コンテンツ種別写真動画複数枚｢#PR｣つき投稿 関連投稿国 指定なし 関連都道府県 指定なし 並び替え投稿日順 ライク数順 コメント数順 エンゲージメント率順Roll Racing, salah satu culture balap di Australia… . Sudah berlangsung sejak 2016, event ini ditujukan kepada mereka yang hobi menggeber mobilnya di jalur lurus dengan aman yang digelar di sirkuit, dibandingkan di jalan raya. . Konsepnya mirip seperti drag race, namun balapnya dimulai dengan cara rolling start. Diawali dengan kecepatan 40 km/jam, begitu lampu start sudah hijau, peserta bisa langsung ‘gaspol’ mobilnya. . Balapan ini bukan berbicara tenaga mesin yang besar, namun bagaimana tuner memodifikasi mobil dari berbagai aspek agar tenaga yang besar bisa tersalurkan dengan optimal. . Dipenuhi dengan ribuan penonton, tidak hanya car enthusiast namun juga anak kecil hingga orang tua, acara ini menyajikan berbagai atraksi mulai dari raungan mesin, siulan turbo, hingga suara exhaust yang menggelegar. . Slide terakhir bonus foto cowok ganteng . #engineplus #rollracing #rollracingaustralia2025/11/12に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/rollracing#rollracinghttps://www.instagram.com/explore/tags/rollracingaustralia#rollracingaustralia0.79%9597Inilah puncak dari balapan Drag Race… . Suara Menggelegar, Tanah Bergetar, Mata Kabur.. Inilah yang terjadi kalau mobil-mobil tersebut sudah melintas.. Bagaimana tidak? 0 ke 530 km/jam hanya dalam waktu 3,8 detik. . Mobil-mobil ini setiap run harus overhaul mesin untuk mengganti piston, con-rod, juga kopling, dan harus diselesaikan dalam waktu 1 jam untuk run selanjutnya. Sekitar 50 liter nitro fuel dibutuhkan setiap run-nya. Dari garis start sampai finish, mesin tersebut tidak nyala lebih dari 3 menit sebelum dibongkar lagi. . Ekstrim-ekstrim banget, tapi super fun nontonnya. Penontonnya pun ramai, mulai dari anak kecil sampai orang tua. Oh iya salah satu pembalapnya ada yang berumur 72 tahun. . Buat kalian yang belum pernah nonton, saran kami boleh dicoba. Pasti kaget dan kagum. . #engineplus #topfuel #funnycar #dragrace2025/11/11に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/topfuel#topfuelhttps://www.instagram.com/explore/tags/funnycar#funnycarhttps://www.instagram.com/explore/tags/dragrace#dragrace0.35%4248Studi banding ke Croydon Racing Development (CRD), rumah Skyline GT-R paling kencang sedunia… . Hal ini untuk membuka wawasan baru supaya kita bisa mengaplikasikan ke mobil-mobil customer Engineplus. . Modifikasi mesin di Australia sangatlah maju, karena culture mereka yaitu “Build it, Race it, Break it, Repeat” benar-benar terjadi, sehingga menghasilkan mesin yang benar-benar tangguh. . Block billet, turbo besar, throttle body 110 mm, sudah jadi hal biasa bagi mereka. Bengkel yang besar dan bersih dilengkapi dengan peralatan yang canggih seperti mesin dyno, mesin CNC, dan lain-lain. . Mobil mereka GT-R ‘Jun 2’ mampu menempuh 402 meter dalam waktu 6,3 detik dengan sasis standar. Lalu ‘Jun 3’ dengan sasis tubular dan ban slick yang jauh lebih besar sudah selesai namun belum ikut balap. . Nah apa yang akan kita bawa dari mereka ke Indonesia..? . #engineplus #croydonracingdevelopments #crd #skylinegtr #gtr2025/11/10に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/croydonracingdevelopments#croydonracingdevelopmentshttps://www.instagram.com/explore/tags/crd#crdhttps://www.instagram.com/explore/tags/skylinegtr#skylinegtrhttps://www.instagram.com/explore/tags/gtr#gtr1.21%1,45720Sekilas seperti Carrera biasa saja, namun kenyataannya Porsche 964 milik customer @engineplus_motorsports ini memiliki tampilan yang lebih atraktif, yaitu Carrera RS. . Bedanya dimana bang dengan Porsche Carrera biasa? Kalian bisa fokus ke belakang, yang mana punya fender lebih ‘gendut’ seperti varian Turbo untuk menampung roda yang lebih lebar. . Terus masih di bagian belakangnya, yang mana dibekali rear wing yang agresif. Tetap ada sirip-sirip seperti ciri khas Porsche classic, di bagian sisinya terdapat tulisan RS 4.0 . . Dilaburi warna putih, Porsche 964 ini tetap menggunakan velg dari Speedline yang palangnya berwarna kontras. Velg 18 inci tersebut dibalut ban 235/40 di depan dan 285/35 di belakang. . #engineplus #porsche #porsche964 #carrerars #porscheclassic2025/11/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche964#porsche964https://www.instagram.com/explore/tags/carrerars#carrerarshttps://www.instagram.com/explore/tags/porscheclassic#porscheclassic0.41%4956Interior pada Porsche 964 tampil sederhana layaknya Porsche air-cooled. Dashboard dan trimnya berkelir biru tua, dibalik setir palang 3 terdapat instrument cluster ‘bulet-bulet’ sebanyak 5 unit. . Karena memiliki performa yang lebih baik, kedua jok depan pada Porsche 964 berkelir putih ini menggunakan jenis bucket yang mendukung saat berkendara agresif. . Selain itu tidak ada jok pada bagian belakang, gantinya hanya dilapisi penutup. Hal ini untuk mengurangi bobot yang tentunya menambah performa mobil. . #engineplus #porsche #porsche964 #carrerars #porscheclassic2025/11/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche964#porsche964https://www.instagram.com/explore/tags/carrerars#carrerarshttps://www.instagram.com/explore/tags/porscheclassic#porscheclassic0.33%3980Tetap menggunakan flat-6, mesin Porsche 964 ini kapasitasnya ditingkatkan menjadi 4.0L. Bagian internal di-upgrade, kemudian exhaust system dari Cargraphic, dan intake menggunakan individual throttle body agar bernafas ‘lega’. . Mesin naturally aspirated ini sanggup berteriak hingga 9.000 RPM, dan mampu memuntahkan tenaga sekitar 400 HP. Penasaran dengan suara mesinnya? Bisa simak video di slide ke-3. . Tenaga tersebut dikoneksikan ke transmisi manual 6-speed dan disalurkan ke roda belakang. Rodanya mengandalkan velg 18 inci dari Speedline, bannya berprofil 285/35 di belakang dan 235/40 di bagian depan. . Untuk menunjang performa pengendalian, bagian kaki-kaki seperti bushing hingga arm menggunakan Elephant Racing, diikuti suspensi dari Aragosta, dan pengereman yang ciamik. . #engineplus #porsche #porsche964 #carrerars #porscheclassic2025/11/04に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche#porschehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche964#porsche964https://www.instagram.com/explore/tags/carrerars#carrerarshttps://www.instagram.com/explore/tags/porscheclassic#porscheclassic0.31%3803The Development Will Continue . Di balapan Mandalika Festival of Speed 2025 seri 5 dan 6 lalu, tim Ultima Engineplus melalui BMW M2 G87-nya membawa sejumlah perubahan untuk mengoptimalkan performanya. . Perubahan berfokus pada pengurangan bobot mobil, contohnya pergantian kap mesin dan pintu dari carbon kevlar. Hal ini karena bobot BMW M2 yang tergolong cukup berat untuk sebuah mobil sport. . Namun tidak diperbolehkan mengikuti balapan karena dalam regulasi jika pintu kanan harus menggunakan bawaan mobil. . Tapi tenang saja, tim Ultima Engineplus sudah mengetahui apa yang harus dilakukan untuk seri pamungkas mendatang. . Livery dikonsepkan oleh tim Engineplus, yang didesain dan dieksekusi oleh @maxdecalofficial 💪 . #engineplus #bmwm2g87 #mandalika #sirkuimandalika2025/10/30に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/bmwm2g87#bmwm2g87https://www.instagram.com/explore/tags/mandalika#mandalikahttps://www.instagram.com/explore/tags/sirkuimandalika#sirkuimandalika0.65%7892Not our time… . Porsche Sprint Challenge Indonesia (PSCI) musim 2025 memasuki seri ke-6 dan ke-7 yang berlangsung pada 25-26 Oktober lalu di Sirkuit Mandalika, Lombok. . Namun di seri pamungkas ini, Luckas DT dari tim Engineplus harus menerima kenyataan jika tidak bisa menyelesaikan balapan secara penuh. . Saat menjalani kualifikasi ke-2, Porsche GT3 Cup 992 ber-livery spesial tersebut mengalami technical failure. Tepatnya di straight line ketika kecepatan penuh, mobil melintir dan berakhir di ujung tembok turn 1. Tidak ada cidera, namun kondisi mobil cukup parah terutama pada bagian belakangnya. . Meskipun demikian, Luckas DT berhasil menyabet poin juara umum kelas Pro Am. Tim Engineplus akan kembali berpartisipasi di balapan PSCI musim mendatang. We will back stronger 💪 . #engineplus #porschesprintchallenge #porsche911 #911gt3cup #9922025/10/29に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/porschesprintchallenge#porschesprintchallengehttps://www.instagram.com/explore/tags/porsche911#porsche911https://www.instagram.com/explore/tags/911gt3cup#911gt3cuphttps://www.instagram.com/explore/tags/992#9921.14%1,34640Ini sudah tahun 2025 kawan, namun Nissan Skyline GT-R R32 tetap mempesona. Apalagi mobil generasi ke-3 dari Skyline GT-R ini dipertahankan standarnya, seperti layaknya baru keluar dari dealer. . Karena diciptakan untuk performa, Skyline GT-R tampil lebih sporty. Terlihat dari bemper depan yang mengedepankan aerodinamis, berikut adanya beberapa air vent. Terus dibawahnya ditambah spoiler untuk mempermanis tampilannya. . Bergeser ke samping, bodi bersasis E-BNR32 dibuat lebih lebar, terlihat pada fender depan maupun belakang. Hal ini untuk memperlebar jarak track width untuk pengendalian yang superior. Velg standarnya berdiameter 16 inci dengan model palang 5, dibalut ban 225/50. . Kemudian di belakangnya terdapat lampu ‘bulet-bulet’ sebagai ciri khas, serta adanya emblem GT-R. Sebagai mobil sport, di atas bagasi ditambah rear wing dengan desain yang kalem, dan juga untuk menambah sisi aerodinamis. . Nissan Skyline GT-R R32 dijuluki sebagai Godzilla oleh salah satu media di Australia pada tahun 1989. Julukan ini diberikan karena Skyline GT-R mendominasi berbagai ajang balap, sehingga Godzilla menjadi ‘nickname’-nya mengingat mobil asal Jepang. . #engineplus #nissanskylinegtr #gtrr32 #r32 #enginepluscoffee2025/10/24に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/nissanskylinegtr#nissanskylinegtrhttps://www.instagram.com/explore/tags/gtrr32#gtrr32https://www.instagram.com/explore/tags/r32#r32https://www.instagram.com/explore/tags/enginepluscoffee#enginepluscoffee1.02%1,2401Layaknya mobil di era 80 hingga 90-an, interior Nissan Skyline GT-R R32 memiliki tampilan sederhana, utamanya pada dashboard-nya. Kemudian terdapat steeering wheel 3-spoke berlapis kulit hitam, yang terdapat logo GT-R yang di-embossed. . Meskipun didesain sederhana, untuk instrument cluster tergolong lengkap. Tidak cukup, terdapat cluster tambahan di bagian tengah seperti adanya boost gauge. Asyiknya, panel A/C sudah tergolong canggih karena model tombol dengan display digital. . Kedua jok depan Skyline GT-R memiliki desain semi bucket yang cukup ‘meluk’ pengemudi agar fokus saat berkendara secara agresif. Meskipun berstatus coupe, GT-R R32 tetap memiliki jok untuk penumpang di belakang. . #engineplus #nissanskylinegtr #gtrr32 #r32 #enginepluscoffee2025/10/24に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/nissanskylinegtr#nissanskylinegtrhttps://www.instagram.com/explore/tags/gtrr32#gtrr32https://www.instagram.com/explore/tags/r32#r32https://www.instagram.com/explore/tags/enginepluscoffee#enginepluscoffee0.39%4690Nissan Skyline GT-R R32 dibekali dengan mesin legendaris RB26DETT yaitu 6 silinder segaris berkapasitas 2.6L lengkap dengan twin-turbo. Mesin tersebut menghasilkan tenaga yang dibatasi 276 HP diikuti torsi 353 Nm. . Dikoneksikan ke transmisi manual 5-speed, output mesin tersebut disalurkan ke seluruh rodanya alias all-wheel drive (AWD) bernama ATTESA E-TS yang saat itu tergolong canggih. Sementara rodanya kombinasi velg 16x8 yang dibalut ban 225/50. . Dalam kondisi standar, Skyline GT-R R32 mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 5,6 detik. Selain mesin, performa pengendalian juga memadai yang ditunjang dari suspensi model sport dan sistem rem yang ciamik. . Selain itu, desain body yang aerodinamis tentu menunjang performa GT-R R32, seperti desain bemper, hingga adanya rear wing. Bodi juga dibuat lebih lebar untuk meningkatkan track width yang membuat pengendalian lebih baik. . #engineplus #nissanskylinegtr #gtrr32 #r32 #enginepluscoffee2025/10/24に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/nissanskylinegtr#nissanskylinegtrhttps://www.instagram.com/explore/tags/gtrr32#gtrr32https://www.instagram.com/explore/tags/r32#r32https://www.instagram.com/explore/tags/enginepluscoffee#enginepluscoffee1.37%1,6605Kalau punya Honda Civic Type R FD2 saja rasanya sudah bergengsi, karena mobil ini merupakan Type R yang bermesin naturally aspirated. Tapi untuk yang satu ini bukanlah Type R biasa, dan menjadi incaran para kolektor. . Yes, ini adalah Civic Mugen RR, edisi terbatas dari jajaran Civic Type R generasi ke-3. Dilansir beberapa sumber, mobil ini hanya diproduksi sebanyak 300 unit saja, dan hanya dipasarkan secara ekslusif di negara asalnya yaitu Jepang. . Mugen lebih memilih merilis dalam bentuk mobil ketimbang menjual parts. Di eksterior, bemper depan didesain ulang, diikuti lubang ventilasi di kap mesin. Bodi dibuat lebih lebar pada fender yang didesain add-on, lalu rear wing dan bemper belakang yang terdapat diffuser, diikuti muffler ganda membuat lebih agresif. . Civic Mugen RR hanya tersedia dalam warna merah Milano Red. Masih dari tampilan luar, velg juga diganti dengan palang 7 dengan ukiran ‘RR’ yang dilaburi warna hitam kontras. Tampilan dipermanis dengan penggunaan Premium License Plate Frame lansiran @engineplus_3dfactory . . #engineplus #mugenrr #civicmugenrr #civictyper #fd2r #carscupcoffeetea #enginepluscoffee2025/10/14に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/mugenrr#mugenrrhttps://www.instagram.com/explore/tags/civicmugenrr#civicmugenrrhttps://www.instagram.com/explore/tags/civictyper#civictyperhttps://www.instagram.com/explore/tags/fd2r#fd2rhttps://www.instagram.com/explore/tags/carscupcoffeetea#carscupcoffeeteahttps://www.instagram.com/explore/tags/enginepluscoffee#enginepluscoffee1.48%1,7917Tampilan sudah kece, interior juga tidak luput dari ubahan. Seperti Honda Civic Type R FD2 versi biasa, Mugen RR juga tampil serba merah untuk mengentalkan kesan sport. . Yang paling mencolok adalah kedua jok depannya menggunakan Recaro dengan bordiran Mugen RR, serta berlapis suede palang 3. . Logo Mugen juga menghiasi berbagai tempat, salah satunya di bagian instrument cluster. Asyiknya, Civic Mugen RR diberikan instrument cluster tambahan untuk menunjukan water temp, oil temp, dan oil pressure. . #engineplus #mugenrr #civicmugenrr #civictyper #fd2r #carscupcoffeetea #enginepluscoffee2025/10/14に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/mugenrr#mugenrrhttps://www.instagram.com/explore/tags/civicmugenrr#civicmugenrrhttps://www.instagram.com/explore/tags/civictyper#civictyperhttps://www.instagram.com/explore/tags/fd2r#fd2rhttps://www.instagram.com/explore/tags/carscupcoffeetea#carscupcoffeeteahttps://www.instagram.com/explore/tags/enginepluscoffee#enginepluscoffee2.38%2,9013Berbicara performa, Honda Civic Mugen RR diberikan mesin yang powerful. Sama seperti standarnya, edisi terbatas dari Civic Type R ini menggunakan mesin K20A namun dituning ulang oleh Mugen, seperti camshaft, ECU hingga exhaust system. . Selain itu, air intake berbahan karbon dipercaya mengotimalkan performa mesin. Tenaga yang dihasilkan sekitar 237 HP, lebih besar 15 HP ketimbang versi standarnya. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 6 speed. . Performa didukung dengan bagian lainnya, seperti desain eksterior yang lebih aerodinamis. Kalau elu perhatikan terdapat corong kecil di bawah bemper untuk menyalurkan angin ke bagian rem alias brake cooling duct. Sedangkan rem sendiri menggunakan discbrake model slotted. . Beberapa bagian eksterior dan interior menggunakan bahan karbon, seperti kap mesin, bemper, hingga kedua jok depannya. Penggunaan bahan ini mampu meningkatkan performa mengingat dapat menekan bobot mobil. . #engineplus #mugenrr #civicmugenrr #civictyper #fd2r #carscupcoffeetea #enginepluscoffee2025/10/14に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/mugenrr#mugenrrhttps://www.instagram.com/explore/tags/civicmugenrr#civicmugenrrhttps://www.instagram.com/explore/tags/civictyper#civictyperhttps://www.instagram.com/explore/tags/fd2r#fd2rhttps://www.instagram.com/explore/tags/carscupcoffeetea#carscupcoffeeteahttps://www.instagram.com/explore/tags/enginepluscoffee#enginepluscoffee2.82%3,42315Mobil-mobil yang terfoto di IMX 2025 (1) . #engineplus #imx2025 #indonesiamodification #imx2025/10/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/imx2025#imx2025https://www.instagram.com/explore/tags/indonesiamodification#indonesiamodificationhttps://www.instagram.com/explore/tags/imx#imx1.72%2,08213Engineplus kembali meramaikan gelaran Indonesia Modification Expo (IMX) yang digelar pada 10-12 Oktober 2025 lalu di Tangerang. . Booth Engineplus dihiasi dengan 2 unit mobil yaitu Honda Civic Estilo yang dipersiapkan untuk track, dan Porsche 930 yang menguatkan kesan klasik berkelas. Selain memajangkan produk-produk aftermarket, kegiatan booth dimeriahkan oleh simulator dari Racer Daycare yang menggunakan mobil balap Porsche. . Tidak hanya itu, Engineplus juga menjadi peserta Ultimate Builder dengan mengerahkan 3 mobil, yaitu Mitsubishi Lancer ‘Evo Mickey’ yang rencananya akan kembali mengikuti balap drag race, kemudian Honda Civic Estilo ‘Fatso’, serta Nissan Skyline GT-R. . Ajang IMX 2025 juga menjadi ajang silaturahmi maupun kumpul-kumpul bersama para modifikator, tuner, pembalap, teman-teman ganteng, dan lainnya. . #engineplus #imx2025 #indonesiamodificationexpo #imx2025/10/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/imx2025#imx2025https://www.instagram.com/explore/tags/indonesiamodificationexpo#indonesiamodificationexpohttps://www.instagram.com/explore/tags/imx#imx0.51%6176Mobil-mobil yang terfoto di IMX 2025 (2) . #engineplus #imx2025 #indonesiamodification #imx2025/10/13に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/imx2025#imx2025https://www.instagram.com/explore/tags/indonesiamodification#indonesiamodificationhttps://www.instagram.com/explore/tags/imx#imx0.91%1,1113Supercar selalu terlihat memukau, contoh saja Lamborghini Huracan. Apalagi mobil milik kawan @engineplus_motorsports ini merupakan varian yang siap digeber di sirkuit, yaitu STO atau Super Trofeo Omologato. . Dibandingkan versi biasa, Huracan STO ini tampil lebih eksotis karena di beberapa bagian eksteriornya terekspos bahan karbon, seperti bemper depan maupun belakang, fender depan, rear wing dan masih banyak lagi. . Makin eksotis lagi karena Huracan berkelir Viola Nebula ini sudah diganti rodanya. Menggunakan AForged lansiran @antelopeban dengan diameter 20 inci di depan dan 21 inci di belakang, peleknya memiliki palang dengan warna yang kontras. . Sebelas duabelas dengan eksterior, bagian interior juga tersebar bahan karbon yang terekspos untuk menguatkan sisi ‘track focused’-nya. Kemudian kedua joknya dibekali semi bucket yang cukup ‘memeluk’ ketika menikung kencang di sirkuit. . Disclaimer : Nopol diedit . #engineplus #lamborghinihuracan #huracansto #supertrofeoomologato2025/10/02に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghinihuracan#lamborghinihuracanhttps://www.instagram.com/explore/tags/huracansto#huracanstohttps://www.instagram.com/explore/tags/supertrofeoomologato#supertrofeoomologato0.24%2890Super Trofeo Omologato 💜 . #engineplus #lamborghinihuracán #huracansto #supertrofeoomologato2025/10/02に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghinihurac#lamborghinihurachttps://www.instagram.com/explore/tags/huracansto#huracanstohttps://www.instagram.com/explore/tags/supertrofeoomologato#supertrofeoomologato0.36%4402Karena di-plot sebagai mobil ‘track focused’, performa Lamborghini Huracan STO diberikan ‘sentuhan manis’ dari pabrikan. Mesin V10 5.200cc naturally aspirated bawaanya di-tuning ulang untuk menghasilkan tenaga 640 HP. . Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang (RWD) melalui transmisi 7-speed dual clutch. Dalam kondisi standar, pabrikan mengklaim akselerasi 0-100 km/jam dicapai cukup dalam waktu 3 detik. Namun Huracan STO milik kawan @engineplus_motorsports ini sudah di-upgrade. . Bagian rodanya di-upgrade menggunakan velg AForged dari @antelopeban berukuran 20-21 inci, dibalut ban 305/25R20 dan 335/25R21 yang dipercaya meningkatkan performa pengendalian. Selain itu, mesin juga ditingkatkan performanya melalui pergantian exhaust system dari iPE. . Berbicara bobot, sudah pasti Huracan STO lebih ringan. Beberapa bagian eksterior menggunakan bahan serat karbon, termasuk engine hood yang terdapat snorkel. Kemudian rear wing tentunya meningkatkan sisi aerodinamis ketika mobil melaju kencang. . Bagian interior juga menggunakan bahan serat karbon. Karena untuk meringankan bobot, detail terkecil juga tidak luput dari pabrikan, contohnya seperti doortrim karbon-nya ditemani strap untuk membuka pintu dari dalam. . Disclaimer : Nopol di-edit . #engineplus #lamborghinihuracan #huracansto #supertrofeoomologato2025/10/02に公開- 指定なしhttps://www.instagram.com/explore/tags/engineplus#engineplushttps://www.instagram.com/explore/tags/lamborghinihuracan#lamborghinihuracanhttps://www.instagram.com/explore/tags/huracansto#huracanstohttps://www.instagram.com/explore/tags/supertrofeoomologato#supertrofeoomologato0.5%6030×インフルエンサーコンテンツCSVダウンロードフォロワー総数、フォロワー増減数、エンゲージメント数、エンゲージメント率ダウンロード※ データには投稿ID, キャプション, LIKE数, コメント数の他、投稿日, 投稿URL, Reel再生数, Reel動画尺, スクリーンネーム, 名前, 自己紹介, フォロワー数, ユーザーURLが含まれます。 コンテンツをCSVでダウンロード
ランキング
人気のタグ
コンテンツ(投稿)一覧
キーワード調査
動画分析(YouTube)
PR案件
アカウント情報
お問い合わせ
- 
指定なし
