コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順弊社が得意としている特注クラッチの製作は小ロットの場合が多いです。 なので汎用旋盤で削り出しの製作もよくあります。 徐々に形にしていくのはやりがいがありますね。 #os技研2026/04/07に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研0.47%980【海外発注シリーズ】 今回はキルギスの代理店様Darwin Racing様へ発送予定の、 R3Cオーバーホールキットの山です。 中央アジアでも1J用のR3Cがかなり人気です。 まず間違いなく、100系以外の車に積まれていますね。 #os技研2026/04/06に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研1.27%2641吸気効率を極める。TC24-B1Z専用インマニの内部研磨。 エンジンの咆哮は、空気を吸い込むその瞬間から始まっています。 TC24-B1Zの圧倒的なパワーとレスポンスを支えるため、インテークマニホールドの内部は一つひとつ手作業で研磨されます。 鋳肌の微細な凹凸を取り除き、理想的なポート形状へと導く。 空気の流速を殺さず、淀みなく燃焼室へ送り込むための「鏡面仕上げ」は、効率だけでなく、ドライバーが感じる「吹け上がりの鋭さ」に直結します。 目に見えない場所にこそ、OS技研の哲学が宿っています。 #OS技研 #TC24B1Z #インマニ研磨 #ポート加工 #L型エンジン #吸気効率 #レスポンス重視 #メカチューン2026/04/03に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/OS技研#OS技研https://www.instagram.com/explore/tags/TC24B1Z#TC24B1Zhttps://www.instagram.com/explore/tags/インマニ研磨#インマニ研磨https://www.instagram.com/explore/tags/ポート加工#ポート加工https://www.instagram.com/explore/tags/L型エンジン#L型エンジンhttps://www.instagram.com/explore/tags/吸気効率#吸気効率https://www.instagram.com/explore/tags/レスポンス重視#レスポンス重視https://www.instagram.com/explore/tags/メカチューン#メカチューン5.81%1,20291/100ミリの追求!! 伝説のTC24-B1Z、その心臓部とも言える燃焼室の仕上げ作業。 当時の設計思想をリスペクトしつつ、現代の加工技術でさらにそのポテンシャルを引き出しています。 吸排気の流動効率を極限まで高めるための形状補正。 全ての気筒で容積を均一化し、超高回転域での官能的な吹け上がりを実現しています。 「ただ組む」のではなく、「意志を込めて削る」。 L型乗りの憧れを、最高の形で。 #OS技研 #TC24B1Z #燃焼室加工 #エンジンビルド #L型エンジン #旧車魂 #メカチューン2026/04/01に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/OS技研#OS技研https://www.instagram.com/explore/tags/TC24B1Z#TC24B1Zhttps://www.instagram.com/explore/tags/燃焼室加工#燃焼室加工https://www.instagram.com/explore/tags/エンジンビルド#エンジンビルドhttps://www.instagram.com/explore/tags/L型エンジン#L型エンジンhttps://www.instagram.com/explore/tags/旧車魂#旧車魂https://www.instagram.com/explore/tags/メカチューン#メカチューン2.68%5563OS技研OSスーパーロックLSDの「プレッシャーリングスプリング」は、LSDが“効かない状態＝フリー状態”を作り出すためのバネで、LSDの効き始めのタイミングと効かない領域の広さを調整する重要パーツです。 街乗りのスムーズさやチャタリング低減に大きく関わるため、OSスーパーロックLSDの特徴的な制御機構の中核になっています。 #os技研2026/03/31に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研2.43%5033-更なる高みへ- ６インチクラッチではシフトフィールの向上を目指しました。 小径のメタルディスク、厚みも変更して従来の最軽量ディスクと比較して55％の重量になっています。2026/03/30に公開- 指定なし2.46%5112「「R154クロスミッション」」テスト！ 開発が順調に進み、今回なんと！FDJで活躍している深田一希選手に テスト走行をしていただけました！ 初、実走行テストの結果は、「「問題なし」」でした！ #深田一希 #FDJ #osギケン2026/03/29に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/深田一希#深田一希https://www.instagram.com/explore/tags/FDJ#FDJhttps://www.instagram.com/explore/tags/osギケン#osギケン5.57%1,1581リアビューに、圧倒的な存在感を!! OS技研デモカーハイエースに頼もしいパーツが仲間入り。 ハイエースのリアセクションを引き締める、柿本改の代名詞「チタンフェイス」。 美しいグラデーションのテールエンドが、特別な一台へと変貌しました。 5月31日に開催される #スタイルボックスミーティング大阪 で その驚きを、ぜひOS技研デモカーで体感してください。 #os技研 #柿本改 #ハイエース2026/03/27に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/スタイルボックスミーティング大阪#スタイルボックスミーティング大阪https://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研https://www.instagram.com/explore/tags/柿本改#柿本改https://www.instagram.com/explore/tags/ハイエース#ハイエース2.15%4461ドリフト業界からの要望、純正ミッションが壊れて困っている方からの要望が増えたため今回、R154ミッションの製作に至りました！2026/03/26に公開- 指定なし5.55%1,14610メカニックやエンジニアの動きを妨げない、超軽量・高機能なアノラックが登場 驚きの軽さ: 長時間の着用でも疲れを感じさせない軽量素材を採用。 撥水・防風性能: 急な天候の変化や、風の強いサーキットでの体温保持に威力を発揮。 パッカブル仕様: コンパクトに折りたたんで持ち運び可能。工具箱やグローブボックスに忍ばせておける機動力。 OS技研のロゴを胸に、プロフェッショナルな現場にふさわしい一着を。 #OS技研 #OSGIKEN #メカニックウェア #サーキットギア #アノラック #ガレージライフ #機能美 #ワークウェア #MadeForSpeed2026/03/25に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/OS技研#OS技研https://www.instagram.com/explore/tags/OSGIKEN#OSGIKENhttps://www.instagram.com/explore/tags/メカニックウェア#メカニックウェアhttps://www.instagram.com/explore/tags/サーキットギア#サーキットギアhttps://www.instagram.com/explore/tags/アノラック#アノラックhttps://www.instagram.com/explore/tags/ガレージライフ#ガレージライフhttps://www.instagram.com/explore/tags/機能美#機能美https://www.instagram.com/explore/tags/ワークウェア#ワークウェアhttps://www.instagram.com/explore/tags/MadeForSpeed#MadeForSpeed2.23%4622東京オートサロンで公開した 「「R200専用強化サイドフランジ」」 NOS噴射で約700馬力の日産ローレルに搭載し備北サーキットでテスト！ テストのはずが約5分の間にタイヤワンセット消えております、、、2026/03/24に公開- 指定なし4.26%8871L型チューニングの金字塔、OS技研の3.0Lキット。 単なる排気量アップに留まらず、高回転域での圧倒的なレスポンスと耐久性を追求した逸品です。 鍛造ピストン: 最適な圧縮比を実現。 I断面コンロッド: TC24エンジンと共用で高出力に耐えうる剛性実現。 特製クランクシャフト: 精密なバランス取りにより、L型特有の官能的な吹け上がりを約束します。 販売ページ ＜https://os-factoryline.shop-pro.jp/?pid=155147851＞2026/03/23に公開- 指定なし7.1%1,46811シリンダーヘッドの各気筒から個別に冷却水を引き抜く手法は、高出力エンジンや高回転型エンジンにおける「局所的なホットスポット」を防ぐための非常に有効な手法です。 OS技研TC24-B1Zでは、設計段階から理想的な水流が考慮されています。2026/03/20に公開- 指定なし2.23%4622本日20:00にNostalgic2Daysでも展示していた 新デモカー「HIACE」のラッピング、L.S.Dの取り付け動画を投稿します！ ＜OS技研公式 #Youtube チャンネル＞ https://youtu.be/wEg75nujTTY #有限会社マーキングオフィス蔵 #os技研 #officetomitaku2026/03/19に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/Youtube#Youtubehttps://www.instagram.com/explore/tags/有限会社マーキングオフィス蔵#有限会社マーキングオフィス蔵https://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研https://www.instagram.com/explore/tags/officetomitaku#officetomitaku1.63%3382リニューアルした『OS-250R V2』 旧仕様より潤滑性能および耐摩耗性を向上 購入は公式オンラインショップからもできますよ♪ <OS-250R V2> https://os-factoryline.shop-pro.jp/?pid=189169177 #オーエス技研 #機械式LSD2026/03/18に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/オーエス技研#オーエス技研https://www.instagram.com/explore/tags/機械式LSD#機械式LSD1.38%2880この奇妙な形のパーツは何でしょうか？ コルベット C7のLSDなんです。 なんとケースがアルミ製で、熱膨張するのでそれに合わせてデフ玉もアルミになっています。 各メーカー、色々な考えでモノづくりをしていてとても面白いですね！2026/03/17に公開- 指定なし3.47%7193OS-NNCクラッチをご存じですか？ L6用に製作したノンアスクラッチです。 対応馬力は最大380馬力です。 エンジンチューニングしたけど、メタルクラッチは、、、、という方にオススメですよ！ ＜OS-NNC＞ https://os-factoryline.shop-pro.jp/?pid=166455210 #os技研2026/03/16に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研2.19%4561なぜ、BMWはデフとリングギアを溶接してるのか？ ・ボルトとナットを使用しないため、回転体の重量を大幅に削減でき、デフキャリア自体も小型化できます。 ・ボルトの締結トルクによる歪みを排除でき、真円度を高く保てます。 とメリットがありますが、最終的にはコストダウンでしょうね。 #os技研2026/03/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/os技研#os技研2.98%6210LSDのお供、大容量デフカバー 1JZや86･BRZのFA系とNDロードスター向けに展開されています！ 油量確保はマストですね♪ <1JZ 大容量デフカバー> https://os-factoryline.shop-pro.jp/?pid=175116605 <NDロードスター 大容量デフカバー> https://os-factoryline.shop-pro.jp/?pid=164856996 #オーエス技研 #機械式LSD #大容量デフカバー2026/03/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/オーエス技研#オーエス技研https://www.instagram.com/explore/tags/機械式LSD#機械式LSDhttps://www.instagram.com/explore/tags/大容量デフカバー#大容量デフカバー3.4%7072常に販売数TOP3に入っているハイエースの機械式LSD！ 街乗りから悪路走行まで幅広い使用用途の車両にお使いいただいています！ 自分のクルマに適したタイプがわからない方はお問い合わせください！ オリジナル仕様のSPEC-Xも購入できますよ♪ <ハイエース 特設ページ> https://www.osgiken.co.jp/neo/HIACE.php #オーエス技研 #ハイエース #機械式LSD2026/03/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/オーエス技研#オーエス技研https://www.instagram.com/explore/tags/ハイエース#ハイエースhttps://www.instagram.com/explore/tags/機械式LSD#機械式LSD2.35%48901234...6>次へ×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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