コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なしアメリカ合衆国 日本 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順. #SugoiNight が 本当に #スゴイナイト だったってハナシ。。。😳 . . #HCS2024 の前日、搬入日の夜、横浜で！ という、いっちばん 全国、もとい 世界から人が集まり 横浜が 賑わう日に @deadendmagazine #DeadendMagazine の 20周年を祝う パーティを 日本で開催しよう、と 企画されていたので 僕も 搬入作業が終わったら、絶対に参加する！ と、思っていたのですが 10日ほど前に Deadend お兄ちゃんの jesus より いきなりの 直メッセージ。。🤔 どうしたの？ 『 #59Patlash wagon 走れるのか？ 車両を二台展示したいから 持って来れるか？』 . . えー😳いきなり？？ 59pat オーナーは そんな お話し、絶対喜んでくれるけど、、 ちょっと 持って来てくれるか？で 持っていける距離ではないんだ、、🤦♂️ . . Deadendの パーティの雰囲気、、 やはり、その場に クルマがあるのは 想像できるし もちろん 彼らのこと 大好きだし、 協力したい。。。 Deadend が 置きたいような 今まで付き合いがある車両は 関東より名古屋などに 多い気がするし この日って そういう場にふさわしそうな 車両は パシフィコの会場の中に もうすでに 入っているし、、 何より 持って来れそうな 僕ら 業者側の人間は ずーっとドタバタな日、、なんだよ、、と。。 . . . 僕も 出来れば 会場で 乾杯🍻 するだろうから 車両移動も出来なくなる、、 . . . ロッドショーにエントリーしていなく、 でも 乗って行こうとしている オーナー、車両、 オーナー自身が パーティ会場に 乗って行ってくれて パーティが 終わったら オーナー自身が乗って パシフィコ駐車場などに移動してくれて かつ、場にふさわしいような 車両。。（笑） 結構 難しいよ？（笑） 見つかるか？誰か 行ってくれるかな？😅 . . . 僕から お願い出来たのが @je.alemao.9 ジェフさん #40Zephyr と @39hiroshi 林さん #39Chevy 🥹 . . . 2人とも なんとか都合を付けて 土曜日 日中に 会場に駆けつけてくれました🙇🏻😭 スゴイナイト、Deadend 20周年パーティ会場に 華を添えてくれました😭😭 本当にありがとうございます🙇🏻 . . . . . 会場は 人！人！人！ そして ここには 日本中 北から南まで そして HCSの為に来日している 海外から集まる 世界の カーガイ達！ビルダー達！ 現地に 居た人 ならわかるけど、 『あの人もこの人も みんな居る！すげぇ！！😳』 みたいな空間でした😭 相変わらず 写真 撮るのすら忘れてた、、、 あの盛り上がり！ 来日出来なかった 弟、Juan にも 届いたかな？🙆♂️ . . . Deadend 20周年！！おめでとう！！！ これからも！ 日本のカスタムカルチャーを見に来てね！ ありがとう😁😁 . . . 日本側 主催の方々、Kenさん お疲れ様でした🙇🏻 本当に楽しい時間を ありがとうございました🙇🏻🙇🏻 . . . . . #L4Tcustoms2024/12/03に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/SugoiNight#SugoiNighthttps://www.instagram.com/explore/tags/スゴイナイト#スゴイナイトhttps://www.instagram.com/explore/tags/HCS2024#HCS2024https://www.instagram.com/explore/tags/DeadendMagazine#DeadendMagazinehttps://www.instagram.com/explore/tags/59Patlash#59Patlashhttps://www.instagram.com/explore/tags/40Zephyr#40Zephyrhttps://www.instagram.com/explore/tags/39Chevy#39Chevyhttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms9.76%72216. #58impala マフラー製作編 その② フロントパイプ 〜 X谷間 〜 デフ跨ぎ〜 と 繋がりましたら 次に 出口位置を決めます🙆♂️ 出口位置、通りが決まり、 取り付けステーまでを製作し 出口、が決まったところで デフを跨いで 降りてきたところのパイプ終わりを見極め、 後方、への 向かい方を探りながら、、 パイプ 通りの 辻褄合わせ、擦り合わせをし、接続します🙆♂️ （↑作る人じゃないと こんな文、意味わからない、ね 笑） . . Xフレーム、の 58〜64 インパラ の中でも 58、59 だけが TRI Chevy を引きずった？ デザイン、、 トランク内、右部に スペアタイヤを置く設計になっているので 出口 右パイプ、を 先に決めてから 左側を 右同様に作る、、に なります🤔 （量産品とかで 58だけを除いて、59〜64用とかになってるけど ホントなら 60〜64用、なんだよね 笑 59がクリア出来てれば58も着くはず？ってハナシ 笑）🤫 バンパー下より 真っ直ぐパイプで エンドを出す場合には 極力 ストレートパイプを長く取りたい 、、 アンド、 スペアタイヤ部を避ける。。となると、、 こんな位置を通るようになります🤔 . . ステーは ストレートパイプ部では 2箇所！ ここまで の ステーは全て 防振ゴム "上" 、に マフラーステーを設置出来てるので マフラーが落ちる、倒れる、心配は もう ありません。。 ですので、 後端は 敢えて、防振ゴム "下" に ステーを設置します🙆♂️ 組み付けする時に 防振ゴムとステー間に ワッシャー差し込んで パイプを下げたり 、、と 今後、取付位置の 微調整も可能になるからです🙆♂️ . . こちらも フレームへ、の 穴開けは 最小限！ 防振ゴムも "フレームにタップ" 、では無く、 しっかりナット締め 出来るようにしてます！ そんな感じで 前から後ろまで パイプ接続が出来ましたら 外して 本溶接〜 ステーも 真っ直ぐフラットバー出しただけじゃなく 斜めに 張りを入れますよ〜 ここまで 丁寧に作ってきたら ノリにノッたまんま 溶接部も 全て、全溶接箇所、フルスムージング！🫡（笑） ちゃっと 色塗って！ . . . はい！こんな感じで 完成です〜〜🙆♂️ これで バラしても ちゃんと組めるし 落ちない、取れない、揺れない、当たらない、擦らない、、 マフラーになったかと！ . . . . 写真見て 思い出したけど、、 フロントパイプ 〜 タイコ終わり〜 まで〜 は、 切断し、、 角度、回転 だけをして 組み替えただけだから 板フランジ残ってるんだった！（笑） . . 僕が インパラ マフラー、、 完全に イチから 作った場合には これプラス オイルフィルター、が 触りやすいライン取り フロント & リア ロワアームボルト 外せる隙間開け エキマニ下 ジャバラ追加で 振れ取り タイコを交換可能式、、 を気にして 製作します！💁♂️ ワンオフだからこそ、拘れます〜〜🙆♂️ マフラーって 何度も何度も作り直す物でも無いので 一回で バッチリ決めたいです、よね🙆♂️ . . . . さー、 58作業編 色々やって、、内容濃いわりに ストーリーしか残さなかったので、、 まだ 続く 予定、、です〜〜 . . . . . #L4Tcustoms2024/10/22に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/58impala#58impalahttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms8.51%6386. 思い出し投稿〜🤔 こちらもかなり内容盛りだくさん、な車両でした #58impala マフラー製作編 〜 その1 . . 一度 機関系の整備などされたショップで フルで 新規製作された、という マフラー！ 入庫するまでの作業で 一度バラしたら、、 あれ？ちゃんと組めなくなったぞ、、と オーナーが デフ跨ぎあたりから 切断し 角度を変えたり どうにかこうにか溶接 点付けし 車体に装着され 作業入庫、となっていたのでした。。 . . その他、組み付け作業など ある程度進んだのち、、 さて、マフラー組んでみようかー、、と 通していくと、、、 . . はて？ 全然 まともに組めない、、 動画のように 右側は なんとなーく 行くが、、 左が だーいぶ 下に下がってしまう？？ . . . なになに？？🧐 と よくよく検証すると どうやらエキマニガスケットリングが 摩耗したまま 製作していってしまったのかな？ 新品 ガスケットリングに交換し、組んでいくと 1番最初の出口あたりから 曲がっていくよう、、、 . . . んー？ 話が違う！（笑） 全然 ちょい加工とかで 組めないぞ？（笑） 大体そんなのは どの車両でも どの作業でも いつものことなので、、、🤦♂️🤦♂️（笑） 『せっかくのマフラーですが、、 全部ぶった切りますからねぇ！！💁♂️ニコッ😄』 と、オーナーに伝え（笑） 画像のように ご覧の こま切れ具合（笑） 作り立て、ほぼ未走行のマフラーを 大変 申し訳ございません🙇🏻（笑） . . 既存マフラーのやり直しって 結局 "作り直し" なんですよね😅 通したいライン 通すには 結局 ここから作業した方が、、 結果、、"早く、キレイ" なんです。。🙆♂️ . . で、今回、どうせ やり換えるなら よくある 二本ボルト留め、の 板フランジは撤去し 僕が最近よくやる 差し込み、バンド留め式、に作り替えちゃいます！ 手間なんですが、、 わざわざ 差し込む部分（凸、オス）、、は サイズを1段階 落としたパイプを溶接し、、 差し込まれる方（凹、メス）は 板厚を1段階 薄いパイプを使ってます。。 要は オスもメスも、両方とも 50mm くらいを わざわざ パイプを 溶接し直し、、！ 片側 メス側パイプに 切れ込みを入れ、 差し込んだのち、、 ステンレスバンドで クランプ する、と いう 固定方法。。 . . ガスケット要らずで組め、、 この部分で パイプを "回転" させることが 出来るようになるため、、 組みながら 位置、角度を 微調整出来るようになるわけです！ 出っ張る 板フランジも無いため パイプの通りも ストレーート！に 見え！ スマートでしょう？？😎 . . . 良いことづくめ！🙆♂️🙆♂️ ただ、作るのが 面倒なだけ！（笑）🤣 . . . そんなこんなで 58〜64 の インパラ よくあるラインで 通し直していき、、 ステー取りも 同時に！ . . . フレームも 全て フルブラストから仕上げてる キレイな下回りの車両なので 極力 溶接、穴開けなども 小加工で終わらせたく、、 こちらも いつもの "角パイプ、フラットバー、防振ゴム" で 作っていきます〜🙆♂️ . . . そんなこんなで 結局 マフラー 新規製作、と なんら 手間は変わりません（笑） ただ既存マフラーは、パイプ材料になるだけ🥹 . . . さてさて、どんなマフラーに なったのでしょうか . . . つづく〜〜 . . . . . #L4Tcustoms2024/10/21に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/58impala#58impalahttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms7.07%5341. #53Chevy #53Belair #ChoppedChevy #BodyDropped #Desotogrill #Packardtaillights . . . #CustomHill #CustomHill2024 #CustomHillReunion #CustomHillReunion2024 . . . #THEHIDEAWAY53 （仮） #TwentyTwoFour . . . . . #L4Tcustoms2024/10/14に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/53Chevy#53Chevyhttps://www.instagram.com/explore/tags/53Belair#53Belairhttps://www.instagram.com/explore/tags/ChoppedChevy#ChoppedChevyhttps://www.instagram.com/explore/tags/BodyDropped#BodyDroppedhttps://www.instagram.com/explore/tags/Desotogrill#Desotogrillhttps://www.instagram.com/explore/tags/Packardtaillights#Packardtaillightshttps://www.instagram.com/explore/tags/CustomHill#CustomHillhttps://www.instagram.com/explore/tags/CustomHill2024#CustomHill2024https://www.instagram.com/explore/tags/CustomHillReunion#CustomHillReunionhttps://www.instagram.com/explore/tags/CustomHillReunion2024#CustomHillReunion2024https://www.instagram.com/explore/tags/THEHIDEAWAY53#THEHIDEAWAY53https://www.instagram.com/explore/tags/TwentyTwoFour#TwentyTwoFourhttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms12.65%9516. #CustomHillReunion2024 へ向けて その3 #THEHIDEAWAY53 （仮） . . . シルバーリーフのラインが 全て完了し 次に リーフのアウトラインを ピンストライプ ブラックにて。。 フチが書かれることにより より、ラインがくっきりとしてきますね。。🤔 . . . ミズキくんが 筆を握り出してから、、の この先の作業は ヘルプの2人も、僕も おやすみなさい💤 しましたので、、（笑） ミズキくん と 53Chevy との 2人きり の時間。。（笑） . . . . 僕らが 朝起きたら 描き終えられた 53 と 疲れ切った ミズキくんが 居るのでした。。（笑） 本当に お疲れ様でした🙇🏻 . . . 寝起きの カラダも 一瞬に目覚め！ 僕も 早く 広い場所で見たいから 急いで 外に出して 、、、着地。。 、、、みんなで 眺める。。 . . . . . すげーーーー、、、 完全に 別のクルマになったね、、、😳 . . . 今回の滞在、、は、 金曜日 昼、に到着、日曜の正午に 帰る、、 2泊3日？ いや？ 1泊3日？（笑）な 期間だけど 実作業時間ってのは 丸2日？？？ 車体への ペーパー 足付け、マスキング、から 始め サフェーサー丸塗り、シルバーリーフ、にピンストライプ . . . この短時間で しっかり 爪痕 残して サラッと帰っていく、、 . . しっかり #TwentyTwoFour 彼の色が 差し込まれた。。 . . . 凄いね、、 若さ、と 止められない 勢い、 そして 彼の 今までの 経験値、技術、センス、、 たった 2日で 全て を 落とし込み、、帰っていかれました。。 . . . "2日" 、、、で ここまでの 変貌ぶり、、、 真似できますか？？😨 . . . 改めて 凄いなー！と 思うと 共に これから が 更に更に、楽しみで なりません！！ . . . もう一度 言いますが、、 コレ、 "フィニッシュ" までの 一時的な姿、で 全部 無くしちゃいますから。。（笑） . . 乗りながら 車体の 各部 更なる 煮詰め、、 今後の ボディカスタムで 切り刻んでいく ため、の 仮の姿です。。。 . . . 彼が 更に ペイントを。。ガン吹きを。 様々な 技法のペイントを施し、 テロッテロの 艶アリの姿に 仕上がったら、、 一体 どんな姿になるのかな。。。 . . . 『好きにやって！』 と 全 任せで オーダーくれる オーナーと 有り余るほどの 製作意欲を 落とし込んでくれる 若きペインター。。 . . さーー、僕も 負けじと じっくり向き合って いきます、、よ！！ . . . まだまだ プロジェクトは 始まったばかりなのです。。 . . . . . #L4Tcustoms2024/10/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/CustomHillReunion2024#CustomHillReunion2024https://www.instagram.com/explore/tags/THEHIDEAWAY53#THEHIDEAWAY53https://www.instagram.com/explore/tags/TwentyTwoFour#TwentyTwoFourhttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms9.61%7270. #CustomHillReunion2024 へ向けて その2 #THEHIDEAWAY53 （仮） . . . 初日に 元ペイントの リセット、が 終わり それだけでも 印象が ガラリと 変わりました🥹 . . . さて、ただ 野吹きでの サフェ吹きで 終わったんじゃ わざわざ 彼に 大阪から 来ていただくのは 申し訳ない！！！（笑） . . . 『ここからミズキくん #TwentyTwoFour の作品が 始まる〜みたいな、 何か "味付け" も お願いします！🫡』、、と お願いしてますので（笑） . . もちろん、使う材料、色も ミズキくんに 全部おまかせ！！ 変わらず 好きに やってください！スタイルで！！！（笑） . . . 彼は 今まで 高年式車、や 国産車、、 二輪や アートピースなど、、で 作品を 多く手掛けてきていて 割と 僕が 触らせてもらってる 50's 以前の 丸っこいボディの 車両、への ペイントは まだ経験が無い、とのこと。。 . . だからこそ、 僕は 彼が手掛けた 30〜50's の車両を 見てみたかったし 何より、、、何か 起きる気、しか しなかったし . . どんな ラインを引いて どう 彼の 頭の中の デザインを 落とし込むのか、、 今後 艶アリペイントを施す時に どんな デザイン、完成形を 見据えているのか 非常に興味深かったし、楽しみだったのです。。🥹 . . . まずは 広い場所で 全体を眺めながら 基本となる 軸の ラインをマスキング引き。 この時点も 特に迷うことなく スラスラと進んでいき、、 ただ 左右差や 流れ、の 微調整を してるだけ くらいな 様子で あ、彼の頭の中では もう出来上がってるんだろうな！ と 思って 見てました。。 （このあたりで 昨日のペイントのせいか 通報により お巡りさん登場👮♂️笑） . . . . そして 場所を 工場内に移し まずは シルバーリーフを 貼っていくよう。。 糊付け の ラインを 引いていき、、 これらも 先に施工した部分の 糊が乾く時間、 そして貼っていく時間、作業の順番 など 全て 計算通りで、無駄が無い 作業でして。。 確実に、今日は ここまで進める！な 目標まで向かう プラン、段取り、タイムスケジュール が 完璧！😳 すーっごいね。。完全に いままでの経験値だね、、🥹 出張作業で これだけ 先を読んで 行動出来るって 明らか 今まで 場数踏んでるからだよね、、と 元 出張族な 僕も 感心します。。（笑） . . 相変わらず 僕は 見てるだけなので 不足材料の 買い出し、や ご飯を用意するぐらいしか 出番は ありません。。（笑） . . . . と、あーっという間に 糊→ からの 銀箔を 貼り終えたか、、と 思ったら クルリクルリ と スピンしていき、、 リーフのラインの 全貌が。。。 . . . おー！！ カッコいいー！！ . . . あくまで 捨て吹き の しばらくの間だけの、どうせやり変える 塗装なのに、、 豪華に リーフたっぷり、、🥹 もーう 、、、すでに カッコいい（笑） ライン取りも 彼なりに "よくある ライン取り は 避けてみました" と 新しい雰囲気に 挑む気 満々！ そうで無くちゃ！ 楽しみーーー！！！ . . . リーフ のラインが 出来上がってから、、すぐに 今度は リーフのアウトライン、と ピンストライプでの 更なる 書き増し！ 果たして、どんなになって 完成するのか？🫣 . . . 僕は ここらで 体力の限界！😮 彼は このあと 朝まで！ 描き終えるまで、寝ない！と！！ . さすがっす！ よろしくお願いします🙇🏻🙇🏻🙇🏻 . . . さてさて 時間は あっとゆーま！ 最終日、である 3日目に 続く。。。 . . . #土曜のオダギリジョーのラジオに #3人して一言一句全てに #作業しながらツッコミしまくり #さすが関西人 ！（笑）🤣😂🤣😂 . . . . . #L4Tcustoms2024/10/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/CustomHillReunion2024#CustomHillReunion2024https://www.instagram.com/explore/tags/THEHIDEAWAY53#THEHIDEAWAY53https://www.instagram.com/explore/tags/TwentyTwoFour#TwentyTwoFourhttps://www.instagram.com/explore/tags/土曜のオダギリジョーのラジオに#土曜のオダギリジョーのラジオにhttps://www.instagram.com/explore/tags/3人して一言一句全てに#3人して一言一句全てにhttps://www.instagram.com/explore/tags/作業しながらツッコミしまくり#作業しながらツッコミしまくりhttps://www.instagram.com/explore/tags/さすが関西人#さすが関西人https://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms19.14%1,4435. #CustomHillReunion2024 へ 向けて #THEHIDEAWAY53 （仮） 30代、同じ世代の オーナー、ペインター、ビルダー、、 僕らで どんどん攻めていこう シリーズ！！ 始動！ . . まずは、リセット、リスタート！の為の 黒サフ 丸塗り から スタートです😎 . . . @thehideaway_boss @twentytwofour_mz @ryuuuuuuuchin ここから "3人" の やりたいこと やりたいだけ やる！の プロジェクトのスタートでして。。 . . . . 実は こちらの #53Chevy もう10年も前、 僕が F社時代に 初めて出会った、触った 初めての Chopped Car、カスタムカー。。 USメイドな ラフな作業がてんこ盛り、な車両で サイドガラスの製作やフロア製作 エンジン載せ替え や その他 もろもろ 色んな作業を 当時みんなで 試行錯誤し 作業した 思い入れがある車両で、、 時は経ち、オーナーは 現オーナーに変わり また違うビルダーの手によって 形を変えていっていたのでした。 . . 内装の仕上げ、や ペイントも完了してましたが 2ドアハードトップ、の Chopped roof シルエットは抜群、オンリーワンな姿には なれてますので 各部の煮詰めをし直し、、 どうにか また このクルマを 輝かせてあげたい。。 そう 思っていました。。 . . 去年、#HCS2023 にて 3人は 初の顔合わせ。 ペイント、は 僕の中で もう何年も 気になっていたペインター 大阪 #twentytwofour ミズキくんに ずっと 何か お願いしたい！と 思っていて 彼は まだ30代前半 ですが いつも 凝った 作品を 生み出しまくってまして 2019、2023 と ホットロッドショーで すでに2度も "Best Paint" を 受賞しているほどの 実力、センスの持ち主。。 なにより、アウトプットしまくりたい、 ガンガン攻めたい！な 気持ちが 僕ら 3人 全員が 同じ気持ちな 気がして この3人で 何か やれたら ぜーったい 面白いよね？と。。😎 . . . やっと こんな ワクワクするような車両、 プロジェクト、、が 発案しまして すぐさま 横浜の会場で 車両 見ながら 立ち話。。 『面白いこと！しましょ！』と 3人で 決起したのでした🤝😎🙆♂️ . . . そこから それぞれ 日々の業務も ありながら やっと この日 プロジェクトのスタート、となったのでした😎 大阪から 駆けつけてくれた彼は 昼に到着したまま すぐさま ボディに ペーパーで 足付け！！ ペイントの 仕様や 塗り方なんかは "全お任せ！好きにやって！" でして。。 これは オーナーの いつもの やり方。。🙆♂️ 僕も なーんも言わず "ミズキくんの好きにやってーー😎" で、 見てただけでした。。（笑） 夕方、関東の仲間が 見に来て お話ししてる時間も ありましたが 作業自体も 早い早い😳 サクサク進み、サラッと ガン吹き。。 はやーーー . . . そして マスキングを剥がすときに 僕は ぶったまげたのでした、、、 何にも細かい指定はしてないし 何も聞いてなかったから ただただ 単色の サフェーサーに なるもんだ、と 思っていたのに マスキングを剥がしたところに現れるは 元ペイント色の フチのブラックの部分、、 え、、、？😳 マスキングですら、もう デザインしていたの？？ 顔周り、テール周り ルーフや ガラス周り、、 特に バラしをせず ラフにマスキングをして 塗装していた、だけ と思っていたのが もうすでに TwentyTwoFour マジックは 始まってまして、、 うまい具合に 元ペイントを 残し、、 いきなり もう サフェの上に フチドリ黒を塗った、、2工程 のペイントをしたの？ みたいな 姿が 現れる、、、😳😳 . . わーーーー、マジか、、、 彼、、これ 狙って やったんだ、、、 すげー、、、😨 こりゃ センスでしか 無いわ、、と、、 . . 改めて 彼に 驚愕し、、 そして "自分がこの人！と思った人に 細かいことは言わず 全て 任せる！" な オーナー 直哉くん の 考え方 の生む、 その意向 だからこそ、生まれる "最良の" 結果、、を いきなり 目の当たりにしたのでした、、、😨 . . . すっっげ。。 2人、すっっげ。。 （笑） 半日もせず、、（実作業なんか 3時間くらい？） 姿を 変えた この 53Chevy 疲れてたけど 勢い余って 駅前にGo！！ （こんなことしたくなるのも 若い同世代で楽しくやってるからこそ！笑） 改めて 遠くから離れて 眺めながら コーヒー飲んで 見てみたり。。 さー、限られた時間は 金、土、日曜、、の 2泊3日！ 2日目からは どんな工程になるのかな？ 楽しみ楽しみ楽しみ！！ そんな 初日の お話しでした😎 . . . . . つづく。。 . . . . . #L4Tcustoms2024/10/10に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/CustomHillReunion2024#CustomHillReunion2024https://www.instagram.com/explore/tags/THEHIDEAWAY53#THEHIDEAWAY53https://www.instagram.com/explore/tags/53Chevy#53Chevyhttps://www.instagram.com/explore/tags/HCS2023#HCS2023https://www.instagram.com/explore/tags/twentytwofour#twentytwofourhttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms14.13%1,0663. #59patlash 復活への道。。 ⑥ . . . 中のサビを 落とし、鉄の地肌にした上で 溶接 仮止め → 本溶接、といきます。 やっと 工場の中に 入りましたね！（笑） . . 本溶接もタイムラプスで撮ってみた たまーに 自分を客観的に見ると こんなふうに棒送ってんだー とか わかります（笑） なんの参考にもなりませんが🤣 . . . こうゆう タンクだったり 漏れちゃいけない系 な 溶接は ハタチすぎで入った 鉄工所で イチから覚えさせてもらって ほんと いい経験させてもらえたな、と思います、、 あの時 アーク、半自動、TIG と 全部を駆使する 仕事の 圧力容器、配管、の 製缶屋だったので、 （だから厚物ばっかで薄物は苦手でしたが、、） その時の 社長、と 親方には 今も感謝です🥹🙇🏻🙇🏻 . . そんなこんな、で サクッと 溶接巻いて 漏れチェック！ 中もしっかり ヒートガンで 乾かして 溶接部だけ錆止め 打って 完成！！ . . . あ！忘れてた！！ "3回目！" の サイン 書いとかないと！（笑） . . . 車体に潜り タンク装着！🙆♂️ . . 下から覗いても 切ったとこも 溶接したとこも、サインも 全て 上部だから 全く見えないけど！ 見た目 変わらず、で それが いいじゃない！ リプロタンク買わずに オリジナルタンクの まま、 直して良かった🙆♂️かもね！ これも このクルマの歴史だもんね！😎 . . . . さー、他の部分の 改善、修復に進みましょう！ . . . #5960ワゴンエルカミーノは #フレームのココ #ボルト留めなんだよ #知ってた？ #外せないとタンク付かないもの #外すと地味に寄ったり開いたりするんだよ（笑） #大事だね横渡しフレーム！（笑） #誰得5960情報 . . . . . #L4Tcustoms2024/09/05に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/59patlash#59patlashhttps://www.instagram.com/explore/tags/5960ワゴンエルカミーノは#5960ワゴンエルカミーノはhttps://www.instagram.com/explore/tags/フレームのココ#フレームのココhttps://www.instagram.com/explore/tags/ボルト留めなんだよ#ボルト留めなんだよhttps://www.instagram.com/explore/tags/知ってた#知ってたhttps://www.instagram.com/explore/tags/外せないとタンク付かないもの#外せないとタンク付かないものhttps://www.instagram.com/explore/tags/外すと地味に寄ったり開いたりするんだよ#外すと地味に寄ったり開いたりするんだよhttps://www.instagram.com/explore/tags/大事だね横渡しフレーム#大事だね横渡しフレームhttps://www.instagram.com/explore/tags/誰得5960情報#誰得5960情報https://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms8.04%6071. I was impressed with the truck's show name and license plate. . They took 13 years to build this truck. I have a lot of respect for them. And I own the same truck.. . "Live for this" . I also have this feeling. . For people with the same feelings.... . . . 僕は このtruckの show nameとナンバープレートに. 感銘を受けた。. . "Live for this". …コレの為に生きる、生きがい. . . 彼らは 13年掛けて このtruckをfinishさせたのだ。. この単語３つの中に込められた 熱意、苦労、時間、、. . . . 僕も同じtruck（Mitsubishi MightyMax,Dodge D50）を所有していて、. 20歳より 車を仕事として始め. shop staff から 独り立ちしたのが一昨年、. 偶然にも期間は 13年であった。。. . . 仕事以外としても 車、バイクしか 頭に無い生活をしてきて 給料は全部乗り物に消えていった 独身時代. 正に "これの為に生きる" だったのかも知れない。. . 今は大事な家族が居るし . とても あの頃とは 同じ気持ちでは無いが. . . あの気持ちがあったから 今がある、と思っている。. . . 仕事中も 車のことばっか考えていたり、 家族といても会話 ウワの空で ネット検索していたり（笑）. . そんな 僕と同じ気持ちの人達の為に。. そんな人達の 力になれるように。 . . Live for this ＝ L4T ＝ エルフォーティー . . . そんな気持ちを込めて 名前を付けました。. . . . もう かれこれ 10年ほど 前？. とある show bike のエアサスを パイプ組みで 組み上げた時。. . かつて、この時だけ、. この3文字を 作品に刻ませてもらった。. . いま これから 僕は どれだけ この文字を残せるかな？. . 楽しみだ。. . . #L4T . #LiveforThis . #L4Tcustoms2020/12/08に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/L4T#L4Thttps://www.instagram.com/explore/tags/LiveforThis#LiveforThishttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms6.5%4839For a while, I will stay in California. . But I left my loved wife and two little boys in Japan..😢 . . . This time I brought the tools for doing work from Japan. I am looking forward to seeing CA car guys and Japanese friends..🍻⚒🍻🛠 . . #LiveForThis #L4Tcustoms2018/11/22に公開Los Angeles, California アメリカ合衆国 https://www.instagram.com/explore/tags/LiveForThis#LiveForThishttps://www.instagram.com/explore/tags/L4Tcustoms#L4Tcustoms7.09%51620FBの方には書きましたが、15日をもちまして、FIT（fitkustoms、el classico）を退職しました。 FITを通じて知り合えた皆様、今まで wheel、parts等、問い合わせいただいた皆様、ありがとうございました。。 この写真、大好きなんだな〜(^^) #fitkustoms2016/10/19に公開Fit Kustoms 日本 埼玉県https://www.instagram.com/explore/tags/fitkustoms#fitkustoms5.41%4072×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
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