにハイブリッド化された911GTSのほうにばかり注目が集まっていますが、純内燃機関のままの911カレラも細かくアップデートされています。詳しくはCG25年3月号にて！ Porsche's 8th-gen 911 underwent a minor change last year, becoming the Typ 992.2. While all the attention has been focused on the finally hybridized 911 GTS model, the 911 Carrera model which still has a pure internal combustion engine, has also been updated. And this Typ 992.2 Carrera has arrived in Japan ahead of the GTS hybrid model. For more details, see our March issue! Photo: Takayuki Kikuchi #カーグラフィック #ポルシェ #ポルシェ911 #911カレラ #cargraphic #porsche #porsche911 #porsche911carrera #porsche992 #sportscar2025/02/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ#ポルシェhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ911#ポルシェ911https://www.instagram.com/explore/tags/911カレラ#911カレラhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche911#porsche911https://www.instagram.com/explore/tags/porsche911carrera#porsche911carrerahttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche992#porsche992https://www.instagram.com/explore/tags/sportscar#sportscar3.57%5430[CG NEO CLASSIC vol.09] 1980年代から90年代を中心にした、ちょっと古いクルマの魅力を伝えるCGネオクラシック。最新号の特集は「フルタイム四駆」です。そしてネオクラの四駆といえば、このクルマを無くして語れませんよね。ラリーの世界で四駆の有用性を証明し、その後の四駆のイメージをも塗り替えたフェルディナント・ピエヒの傑作、アウディ・クワトロです。CGネオクラシックでは、イタリアから来日し、現在富士モータースポーツ・ミュージアムに展示してある、ジーノ・マカルーゾ財団所蔵のワークス・クワトロに試乗しました。貴重なワークス・ラリーカーをお楽しみください。 CG Neo Classic covers cars mainly from the 1980s and 1990s. Our latest issue's feature is "Full-time 4WD". When talking about 4WD, we can not leave out this one car. The Audi Quattro. A masterpiece by Dr. Ferdinand Piech, which proved the usefulness of four-wheel drive in the world of rallying and subsequently increased the value of four-wheel drive. We tested an ex-Works Quattro owned by the Gino Macaluso Foundation, which came to Japan from Italy and is currently on display at the Fuji Motorsport Museum. Enjoy! Photo: Kosuke Tamura #カーグラフィック #cgネオクラシック #ネオクラシック #アウディ #アウディクワトロ #クワトロ #ラリー #富士モータースポーツミュージアム #cargraphic #cgneoclassic #neoclassic #audi #audiquattro #quattro #audisport #wrc #worldrallychampionship #fondazioneginomacaluso #ginomacaluso #fujimotorsportsmuseum2025/02/10に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cgネオクラシック#cgネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ネオクラシック#ネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/アウディ#アウディhttps://www.instagram.com/explore/tags/アウディクワトロ#アウディクワトロhttps://www.instagram.com/explore/tags/クワトロ#クワトロhttps://www.instagram.com/explore/tags/ラリー#ラリーhttps://www.instagram.com/explore/tags/富士モータースポーツミュージアム#富士モータースポーツミュージアムhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/cgneoclassic#cgneoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/neoclassic#neoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/audi#audihttps://www.instagram.com/explore/tags/audiquattro#audiquattrohttps://www.instagram.com/explore/tags/quattro#quattrohttps://www.instagram.com/explore/tags/audisport#audisporthttps://www.instagram.com/explore/tags/wrc#wrchttps://www.instagram.com/explore/tags/worldrallychampionship#worldrallychampionshiphttps://www.instagram.com/explore/tags/fondazioneginomacaluso#fondazioneginomacalusohttps://www.instagram.com/explore/tags/ginomacaluso#ginomacalusohttps://www.instagram.com/explore/tags/fujimotorsportsmuseum#fujimotorsportsmuseum3.61%5481[Car Graphic 768] CG25年3月号では、気になるハイパフォーマンスEVを5台集めて同じ環境で走らせ、実際の性能や実力の違いを比較しました。ラインナップはポルシェ・タイカン、BMW i4、ロータス・エメヤ、ヒョンデ・アイオニック5、そしてテスラ・モデル3です。「発進加速で好タイムを出したのは？」「ハンドリングが素晴らしかったのは？」「航続距離と充電能力で優れていたのは？」全てお教えします！ In our March issue, we gathered five high-performance EVs and drove them under the same conditions to compare their actual performance and capabilities. The lineup includes the Porsche Taycan, BMW i4, Lotus Emeya, Hyundai Ioniq 5, and Tesla Model 3. "Which had the best acceleration time?" "Which had the best handling?" "Which had the best range and charging?" We'll tell you all about it! Photo: Kosuke Tamura #カーグラフィック #電気自動車 #ポルシェ #bmw #ロータス #ヒョンデ #テスラ #cargraphic #ev #porsche #porschetaycan #bmwi #bmwi4 #lotus #lotusemeya #hyundai #hyundaiioniq5 #tesla #teslamodel32025/02/08に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/電気自動車#電気自動車https://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ#ポルシェhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw#bmwhttps://www.instagram.com/explore/tags/ロータス#ロータスhttps://www.instagram.com/explore/tags/ヒョンデ#ヒョンデhttps://www.instagram.com/explore/tags/テスラ#テスラhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/ev#evhttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porschetaycan#porschetaycanhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwi#bmwihttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwi4#bmwi4https://www.instagram.com/explore/tags/lotus#lotushttps://www.instagram.com/explore/tags/lotusemeya#lotusemeyahttps://www.instagram.com/explore/tags/hyundai#hyundaihttps://www.instagram.com/explore/tags/hyundaiioniq5#hyundaiioniq5https://www.instagram.com/explore/tags/tesla#teslahttps://www.instagram.com/explore/tags/teslamodel3#teslamodel33.23%4910[Car Graphic 768] CG25年3月号の特集はマセラティの111周年です。「1」が3つ並ぶとマセラティのトライデントに見えませんか？ 最新号ではニューモデルのGT2ストラダーレを詳しく解説。また、マセラティ・メキシコに試乗し、現行グラントゥーリズモと比較しています。さらに、マセラティが参戦するフォーミュラEの今シーズンの展望もお届けします。お楽しみください！ Our March issue is a special feature on the 111th anniversary of Maserati. Don't you think these "three 1s in a row" look like the famous Trident? We have a deep look at the design and technology of the latest GT2 Stradale. And we tested the Maserati Mexico and compared it with the current GranTurismo. Plus, we also give you an outlook for this season of Formula E, in which Maserati is competing. Enjoy! #カーグラフィック #マセラティ #cargraphic #maserati #maseraticorse #maseratigt2stradale #maseratimc20 #maseratimc20cielo #maseratigranturismo #maseratigrancabrio #maseratimexico #formulae2025/02/05に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティ#マセラティhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/maserati#maseratihttps://www.instagram.com/explore/tags/maseraticorse#maseraticorsehttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigt2stradale#maseratigt2stradalehttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratimc20#maseratimc20https://www.instagram.com/explore/tags/maseratimc20cielo#maseratimc20cielohttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigranturismo#maseratigranturismohttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigrancabrio#maseratigrancabriohttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratimexico#maseratimexicohttps://www.instagram.com/explore/tags/formulae#formulae3.13%4742[Car Graphic 768] カーグラフィック最新号の特集テーマはマセラティ。GT2ストラダーレのエンジニアリングとデザインを詳しく解説。最新のグラントゥーリズモとヒストリックなメキシコに共通する、GTとしてのマナーとは。MC20チェロとグランカブリオでのオープンドライブ。などなど、我々は様々な視点からマセラティの個性を見付けました。 他にも、BMW i4やポルシェ・タイカン、ロータス・エメヤなどパフォーマンスEVの比較テストや、新型911やシビックRSなどの定番の試乗記もお見逃しなく。お楽しみください！ Our latest issue features Maserati. A deep dive into the engineering and design of the GT2 Stradale. Exploring the GT manners that the latest GranTurismo and the historic Mexico share. And open-top drives in the MC20 Cello and GranCabrio. We discovered the uniqueness of Maserati from various perspectives. In a Comparative Test of Performance EVs, we tested the BMW i4, Porsche Taycan, Lotus Emeya, Hyundai Ioniq5 N, and Tasla Model 3. And don't miss our Test Drive reports on the new 911, Honda Civic RS, Chevrolet Corvette E-Ray etc. Enjoy! #maserati #maseratigt2stradale #maseratimc20 #maseratigranturismo #maseratigrancabrio #maseratimexico #porsche #porsche911 #porschetaycan #bmw #bmwi4 #lotus #lotusemeya #hyundaiioniq5n #teslamodel3 #chevroletcorvette #chevroletcorvetteeray #honda #hondacivicrs #cargraphic2025/02/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/maserati#maseratihttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigt2stradale#maseratigt2stradalehttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratimc20#maseratimc20https://www.instagram.com/explore/tags/maseratigranturismo#maseratigranturismohttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigrancabrio#maseratigrancabriohttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratimexico#maseratimexicohttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche911#porsche911https://www.instagram.com/explore/tags/porschetaycan#porschetaycanhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw#bmwhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwi4#bmwi4https://www.instagram.com/explore/tags/lotus#lotushttps://www.instagram.com/explore/tags/lotusemeya#lotusemeyahttps://www.instagram.com/explore/tags/hyundaiioniq5n#hyundaiioniq5nhttps://www.instagram.com/explore/tags/teslamodel3#teslamodel3https://www.instagram.com/explore/tags/chevroletcorvette#chevroletcorvettehttps://www.instagram.com/explore/tags/chevroletcorvetteeray#chevroletcorvetteerayhttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/hondacivicrs#hondacivicrshttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphic1.92%2921[Car Graphic 767] カーグラフィック最新号は毎年恒例のCGアワードです。CG編集部が選ぶ「今年の一台」の2024年版です。最終選考に残ったファイナリストはこの7台。CG本誌でお楽しみください！ The special feature of our February issue is the annual CG Award. This is the 2024 edition of the "Car of the Year" chosen by the CG editors. The seven finalists are as follows. Enjoy this during your New Year's holidays!! Photo: Chikara Kitabatake #カーグラフィック #bmw #bmw5シリーズ #フェラーリ #フェラーリプロサングエ #ホンダ #ホンダアコード #マセラティ #マセラティグラントゥーリズモ #メルセデスamg #三菱自動車 #三菱トライトン #ポルシェ #ポルシェ911ダカール #cargraphic #cgaward #bmw #bmw5series #ferrari #ferraripurosangue #honda #hondaaccord #maserati #maseratigranturismo #amggt #mitsubishimotors #mitsubishitriton #porsche #porsche911dakar2024/12/30に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw#bmwhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw5シリーズ#bmw5シリーズhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェラーリ#フェラーリhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェラーリプロサングエ#フェラーリプロサングエhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダ#ホンダhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダアコード#ホンダアコードhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティ#マセラティhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティグラントゥーリズモ#マセラティグラントゥーリズモhttps://www.instagram.com/explore/tags/メルセデスamg#メルセデスamghttps://www.instagram.com/explore/tags/三菱自動車#三菱自動車https://www.instagram.com/explore/tags/三菱トライトン#三菱トライトンhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ#ポルシェhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ911ダカール#ポルシェ911ダカールhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/cgaward#cgawardhttps://www.instagram.com/explore/tags/bmw5series#bmw5serieshttps://www.instagram.com/explore/tags/ferrari#ferrarihttps://www.instagram.com/explore/tags/ferraripurosangue#ferraripurosanguehttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/hondaaccord#hondaaccordhttps://www.instagram.com/explore/tags/maserati#maseratihttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigranturismo#maseratigranturismohttps://www.instagram.com/explore/tags/amggt#amggthttps://www.instagram.com/explore/tags/mitsubishimotors#mitsubishimotorshttps://www.instagram.com/explore/tags/mitsubishitriton#mitsubishitritonhttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche911dakar#porsche911dakar4.25%6461[Car Graphic 762] 初代シビックRSから半世紀の節目に復活！ シビックをマニュアルトランスミッションで操って、さらに楽しみたいというホンダ・ファン、スポーツカー・ファンのために、今年秋のマイナーチェンジでRSのエンブレムが再びシビックを飾ります。本日発売のCG9月号にはそのファーストインプレッションを掲載。YouTubeでも。お楽しみください！ Half a century after the first Civic RS, IT'S BACK!! The new Civic RS is not only for Honda fans, but also all sportscar fans who loves old-school manual transmission. Our first impression of this RS is published in our September issue of CG, on sale today. Enjoy! report: Kenji Bekku Photo: Kosuke Tamura #カーグラフィック #ホンダ #ホンダシビック #ホンダシビックrs #シビック #シビックrs #マニュアルトランスミッション #cargraphic #honda #hondacivic #hondacivicrs #civic #civicrs #rs #manualtransmission2024/08/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダ#ホンダhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダシビック#ホンダシビックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ホンダシビックrs#ホンダシビックrshttps://www.instagram.com/explore/tags/シビック#シビックhttps://www.instagram.com/explore/tags/シビックrs#シビックrshttps://www.instagram.com/explore/tags/マニュアルトランスミッション#マニュアルトランスミッションhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/honda#hondahttps://www.instagram.com/explore/tags/hondacivic#hondacivichttps://www.instagram.com/explore/tags/hondacivicrs#hondacivicrshttps://www.instagram.com/explore/tags/civic#civichttps://www.instagram.com/explore/tags/civicrs#civicrshttps://www.instagram.com/explore/tags/rs#rshttps://www.instagram.com/explore/tags/manualtransmission#manualtransmission2.77%4220[CG NEO CLASSIC vol.8] Mazda MX81 Aria ベルトーネを特集しているCGネオクラシックには日本車も登場します。それがこのマツダMX81です。マツダ323（ファミリア）をベースに、マルク・デュシャンがデザインした未来のスポーツハッチバックの姿はいま見ても美しく、また搭載されたギミックも興味深いものです。1981年の東京モーターショーで発表されたのち、長らく保管倉庫にあったこの貴重なベルトーネ作品は、40年後の2021年、もう一度イタリアに送られてレストアを受けました。珍しいベルトーネの日本車を誌面でお楽しみください。 In our CG Neo Classic, which features Bertone design, an Japansese car appears also. This is the Mazda MX81. Based on the Mazda 323, this futuristic sports hatchback designed by Marcel Duchamp is still beautiful to look at today, and the interesting technologies equipped with is what we now call "infotainment." After being unveiled at the Tokyo Motor Show in 1981, this car was stored in a warehouse for a long time, but in 2021, 40 years later, it was sent back to Italy and restored. Please enjoy this rare Japanese car designed by Bertone, in our magazine. Photo: Hidehiro Tanaka タナカヒデヒロ #カーグラフィック #cgネオクラシック #ベルトーネ #カロッツェリアベルトーネ #スティーレべルトーネ #マツダ #マツダmx81 #マツダmx81アリア #マツダファミリア #ファミリア #cargraphic #cgneoclassic #bertone #carrozzeriabertone #stilebertone #mazda #mazdamx81 #mazdamx81aria #mx81 #mx81aria #mazda323 #mazdafamilia2024/07/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cgネオクラシック#cgネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ベルトーネ#ベルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/カロッツェリアベルトーネ#カロッツェリアベルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/スティーレべルトーネ#スティーレべルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/マツダ#マツダhttps://www.instagram.com/explore/tags/マツダmx81#マツダmx81https://www.instagram.com/explore/tags/マツダmx81アリア#マツダmx81アリアhttps://www.instagram.com/explore/tags/マツダファミリア#マツダファミリアhttps://www.instagram.com/explore/tags/ファミリア#ファミリアhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/cgneoclassic#cgneoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/bertone#bertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/carrozzeriabertone#carrozzeriabertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/stilebertone#stilebertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/mazda#mazdahttps://www.instagram.com/explore/tags/mazdamx81#mazdamx81https://www.instagram.com/explore/tags/mazdamx81aria#mazdamx81ariahttps://www.instagram.com/explore/tags/mx81#mx81https://www.instagram.com/explore/tags/mx81aria#mx81ariahttps://www.instagram.com/explore/tags/mazda323#mazda323https://www.instagram.com/explore/tags/mazdafamilia#mazdafamilia3.46%5206[Car Graphic] Maserati GranCabrio マセラティの2代目グランカブリオをイタリアでテストしてきました。これは新型グラントゥリズモのオープントップ版です。ドライブしたのは、550psを発生するネットゥーノV6TTエンジンに4WDを組み合わせたグランカブリオ・トロフェオ。スポーティさと快適さが絶妙にバランスした、マセラティらしいカブリオレでした。詳細はYouTubeで近日公開予定です。お楽しみに！ We tested Maserati's second-generation GranCabrio in Italy. This is the open-top version of the new GranTurismo. The car we drove was a GranCabrio Trofeo equipped with the "Nettuno" V6TT engine producing 550ps. It was a traditional Maserati with an excellent balance of sportiness and comfort. The video of this new GranCabrio will be available on our YouTube channel soon. Stay tuned! #カーグラフィック #マセラティ #マセラティグランカブリオ #マセラティグランカブリオトロフェオ #グランカブリオ #グランカブリオトロフェオ #トロフェオ #ネットゥーノ #cargraphic #maserati #maseratigrancabrio #maseratigrancabriotrofeo #grancabrio #grancabriotrofeo #trofeo #nettuno2024/06/29に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティ#マセラティhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティグランカブリオ#マセラティグランカブリオhttps://www.instagram.com/explore/tags/マセラティグランカブリオトロフェオ#マセラティグランカブリオトロフェオhttps://www.instagram.com/explore/tags/グランカブリオ#グランカブリオhttps://www.instagram.com/explore/tags/グランカブリオトロフェオ#グランカブリオトロフェオhttps://www.instagram.com/explore/tags/トロフェオ#トロフェオhttps://www.instagram.com/explore/tags/ネットゥーノ#ネットゥーノhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/maserati#maseratihttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigrancabrio#maseratigrancabriohttps://www.instagram.com/explore/tags/maseratigrancabriotrofeo#maseratigrancabriotrofeohttps://www.instagram.com/explore/tags/grancabrio#grancabriohttps://www.instagram.com/explore/tags/grancabriotrofeo#grancabriotrofeohttps://www.instagram.com/explore/tags/trofeo#trofeohttps://www.instagram.com/explore/tags/nettuno#nettuno2.79%4250[Car Graphic] Cizeta V16T 1990年代に生まれたスーパーカー第3世代の中でも、異色を放っていたのがこのチゼータでした。多くのスーパーカーがV8やV12を搭載していた時代に、名前のとおりV型16気筒エンジンを横置き搭載。しかも、その後ろにトランスミッションを縦置きするという、奇抜でありながらロジカルなレイアウト。このパッケージングと、マルチェッロ・ガンディーニによるデザインが、チゼータを唯一無二の存在にしました。カーグラフィック7月号にチゼータのストーリーが、CGネオクラシックにはそのガンディーニ・デザインを支えたモデラーのストーリーが掲載されています。2冊まとめてお楽しみください！ Among the third generation of supercars born in the 1990s, the Cizeta stood out as something unique. At a time when many supercars were equipped with V8 or V12 engines, this car had a transversely mounted V16 engine, as its name suggests.Moreover, the transmission was mounted longitudinally behind it, a unique yet logical layout.This chaasis layout and the design by Marcello Gandini made the Cizeta one of a kind.In our July issue of Car Graphic tells the story of the Cizeta, and CG Neo Classic tells the story of modelers who supported Gandini's design. Enjoy both! Photo: 菊池貴之 Takayuki Kikuchi #カーグラフィック #cgクラシック #チゼータ #チゼータv16t #クラウディオザンポッリ #ガンディーニ #マルチェッロガンディーニ #16気筒 #cargraphic #ccgneoclassic #cizeta #cizetamoroder #cizetav16t #v16t #claudiozampolli #gandini #marcellogandini #v162024/06/27に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cgクラシック#cgクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/チゼータ#チゼータhttps://www.instagram.com/explore/tags/チゼータv16t#チゼータv16thttps://www.instagram.com/explore/tags/クラウディオザンポッリ#クラウディオザンポッリhttps://www.instagram.com/explore/tags/ガンディーニ#ガンディーニhttps://www.instagram.com/explore/tags/マルチェッロガンディーニ#マルチェッロガンディーニhttps://www.instagram.com/explore/tags/16気筒#16気筒https://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/ccgneoclassic#ccgneoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/cizeta#cizetahttps://www.instagram.com/explore/tags/cizetamoroder#cizetamoroderhttps://www.instagram.com/explore/tags/cizetav16t#cizetav16thttps://www.instagram.com/explore/tags/v16t#v16thttps://www.instagram.com/explore/tags/claudiozampolli#claudiozampollihttps://www.instagram.com/explore/tags/gandini#gandinihttps://www.instagram.com/explore/tags/marcellogandini#marcellogandinihttps://www.instagram.com/explore/tags/v16#v165.24%7980[CG NEO CLASSIC vol.8] Bertone X1/9 カウンタックやストラトスが雲の上のスーパーカーなら、このX1/9は若者のためのスーパーカーでした。フィアットの生産をベルトーネが自社ブランドで引き継いで、13年間にわたって作られた傑作ライトウェイトスポーツカー。CGネオクラシック『Designed by Bertone, in memory of Marcello Gandini』特集号の誌面と、YouTubeチャンネル『CG on the Air』でぜひお楽しみください。 If the Countach and the Stratos were top-class supercars, then the X1/9 was a supercar for young people. A masterpiece lightweight sports car, built cheaply and small using an engine for ordinary front-wheel drive car. Please enjoy this little supercar in our latest issue of CG NEO CLASSIC and on our YouTube channel "CG on the Air." Photo: 荒川正幸 Masayuki Arakawa #カーグラフィック #cgネオクラシック #ベルトーネ #カロッツェリアベルトーネ #スティーレべルトーネ #フィアット #フィアットx19 #ベルトーネx19 #ガンディーニ #cargraphic #cgneoclassic #bertone #carrozzeriabertone #stilebertone #fiat #fiatx19 #bertonex19 #x19 #gandini #marcellogandini2024/06/23に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cgネオクラシック#cgネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ベルトーネ#ベルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/カロッツェリアベルトーネ#カロッツェリアベルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/スティーレべルトーネ#スティーレべルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/フィアット#フィアットhttps://www.instagram.com/explore/tags/フィアットx19#フィアットx19https://www.instagram.com/explore/tags/ベルトーネx19#ベルトーネx19https://www.instagram.com/explore/tags/ガンディーニ#ガンディーニhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/cgneoclassic#cgneoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/bertone#bertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/carrozzeriabertone#carrozzeriabertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/stilebertone#stilebertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/fiat#fiathttps://www.instagram.com/explore/tags/fiatx19#fiatx19https://www.instagram.com/explore/tags/bertonex19#bertonex19https://www.instagram.com/explore/tags/x19#x19https://www.instagram.com/explore/tags/gandini#gandinihttps://www.instagram.com/explore/tags/marcellogandini#marcellogandini5.56%8460[CG NEO CLASSIC vol.8] Lancia Strato's Gr.4 CGネオクラシック最新号のテーマは『Designed by Bertone, in memory of Marcello Gandini』です。ガンディーニ・デザインの傑作は数多くありますが、ランチア・ストラトスはその代表作のひとつでしょう。ストラトスはストラダーレも魅力的ですが、本気のGr.4仕様レーシング・ストラトスにはさらに迫力があります。ぜひ誌面でお楽しみください！ The latest issue of CG Neo Classic features "Designed by Bertone" and we payed tribute to Marcello Gandini's great achievements. There are many masterpieces designed by Gandini, but the Lancia Stratos is one of his most famous works. The Stratos Stradale is very attractive, but the serious Gr. 4 Racing Stratos is even more impressive. Enjoy! Photo: 菊池貴之 Takayuki Kikuchi #カーグラフィック #cgネオクラシック #ベルトーネ #カロッツェリアベルトーネ #スティーレべルトーネ #ランチア #ランチアストラトス #ストラトス #ラリー #ガンディーニ #cargraphic #cgneoclassic #bertone #carrozzeriabertone #stilebertone #lancia #lanciastratos #stratos #rally #group4 #gandini #marcellogandini2024/06/21に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/cgネオクラシック#cgネオクラシックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ベルトーネ#ベルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/カロッツェリアベルトーネ#カロッツェリアベルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/スティーレべルトーネ#スティーレべルトーネhttps://www.instagram.com/explore/tags/ランチア#ランチアhttps://www.instagram.com/explore/tags/ランチアストラトス#ランチアストラトスhttps://www.instagram.com/explore/tags/ストラトス#ストラトスhttps://www.instagram.com/explore/tags/ラリー#ラリーhttps://www.instagram.com/explore/tags/ガンディーニ#ガンディーニhttps://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/cgneoclassic#cgneoclassichttps://www.instagram.com/explore/tags/bertone#bertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/carrozzeriabertone#carrozzeriabertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/stilebertone#stilebertonehttps://www.instagram.com/explore/tags/lancia#lanciahttps://www.instagram.com/explore/tags/lanciastratos#lanciastratoshttps://www.instagram.com/explore/tags/stratos#stratoshttps://www.instagram.com/explore/tags/rally#rallyhttps://www.instagram.com/explore/tags/group4#group4https://www.instagram.com/explore/tags/gandini#gandinihttps://www.instagram.com/explore/tags/marcellogandini#marcellogandini4.3%6550[Car Graphic 760] カーグラフィック最新号が発売になりました。2024年7月号は、巻頭でフェラーリの新型V12ベルリネッタ、12Cilindriの情報をマラネッロからリポートしています。また、同じく跳ね馬のV12を搭載したプロサングエにも国内初試乗。アストン・マーティンは新型ヴァンテージをスペインで、DB12ヴォランテを国内でテストしました。その他にも超軽量のケータハム340Rあり、BEVとなったポルシェ・マカンやアウディSQ8ありと盛り沢山です。お楽しみください！ Our July issue is now on sale! In this month we take a detailed look at Ferrari's new V12 berlinetta, 12Cilindri. And we also have the first drive in Japan of Purosangue, which is also equipped with the Prancing Horse's V12. In addition, we tested Aston Martin's new Vantage in Spain and DB12 Volante in Japan, and there's also super lightweight Caterham 340R, BEV Porsche Macan and Audi SQ8, and much more. Enjoy! Photo: Chikara Kitabatake, Masayuki Arakawa, Roberto Carrer #カーグラフィック #フェラーリ #フェラーリ12チリンドリ #フェラーリドーディチチリンドリ #フェラーリプロサングエ #アストンマーティン #アストンマーティンヴァンテージ #アストンマーティンDB12 #ケータハム #ケータハム340r #ポルシェ #ポルシェマカン #アウディ #アウディsq8 #cargraphic #ferrari #ferrari12cilindri #ferraripurosangue #astonmartin #astonmartinvantage #astonmartindb12 #caterham #caterham340r #porsche #porschemacan #audi #audisq82024/06/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/カーグラフィック#カーグラフィックhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェラーリ#フェラーリhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェラーリ12チリンドリ#フェラーリ12チリンドリhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェラーリドーディチチリンドリ#フェラーリドーディチチリンドリhttps://www.instagram.com/explore/tags/フェラーリプロサングエ#フェラーリプロサングエhttps://www.instagram.com/explore/tags/アストンマーティン#アストンマーティンhttps://www.instagram.com/explore/tags/アストンマーティンヴァンテージ#アストンマーティンヴァンテージhttps://www.instagram.com/explore/tags/アストンマーティンDB12#アストンマーティンDB12https://www.instagram.com/explore/tags/ケータハム#ケータハムhttps://www.instagram.com/explore/tags/ケータハム340r#ケータハム340rhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェ#ポルシェhttps://www.instagram.com/explore/tags/ポルシェマカン#ポルシェマカンhttps://www.instagram.com/explore/tags/アウディ#アウディhttps://www.instagram.com/explore/tags/アウディsq8#アウディsq8https://www.instagram.com/explore/tags/cargraphic#cargraphichttps://www.instagram.com/explore/tags/ferrari#ferrarihttps://www.instagram.com/explore/tags/ferrari12cilindri#ferrari12cilindrihttps://www.instagram.com/explore/tags/ferraripurosangue#ferraripurosanguehttps://www.instagram.com/explore/tags/astonmartin#astonmartinhttps://www.instagram.com/explore/tags/astonmartinvantage#astonmartinvantagehttps://www.instagram.com/explore/tags/astonmartindb12#astonmartindb12https://www.instagram.com/explore/tags/caterham#caterhamhttps://www.instagram.com/explore/tags/caterham340r#caterham340rhttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porschemacan#porschemacanhttps://www.instagram.com/explore/tags/audi#audihttps://www.instagram.com/explore/tags/audisq8#audisq83.63%552012>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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